MaximumMT

Bonjour à tous!!!! :cheers:
Je vous présente enfin mon 6 roues, qui d'ailleurs n'est pas encore fini à 100%, mais bon.....
J'ai donc fait l'acquisition d'un kit 6 roues made in Patoch en début d'année (merci à toi d'avoir patienté pour le chèque...), et j'ai commencé le montage.......

Point important, le moteur, un OS.30 (choisi pour sa fiabilité) avec réso IN-LINE STS 0702 et filtre gros volume HPI:
Pour l'instant il a avalé 2 litres de carburant et c'est que du bonheur....)

Donc dès réception du colis de Patoch, un petit montage vite fait:


Après, j'ai démonté le carter de diff central fourni par Patoch, afin de remplacer le diff HPI par un Bling Racing, le HPI est passé sur le train avant (donc 2 diff Bling sur les trains arrière, et 1 HPI à l'avant), pour les cardans des roues, pour l'instant des HPI renforcés en attendant des rentrée d'argent :lol!: , et à ce stade il me manqué 2 roues.......


Après quelques jour d'attentes, pour les pièces manquantes, montage des roues, et là je me suis vraiment rendu compte de la taille de la bestiole:



A ce stade je me suis dit, que j'allais me motiver pour monter le système de direction des 2 trains arrière, et là :scratch: ça se complique, heureusement que j'ai pu m'aider du poste de SAGER , sur MMT, ça m'aura évité de poser pleins de question inutiles........

A ce stade, il roule avec la première carrosserie faite par moi, et prévu pour un 4 roues, et il faut que je revoie le passage du cable du servo de direction arrière en ajoutant une rallonge sur celui-ci. Je doit également remplacer le réservoir HPI de 160cc par un OFNA de 240cc, et celui-ci sera positionné entre les 2 trains arrières.

Vous me dirais, Duff, qu'as tu prévu comme carrosserie, et bien une BOULDER HOLDER rallongé, donc achat de 2 carros chez Wheelspins Models, et commencement des découpes......



Voilà!!!! A ce jour il reste donc peu de choses avant la version finale de ma bestiole , et je peu déjà dire que point de vue trial, il passe partout....... (content le Duff) 8)

PS: Un grand merci à PATOCH est RICO pour leurs conseils avisés, et à SAGER qui m'a évité des questions inutiles.........

Salut duff, ce savage me parait diabolique et j'espère qu'il sera finit pour le 29

bon courage alors pour les finitions ^^
a+

Super !
Je suis content de voir la bête sur ses roues !
Y'a intérêt qu'il soit fini pour le 29 oué !

super bete !

Bravissimo Duff


On le veut pour le 29 !

mais.... Patoch nous fait des p'tits

sympa, j'attends la carro fini

Bonjour et merci pour vos commentaires et encouragement!
Bon alors j'ai un challenge pour le 29, finir la carrosserie..... on verra bien.... je vais allé chercher la peinture aujourd'hui.....et sinon petites photos en extérieur, prises lors du rodage........



Bon à par ça j'ai quand même un probléme, j'ai un réservoir de 250cc que je veux placer à l'arrière entre les deux trains, mais le soucis c'est qu'une fois en place, je ne peux plus démarrer le moteur avec le rotostart, c'est bête hein.....
Bon allez, bonne journée.....

JE crois que ta plus qu'a installer une tirette!

Duff a écrit : Bon à par ça j'ai quand même un probléme, j'ai un réservoir de 250cc que je veux placer à l'arrière entre les deux trains, mais le soucis c'est qu'une fois en place, je ne peux plus démarrer le moteur avec le rotostart, c'est bête hein.....
Bon allez, bonne journée.....

Salut,

non aucun soucis même avec ton OS , n'oublie pas que le 6X6X6 a la base c'est mon délire et que les parades ont été trouvé il y a bien longtemps , d'ailleur il reste toujours deux ou trois info ici http://protosnakerc.forumperso.com/sava ... t11.htm#42 .

Rico


donc voila le balck plate lattérale Ofna pour le démarrage au roto , le sens de rotation du roto devra être inversé ou tu garde ta version LOSI qui a le bon sens, et pour ton OS il faudra simplement un one way HPI externe type S25.

exemple de montage sur mon Ofna Force.28 .

Rico a écrit : a la base c'est mon délire et que les parades ont été trouvé il y a bien longtemps

c'est toi qui l'a fabriqué? ou juste pensé au délire?

soyann a écrit :

Rico a écrit : a la base c'est mon délire et que les parades ont été trouvé il y a bien longtemps

c'est toi qui l'a fabriqué? ou juste pensé au délire?

