[TUTO]: Les résonnateurs pour nos MTs
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[TUTO]: Les résonnateurs pour nos MTs
Bon la question revenant régulièrement, je vais faire ce topo que nous pourrons compléter (je suis pas une encyclopédie non plus ) sur les résonnateurs.
Bon, je vais vous passer la théorie (lourde) sur les moteurs, mais juste une précision : ça s'appelle résonnateur et pour une bonne raison, c'est pas un pot d'achappement Devil pour 4 temps.
Un moteur ça vibre, avec des régimes variables ça donne des vibrations variables. Si vous avez fait un poil de physique vous avez du entendre parler de phénomène de résonnance quand vous avez aborder les fréquences. La résonnance c'est lorsqu'on soumets une fréquence particulière à un objet. Partculière pourquoi? en gros, n'importe quel objet à une fréqence qu'on dit "propre". Exemple : vous mettez un écrou au bout d'une ficelle, vous le faites balancer. Il va se balancer suivant une certaine fréquence, c'est SA fréquence propre. Si vous en prennez un plus lourd, ce sera différent. On dit qu'on met en résonnance en objet lorsqu'on lui applique une fréquence égale à se fréquence propre. Dans le cas de l'écrou, si vous bougez les mains avec la même fréquence que la sienne, le mouvement va s'entretenir. Voilà pour la théorie.
Appliqué à nos moteurs : Ils vibrent aussi (hein ceux qui ont des genesis ou des harleys ). Si on leur permet d'avoir ce phénomène de résonnance, y'a bon. Sauf qu'un moteur c'est pas qu'un écrou, et qu'il est composé d'une multitude de fréquences. En plus ces connes, elles changent..
Un moteur deux temps peux fonctionner de meilleure façon si on accorde le résonnateur avec le moteur. On parle de résonnateur car il est conçu pour permettre au moteur d'entrée en résonnance. Mais il n'entre en résonnance qu'à un certain régime. On peux aussi modifier ce moment, grace à l'accord du réso. C'est la distance entre le coude et la pointe du cone généralement.
Ce qu'il faut savoir :
Il existe deux types de montages :
- Ajustable : vous avez un manchon en silicone entre votre coude et votre réso. L'accord est ici réglable
Monté avec ça
Et ça comme type de réso
- In-line, c'est différent : le coude et le réso son monté comme le coude sur le moteur, avec un joint en silicone et deux voire trois ressorts. L'intéret ici c'est que l'accord est toujours constant.
Le coude
Le réso avec le joint
Plus on allonge l'accord plus le moteur aura de couple, inversement plus on raccoucit, plus le moteur prendra des tours. Attention, un moteur doit fonctionner dans une plage d'accord. Il ne doit en outre JAMAIS FONCTIONNER SANS RESO. C'est pas bon du tout même si c'est rigolo pour emmerder ses voisins grincheux.
Pour les résos en eux mêmes : une, deux ou trois chambres?
Les chambres sont sensées améliorer les performances, et diminuer le bruit. Ce sont des contre cônes percés à l'intérieur du réso. Je ne vous dirait pas comment ça fonctionne, j'en sais rien, je sais que c'est basé sur la théorie des moteurs mais je ne m'y connais pas assez.
En pratique alors :
- une chambre c'est pas génial
- deux c'est bien
- trois c'est encore mieux.
On trouve beaucoup de deux chambres, il composent 90% de ce qu'on trouve à la vente. Pas trop de bruit, meilleurs performances par rapport à un simple chambre. Les trois chambres sont plus rares, je connais des Mielke in line, mais c'est relativement couteux (100 euros). Je n'en ai jamais eu, mais ceux avec qui j'en ai discuté semblaient très contents. Toujours est-il que deux ça m'a toujours donné entière satisfaction.
Derniers paramètres à regarder lors d'un achat de réso : le volume. Plus le volume du réso est grand, plus il aura de couple. Regardez chez R&B, les différents EFRA paraissent similaires mais on voir bien que 9863 es légèrement plus long et plus volumineux volumineux que le 9886.
un pot court est généralement typé piste (pointe), alors qu'un pot long est plus typé TT (couple)
Plus de couple pour le 9886, plus de pointe pour le 9863.
