MaximumMT

Bonjour a tous.
Je voudrais poser une question au gens qui roule depuis pas mal de temp.
Aujourd'hui en roulant avec mon MTA, après un saut ou la réception était un peu sauvage, il ne voulait plus avancer, fonctionnait correctement, mais n'accélérait plus comme avant.

J'ai découvert que le servo ne tirait pas assez le boisseau du carbu, mais même en tirant la tringle à la main, impossible de l'ouvrir.
De retour à la maison, je démonte le carbu et même là le boisseau ne sortait pas, sauf en tirant un peu plus dessus (assez fortement quand même)
Et j'ai remarqué qu'il s'était marqué sur l'extrémité et du coup la petite bavure l'empêchait de rentrer dans le corps du carbu.

Il est impossible que quoi que se soit soit rentré dans le moteur (filtre à air très bien en place)

Est-il possible que sur nos modèles le boisseau arrive à se marquer comme ca sur un gros choc ?

Maintenant j'ai ébavuré au mieux avec du papier super fin, et ca coulisse nickel.
J'ai remonté puis redémarrer mon MT, tout fonctionne parfaitement

Quelqu'un peu m'expliquer ???

J'ai fait aussi le meme chose sur mon mta !

limer aussi avec un petit papier de verre !

Et cela fait deja 2 litres et rien a signaler !

Aucuns reglages n'a changé ralenti ok patate ok aussi !

++

Vulcano

Vulcano a écrit :J'ai fait aussi le meme chose sur mon mta !

limer aussi avec un petit papier de verre !

Et cela fait deja 2 litres et rien a signaler !

Aucuns reglages n'a changé ralenti ok patate ok aussi !

++

Vulcano

Ah ben d'un coup d'un seul ca me rassure,
Et effectivement ca n'a rien cahngé non plus sur mon mta...
Sont sensibles alors les boisseaux des mta...
Bon, le role d'un boisseau et d'ouvrir pour laisser passer de l'air, et le miens est marqué à l'oposé de l'arrivée d'air donc ca devrait pas être un soucis

En tout cas merci de ta réponse
@++