MaximumMT

Salut,
J'ai un buggy TT 1/10eme Modelco


Il marche très bien, il résiste à tout, cependant, j'ai grillé le variateur d'origine (il ne freine plus et accélere par saccade...).
Un pote m'a prêté un moteur LRP V10 en 14 tours ainsi qu'un vario dont j'ai perdu le nom mais qui supporte très bien le tout.

Donc voilà, je voudrais bien avoir mon vario, le moteur on vera plus tard.

Comme j'ai déjà deux autres passions qui me coutent bonbon, je voudrais mettre le moins d'argent possible là dedans.
C'est pourquoi j'ai vu pas mal de variateurs de ce type, tres abordables:



Je sais bien que les prises différent, mais je pourrais sans problème souder une fiche tamiya pour les batteries, et des fiches comme pour le moteur, en récupérant sur l'ancien vario tout ce qu'il me faut...

Le soucis c'est que je ne sais pas si ça fonctionne sur une voiture avec un moteur 540? Et combien faudrais-t-il d'ampères à ce vario pour qu'il tienne le coup ?

Merci d'avance

Arnaud

c'est un vario pour avion/bateau
pas de marche arriere ni de frein :/
et neutre decaler aussi

Sur celui-ci apparemment y'a un frein (c'est marqué dessus). Par contre 30A j'ai peur que ce ne soit pas beaucoup pour un 540, même standard.

Ok merci, je vais économiser pour un variateur "normal" alors

SAVAGE-91 a écrit:Sur celui-ci apparemment y'a un frein (c'est marqué dessus). Par contre 30A j'ai peur que ce ne soit pas beaucoup pour un 540, même standard.

le frein est en on/off, d'ou le "pas de frein" de ben...ça sert a rien un frein comme ça en voiture

y'a un sav chez Modelco

si t'as voiture n'est pas trop vieille par rapport a l'achat,peut etre faire marcher la garantie si y'a,sait on jamais

sinon regarde sur ebay y'a des vario pas cher,c'est pas un foudre de guerre le moulin d'origine