Voilà. Si y'en a un qui redemande quekque chose sur les réso...
Complétez si vous voulez.
A+
Bon, je vais vous passer la théorie (lourde) sur les moteurs, mais juste une précision : ça s'appelle résonnateur et pour une bonne raison, c'est pas un pot d'achappement Devil pour 4 temps.
Un moteur ça vibre, avec des régimes variables ça donne des vibrations variables. Si vous avez fait un poil de physique vous avez du entendre parler de phénomène de résonnance quand vous avez aborder les fréquences. La résonnance c'est lorsqu'on soumets une fréquence particulière à un objet. Partculière pourquoi? en gros, n'importe quel objet à une fréqence qu'on dit "propre". Exemple : vous mettez un écrou au bout d'une ficelle, vous le faites balancer. Il va se balancer suivant une certaine fréquence, c'est SA fréquence propre. Si vous en prennez un plus lourd, ce sera différent. On dit qu'on met en résonnance en objet lorsqu'on lui applique une fréquence égale à se fréquence propre. Dans le cas de l'écrou, si vous bougez les mains avec la même fréquence que la sienne, le mouvement va s'entretenir. Voilà pour la théorie.
Appliqué à nos moteurs : Ils vibrent aussi (hein ceux qui ont des genesis ou des harleys ). Si on leur permet d'avoir ce phénomène de résonnance, y'a bon. Sauf qu'un moteur c'est pas qu'un écrou, et qu'il est composé d'une multitude de fréquences. En plus ces connes, elles changent..
Un moteur deux temps peux fonctionner de meilleure façon si on accorde le résonnateur avec le moteur. On parle de résonnateur car il est conçu pour permettre au moteur d'entrée en résonnance. Mais il n'entre en résonnance qu'à un certain régime. On peux aussi modifier ce moment, grace à l'accord du réso. C'est la distance entre le coude et la pointe du cone généralement.
Ce qu'il faut savoir :
Il existe deux types de montages :
- Ajustable : vous avez un manchon en silicone entre votre coude et votre réso. L'accord est ici réglable
Monté avec ça
Et ça comme type de réso
- In-line, c'est différent : le coude et le réso son monté comme le coude sur le moteur, avec un joint en silicone et deux voire trois ressorts. L'intéret ici c'est que l'accord est toujours constant.
Le coude
Le réso avec le joint
Plus on allonge l'accord plus le moteur aura de couple, inversement plus on raccoucit, plus le moteur prendra des tours. Attention, un moteur doit fonctionner dans une plage d'accord. Il ne doit en outre JAMAIS FONCTIONNER SANS RESO. C'est pas bon du tout même si c'est rigolo pour emmerder ses voisins grincheux.
Pour les résos en eux mêmes : une, deux ou trois chambres?
Les chambres sont sensées améliorer les performances, et diminuer le bruit. Ce sont des contre cônes percés à l'intérieur du réso. Je ne vous dirait pas comment ça fonctionne, j'en sais rien, je sais que c'est basé sur la théorie des moteurs mais je ne m'y connais pas assez.
En pratique alors :
- une chambre c'est pas génial
- deux c'est bien
- trois c'est encore mieux.
On trouve beaucoup de deux chambres, il composent 90% de ce qu'on trouve à la vente. Pas trop de bruit, meilleurs performances par rapport à un simple chambre. Les trois chambres sont plus rares, je connais des Mielke in line, mais c'est relativement couteux (100 euros). Je n'en ai jamais eu, mais ceux avec qui j'en ai discuté semblaient très contents. Toujours est-il que deux ça m'a toujours donné entière satisfaction.
Derniers paramètres à regarder lors d'un achat de réso : le volume. Plus le volume du réso est grand, plus il aura de couple. Regardez chez R&B, les différents EFRA paraissent similaires mais on voir bien que 9863 es légèrement plus long et plus volumineux volumineux que le 9886.
un pot court est généralement typé piste (pointe), alors qu'un pot long est plus typé TT (couple)
Plus de couple pour le 9886, plus de pointe pour le 9863.