Salut,

HS ON
Alors un peut d’histoire sur l’aventure Savage 6X6X6 , l’idée c’est moi en juillet 2007, les premiers dessins c’est moi aussi en Juillet 2007 , qui je le rappelle devrait être réalisé 100% mains comme le châssis fraichement réalisé pour mon Twin OS.30 , ensuite le maitre de la 3D alias patoch est arrivé dans la boucle avec sont concept 3D fin Juillet 2007 la suite ont la connais , très important Ridge60 a fait usiner via l’intermédiaire de Seb les premiers châssis avec une CN , d’ailleurs pas mal d’usineurs font partie de l’aventure, le montage, la mise au point de même que le premier dif central hybride sur base Matrix/Savage toujour unique a ce jour c’est moi , bon il y avait un post de plus de 100 pages ici même sur l'aventure 6X6X6 qui l'expliquais, hélas supprimé , mais si tu a d'autres questions , ou d'autres intérogations je me ferais un plaisir de répondre.

Rico

le début de l'aventure c'est lui



HSOFF

Rico a écrit : Salut,

non aucun soucis même avec ton OS , n'oublie pas que le 6X6X6 a la base c'est mon délire et que les parades ont été trouvé il y a bien longtemps , d'ailleur il reste toujours deux ou trois info ici http://protosnakerc.forumperso.com/sava ... t11.htm#42 .

Rico


donc voila le balck plate lattérale Ofna pour le démarrage au roto , le sens de rotation du roto devra être inversé ou tu garde ta version LOSI qui a le bon sens, et pour ton OS il faudra simplement un one way HPI externe type S25.

Salut à tous, et merci Maître RICO, encore une fois tu déchire..........
Par contre j'ai lu ton message trop tard, car j'ai commandé un ensemble TIGER DRIVE pour l'OS.30, je verrais bien si ça fonctionne..... en tout cas merci.....

Petite news, j'attaque la carro demain, la cabine sera rouge, la benne gris alu et les détail chromé...... on verra bien pour le résultat, ça va être ma première carro avec plusieurs couleurs, et puis c'est en forgeant qu'on devient forgerons.........

Bonne soirée à tous.....

Salut!!!
Bon alors ça continue, le moteur est rodé, donc petite photo du 666 en action avec la carro provisoire (MERCI A KIKIMAX POUR CELLES-CI ):



Sinon mes impression, le moteur EXTRA, le 666, EXTRA, encore plus de plaisir que le 4 roues
Bon sinon pour la carro définitive, ben ce sera la surprise quant elle sera fini, mais bon j'ai déjà merdé avec une couleur , le papier journal ma lâché......

c'est super con de louper une carro qui faut 2 fois plus chère ... (car tu assemble deux carro)

Bon hate de le voir DIMANCHE !


tu tourne ou la ? ????

Salut!!!
Ba pour la carro tanpis......et puis je les ais acheté pour 32€ fdpi en Angleterre, au pire je recommencerais...
Et la ou je tourne c'est derrière chez moi, enfin à 5min en voiture, c'est le 1er des 3 derniers spots que j'avais proposé......
Merci et à dimanche, j'espère que t'aura remonté ta boîte.....
Bonne soirée...

tkt pas duff ma boite fonctionne impec
il me manque juste la couronne qui arrive apres demain
et au pire si la poste fait des sienne j'enn acheterai une a squall sur place

Duff a écrit :Sinon mes impression, le moteur EXTRA, le 666, EXTRA, encore plus de plaisir que le 4 roues

c'est sur que c'est le jour et la nuit entre 4 et 6 roues !

la tenue de route est completement differente !

imagine avec en plus deux fois plus de puissance
et bin c'est le SR66Twin

patoch a écrit :imagine avec en plus deux fois plus de puissance
et bin c'est le SR66Twin

Coucou!
Avec 2 moteurs c'est un truc de ouf, et là ça devient du pilotage , déjà que je trouve que ça va trop vite avec seulement un moteur .. alors 2 j'ose pas imaginer les dégâts entre mes mains.....
En tout cas c'est extra, et avec toutes le roues directrices on dirait un serpent qui louvoie...... ....... je surkiffe.....

Salut!!!
Bon ba ça y est, j'ai reçu mon tiger drive.....

Reste plus qu'à le monter, ainsi que le réservoir de 250cc....... Et la CARRO!!!
Photos bientôt.....

bientot 3 H et tjr pas de photo OUI :!


Allé Mister DUFF ^^

Salut
Bon j'ai essayer d'installer le tiger drive hier soir, et............ "Houston j'ai un problème..... "
Du coup j'ai rien remonté tellement je suis blazé, je sais pas si je viendrais avec dimanche, du coup........