1-prendre un accus de preference en pyramide 3+2
2-mettre un interrupteur (si le recepteur est dans un balon)c'est plus facile pour arreter d'alimenter le recepteur
3-je preconise de souder une prise pour pouvoir charger l'accus sans rien defaire sur la voiture
![Image](http://christophe.trinidad.free.fr/passage%20en%206%20volts%20%283%29.jpg)
4-enlever propement (si jammais vous decider de le remettre un jour)le fil rouge qui vas de la prise bec (du variateur) au variateur
![Image](http://christophe.trinidad.free.fr/passage%20en%206%20volts.jpg)
5-mettre un morceau de gaine thermoretractable pour isoler le fil rouge
6-brancher le variateur au recepteur
![Image](http://christophe.trinidad.free.fr/passage%20en%206%20volts%20%282%29.jpg)
7-brancher l'accus sur l'emplacement batterie sur le recepteur (B)
![Image](http://christophe.trinidad.free.fr/passage%20en%206%20volts%20%284%29.jpg)
8- apres cette petite modif ,votre servo de direction se trouve en position de force car il tourne en 6 volts
voila
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)