Voilà. Si y'en a un qui redemande quekque chose sur les réso...
Complétez si vous voulez.
A+
Modifié en dernier par Gratte-tout le jeu. juil. 27, 2006 20:41 pm, modifié 1 fois.
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on fréquente les memes sites à ce que je voisZigzag a écrit :SAlut,
Apparement sur les site US ils l'utilisent à fond !
demande les dimensions aux possesseurs puis tu va voir ton pote soudeur, tu lui donne les plans et il te le fera sans probleme.
qu'il t'en fasses 2 comme ça tu pourras me remercier pour l'idée
Question: si on se fait ce réso en inox, il n'y a pas un soucis avec la fréquence de résonnance justement? je vois la plus part des reso en alu
on sait maintenant que si le reso est accordé, le moteur fonctionnera mieux, mais si il n'est pas du tout accordé? dla casse?
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Celui du R&B 323 est vide et ça s'entends! Je reste persuadé qu'un deux chambres erait plus performant.
Si un pot n'est pas accordé ou mal, c'est plus de chauffe et performances en baisse. De là à casser un moteur y'en faudrait. Mais se faire un pot avec des bout de tubes en cuivre c'est à mon avis pas bon pour le moteur (ça c'est vu sur le forum)..
A+
Si un pot n'est pas accordé ou mal, c'est plus de chauffe et performances en baisse. De là à casser un moteur y'en faudrait. Mais se faire un pot avec des bout de tubes en cuivre c'est à mon avis pas bon pour le moteur (ça c'est vu sur le forum)..
A+
Salut,
Merci pour ce tuto grat' tout
J'y vois plus clair maintenant en matiere de reso
J'ai une question:
Tu peut devisser le reso (J'ai pas de reso donc j'en sais rien ) paske sur la photo du reso in-line y a une rainure comme si c'etait l'endroit ou tu pouvait le devisser mais sur l'ajustable y a une soudure a cet endroit
@+ et merci
Stan
Merci pour ce tuto grat' tout
J'y vois plus clair maintenant en matiere de reso
J'ai une question:
Tu peut devisser le reso (J'ai pas de reso donc j'en sais rien ) paske sur la photo du reso in-line y a une rainure comme si c'etait l'endroit ou tu pouvait le devisser mais sur l'ajustable y a une soudure a cet endroit
@+ et merci
Stan
non les reso ne se dévisse pas pour la fiabilité tout simplement mais ceci dit j'ai connu y a quelques années en arriere (deja) un réso qui se dévisser justement a cet endroit precis ,ne me demander pas lequel je m'en souvient plus .stan a écrit : J'ai une question:
Tu peut devisser le reso (J'ai pas de reso donc j'en sais rien ) paske sur la photo du reso in-line y a une rainure comme si c'etait l'endroit ou tu pouvait le devisser mais sur l'ajustable y a une soudure a cet endroit
Stan
edit:
il me semble qu'un membre du forum a utiliser ce reso ,je sais plus qui mais je l'est deja vu sur le forum sur un lst je penseZigzag
Que pensez vous de ce réso
XTM MAMMOTH ST Tuned RACE
Apparement sur les site US ils l'utilisent à fond !
YYYEEEEESSSSS j'ai vu ta photo sur un site US !sensiseed84 a écrit :on fréquente les memes sites à ce que je voisZigzag a écrit :SAlut,
Apparement sur les site US ils l'utilisent à fond !
demande les dimensions aux possesseurs puis tu va voir ton pote soudeur, tu lui donne les plans et il te le fera sans probleme.
qu'il t'en fasses 2 comme ça tu pourras me remercier pour l'idée
Question: si on se fait ce réso en inox, il n'y a pas un soucis avec la fréquence de résonnance justement? je vois la plus part des reso en alu
on sait maintenant que si le reso est accordé, le moteur fonctionnera mieux, mais si il n'est pas du tout accordé? dla casse?
Pourquoi le faire ??? 20$
Apparement il apporte un super couple à bas régime sans nuire à la haute vitesse !
