MaximumMT

Bonjour,
J'ai un Savage 25 limited mais je voudrais le convertir avec un brushless...j'ai regarder le savage flux...mais de 1 il veut bien cher et les suspensions sont tres moyennes et quelques autres pieces...
Donc je voudrais convertir le miens!
Mais je sais pas éxactement ce qu'il faudrait...
Et mon Savage est équipé de la marche arriere....(sa m'inquiete car ja'i lintuission que j'aurais pas assé de vois sur ma radio d'origine^^ lol)
Mecri :)

Est ce que quelqu'un pourait me brifer sur se qu'il faut faire...enfin qu'elle moteur il me faut etc...?

bonjour, un petit nouveau je suppose.

Hé bien, il va falloir que tu commence par le B.A. BA lire les posts qui traite de ce sujet maintes fois abordé ! Tape dans le moteur de recherche du forum les mots comme "conversion savage" savage brushless", flux etc...

Donc pour t'aider un peu : Démonte tout !Ou revend tout !
tu revend les flancs TVP + la boite radio + la marche arrière (sur le flux c'est le vario qui fait la marche arrière en inversant le sens de rotation du moteur) donc 1 deux voies suffit pour ton recepteur.

Tu achete soit des lipos (attention va lire les posts a ce sujet dans le forum éléctrique) ou des batteries en pack (moins d'autonomie) un moteur, un variateur etc.... Au final tu aura une voiture plus cher que si tu avais revendu ton savage pour financer un flux ... Hé oui en pièces détachées cela coute une fortune. Donc si tu n'est pas trop bricoleur, pas beaucoup d'argent oublie la conversion, cela coute cher de fiabiliser ses pièces, il faut prendre celle du XL ou flux qui sont en général renforcer mais + cher aussi !.
Avant de te lancer dans le brushless avec des lipos, vraiment il faut lire et relire les posts qui traite de ce sujet afin de ne pas faire de conneries (les lipos peuvent prendre feu si elle sont mal chargé et ce n'est pas des conneries, idem si elles sont endommagées).
Un 25 d'occase en vente sur E bay ou en petites annonces part au environ de 100 - 200 euros selon les photos et son état.(Tu peux le revendre en petite annonce sur le forum aussi) Un flux acheter aux states:
450 euros + 70 euros de frais de port + si malchance 50-70 euros de douanes !+ lipos + chargeur
Il faut traquer les occases pour le flux.
http://cgi.ebay.fr/HPI-Savage-FLUX-Brus ... 51912a0623

tu peut trouver facilement les TVP du flux en occase, ainsi que pratiquement toutes les pièces a condition d'être patient...
Voila un peu de lecture et bonne continuation.
@+Philippe

MERCI BCP...oui je suis new...:s
Et je crois que c'est ce que je vais faire ...le vendre et acheter un flux(que je modifirais un tous petit peu^^)...
En plus l'état de mon savage est parafit donc je peux en tiré un prix correct...mais je vais lire les sujet qui aborde ca quand mm...defois que je trouve mon bonheur :d (Mon savage convertie avec un brushless...) ce qui donnerais ca: http://www.youtube.com/watch?v=yrEJxDF2 ... 1&index=23
mais merci bcp pour tes conseil ( il est deja démonté^^)

Et pour ce qui est des lipo....on va dire que j'ai eux un hélico de cramé...donc si j'en est je ferais plus qu'attention...

Et si j'achete un flux...le trucs qui me fais peur(c'est deja un bon prix donc j'ai peur^^) c'est au niveau solidité...les suspensions sont plutot légere...et quelque piece comme ca donc j'ai peur que le transmission prene des coup...enfin je dis ca car mon utilisation est "extreme" Donc si j'achete un flux,je voudrais mettre mes suspenssion de mon 25 (par contre on ma dis que 8 suspenssions le comportement change en négatifs...) ainsi que les pieces que j'ariverais a mettre...
Mais enfaite mon 25 sa fais 1ans qu'il est a l'arret...et il y'a 1ans j'avais trouvé tous se qu'il me fallais mais j'avais pas les sous...mais ca me coutais dans les 500 euro facile par contre ca donnait une bête ...:d
Mais sa serais possible que tu me donne le liste de se qu'il me faut? (je connais rien au éléctrique enfin pas grand chose...)
Voila en gros c'est ca ou un flux...mais je préfaire refaire le miens...

PS utilise la fonction "EDIT" sur ton post afin de ne pas faire 5 réponses a la suite, cela doit être vivant, le monologue ne plais pas en général sur les Forums....

Jette un coup d'œil toute la soirée aux différents posts et je suis sur que tu trouvera tout ce que tu cherche !!!!

En ce qui concerne la vidéo, c'est du lourd ! c'est une vidéo avec le matériel "Kershaw design", cela fait mal au porte monnaie !!
http://204.186.93.64/Products-Savage.htm

jette un coup d'oeil sur mon post :
http://www.maximummt.com/forum/savage-f ... 49017.html

Va faire un tour dans l'index "savage FLUX" dans le forum électrique, la nous sommes dans l'index thermique.
@+Philippe

Merci bcp
Je viens de faire un tour sur le site ...(Kershaw design) mais c'est tous en anglais et comme mon talent en angalis et tres moyen...je comprend pas grand chose enfin si que ca a l'air d'etre du super matos...
mais en budjet j'ai jusqu'a 600 euro ( et si vraiment jpeux un peu pousser )
Donc (dsl sa commence a te faire un paquet de boulot^^)
Mais pour mon 25 limited...il me faudrait koi éxactement?
Et j'ai vue ton flux....T'en pense koi? niveaux perf sa vaut bien un thermique? et niveau solidité?
Parce que si passé mon 25 est vraiment compliké pour trouvé les pieces...etc est ce que avec un flux un peu retravailler je pourrais avoir des perf comme celle de la video?

Salut !

Moi aussi j'ai un flux ,et je peut t'assuré qu'en lipos 6s il marche au moin deux foix plus qu'un thermique ! Pour la video le mien est encore plus violent !

MERCI!!!! et niveau solidité y'a pas de soucy? ... enfin de toute facon si j'en achete un je change pas mal de pieces de protection avec celle de mon 25 limited...
mon but c'est de faire un gap route....25 m de vol a 9m de hauteur ^^

pk pas 48453 pieds?? sa fait juste ...Jacqueline ??tu fait quoi ici arghhhhh

Hihi je cherche comment refaire mon savage...en éléctriques bien sur