Ca me parait étrange ce prix
Team Caster / K8T + Axe rossi Cobra X1 + LPR Bowtie
DX3R
LABEMA M27 Evo Poooowwwaa
DX3R
LABEMA M27 Evo Poooowwwaa
Pour ça, il faut se référer au constructeur. C'est lui qui détermine sur quelle plage d'accord fonctionnera un 12, un 21 ou un 28.
Sinon Gratte-tout, il faut que tu rectifies quelque chose:
- le 9863 privilégie le couple et le 9886 favorise la pointe et non pas l'inverse.
Sinon Gratte-tout, il faut que tu rectifies quelque chose:
- le 9863 privilégie le couple et le 9886 favorise la pointe et non pas l'inverse.
My power is everything, defeat is absurd...
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- Enregistré le : mer. déc. 21, 2005 21:17 pm
- modèle(s) possédé(s) : Smartech Tornado 1:6 + SH28 P6 + diverse pièces toutes marques
- Localisation : vic la gardiole ( 34 )
d'autre part sur mon MT j'avait un reco de m... en deux chambres ( que j'ai vu apres demontage ) et que j'ai changé pour le TM01 ( vide donc ) et ben il est plus silencieux (ou le bruit est plus doux ) que la gamelle que j'avais avant ..et je trouve aussi que le moulin repond mieux et tourne mieux dans l'ensemble ...( surement dû à la qualité aussi ! )
Smartech Tornado 1:6 SH28 P6
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- Enregistré le : mer. nov. 02, 2005 0:52 am
- Localisation : Montréal(québec)
Très beau travail gratte-tout c'est vraiment apprécier Pour ma part, j'ai une petite question... il est arriver à quelque reprise ( 2 fois ) que mon réso se décroche de mon coude, biensûr, les deux fois je l'ai arrêter quelque seconde après... Ensuite, il est arrivé une fois ou le coude à décrocher du moteur, je l'ai arrêter après environ 20mètres, je me demandait, croyez-vous que cela va apporter des dommages important au moteur ?
Nitro Evader, Rc18t, SSK http://133937.aceboard.fr (Pas mon site mais allez faire un tour
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Tu n'as pas d'inquiétude à avoir. Ta ligne complète est prévue pour les moteurs qui vont de 4 à 5 ccm.
Si tu montes un ensemble pas adapté (un échappement 3,5 ccm), l'accord de celui-ci ne sera pas adapté parce que trop court et tu solliciteras plus ton moteur en appuyant davantage sur la gâchette.
C'est le problème que j'ai actuellement avec mon S7W. Je lui ai fixé un RD Logics avec un coude JP accordé à 110 mm => je suis hyper creux en bas et il me faut une trop longue distance pour atteindre la vitesse maximum.
Je vais corriger ça avec un réso spécifique; en respectant le bon accord, je parviendrai enfin à retrouver du couple en bas.
Si tu montes un ensemble pas adapté (un échappement 3,5 ccm), l'accord de celui-ci ne sera pas adapté parce que trop court et tu solliciteras plus ton moteur en appuyant davantage sur la gâchette.
C'est le problème que j'ai actuellement avec mon S7W. Je lui ai fixé un RD Logics avec un coude JP accordé à 110 mm => je suis hyper creux en bas et il me faut une trop longue distance pour atteindre la vitesse maximum.
Je vais corriger ça avec un réso spécifique; en respectant le bon accord, je parviendrai enfin à retrouver du couple en bas.
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Est-ce que tu as mesuré l'accord ?
Au pire si tu ne l'as pas déballé, ramène ton réso au magasin et troque-le contre celui-ci.
Sinon je suis allé sur le site Vantage, mais ils se sont emmêlés les pinceaux pour certains de leurs résos (on ne peut pas monter un 18 sur un 21).
Si tu obtiens un accord entre 145 et 155 mm, c'est bon tu peux le garder.
Au pire si tu ne l'as pas déballé, ramène ton réso au magasin et troque-le contre celui-ci.
Sinon je suis allé sur le site Vantage, mais ils se sont emmêlés les pinceaux pour certains de leurs résos (on ne peut pas monter un 18 sur un 21).
Si tu obtiens un accord entre 145 et 155 mm, c'est bon tu peux le garder.
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