MaximumMT

Bonjour à tous,

Je sais que ce post à déjà été poster mais il y a longtemps et il n'a pas été mis à jour depuis longtemps aussi. Donc j'ouvre ce forum pour vous demander quelle est la configuration de votre Bison. Et de le mettre à jour aussi si possible suivant les évolutions apportées.

Alors je commence :

Moteur : Protech Speed 300 6v.
Accus : 6 Energizer AA 2100 mAh.
Tous les fils sont changés.

Voilà, dites ce que vous avez pour les comparer un peu.

Moteur : Orion Baja Modified
Pinion : 14T
Accus : 7 Energizer AA 2100mh

Options :
- Kit Roulements (indispensable !)
- Kit de Ressorts (bien pour les oranges ...)
- Wheelie Bar (indispensable, et si )

Prises Ultra Plug Deans - Cables Accus et Moteur changés (4mm²/2.5mm²)
Cables ESC stock (0.75mm²)
Configuration trés performente, mais non stabilisé, probléme de chauffe excessive moteur à resoudre ...
Tests à effectuer :
- Tests avec 6 élements
- test du pinion 13T
- ...

bonjour mon bison a le moteur modifié vendu en option le 370 p
le pack de pile d'origine en ni-cd 800 ma
le kit roulement (a mettre en premier)
la wheelie barre car sinon dur dur les depart
la carosserie gmc de chez proline car celle d'origine a frotté un ti peu :-p

j'ai grillé un variateur d'origine cause de chauffe moteur donc retour en garantie et recepteur variateur tout neuf mais il a recramé et encore en garantie je vais passé au pack d'accu 9.6v ni-cd 1200 ma

voila sa tourne très très fort mais je suis deçu du variateur recepteur je pense le changé

Moteur : option A-Tech (type 370P)
Roulements : option A-Tech
Option amortissement négatif à base d'élastique blanc de couture.
Jantes percées
Graisse blanche d'origine nettoyée à fond, remplacée par du lubrifiant gras teflon sur tous les pignons et les diffs.
Pack accus soudés 7 éléments AA NiMh 1600mAh Carrefour.
Prises accus/vario : Deans micro plug R
Cables accus : HP 2x0.75mm²
Cables ESC/moteur : stock
Prises ESC/Moteur : stock (fiche jaune)
Pignon 12d stock

Très performant, wheelings départ arrêté, mais chauffe moteur assez importante, le pignon plastique fond sur l'axe, à cause de la chaleur et/ou du couple trop important.
A prévoir : pignon métal 9-11-13 dents, radiateur moteur, moteur Baja (pour essayer)

accus 8 éléments sanyo 1700
jantes percées
kit roulements

si quelqu'un a un truc concernant le tube antenne qui se fragilise au niveau de la carrosserie...(à part ne jamais rouler sur le toit )

oniros a écrit:si quelqu'un a un truc concernant le tube antenne qui se fragilise au niveau de la carrosserie...(à part ne jamais rouler sur le toit )

Tu enfiles un bout de durite a carburant à l endroit fragile.

Ca marche tres bien

je vais tester

Moteur : option A-Tech (type 370P)
variateur: futaba mc230cr
Roulements : option A-Tech
accus: 7xsanyo2100
Chassis perso

et bientot un bimoteur si mon magazin veut bien commander la pignonerie (sa fait deja 3 semaine que j'attend)

- kit roulements
- ressorts souples (oranges)
- coupleur standard 6 éléments nimh2000 varta IC3

le reste est d'origine.

à propos d'antenne, j'ai remarqué (possédant deux bisons), que celui qui a le moins de portée a précisement un fil d'antenne de diamètre moindre (nettement, style la moitié du diamètre de l'autre), j'envisage donc de le changer pour en mettre un du même diamètre. je sais qu'il y a une question de résistance dans les fils d'antenne probablement aussi lié à la longueur, alors auriez vous des recommandations quant au choix du type de fil ???

R=(ro)*L/S

avec de si petite section c negligeable

voici des photos de mes modifications

http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29316
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29315
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29314
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29313
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29312
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29311
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29310

Superbe Tibure ...
Tu as prevu comment le placement des Accus (repartiton avant/arriére, car je vois que tu as essayé de rabaisser au max le centre de gravité ?
Niveau croisement de pont, tu a gagné

Le B-Zilla n'est pas loin ...

Tu n'as pas envie de nous créer un chassis type Gecko pour Bison ... avec les moteurs directement sur les ponts ... j'achête ...
Un Crawler au 1/20éme, j'en rêve ...

non en fait j'ai mis 7 elements a plat et sa rentre nickel (mais les accu standart rentre aussi) j'ais meme de la place pour rajouter encore 2 elements.
En plus sa me permet d'avoir un centre de graviter assez bas et des masse bien reparti sur le chassi.

http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29323
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29324
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29325
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29326

Niveau croisement de pont, tu a gagné

Le B-Zilla n'est pas loin ...

Tu n'as pas envie de nous créer un chassis type Gecko pour Bison ... avec les moteurs directement sur les ponts ... j'achête ...
Un Crawler au 1/20éme, j'en rêve ... [/quote]

j'ais gagné en debattement. et pour metre le moteur sur les pont j'y pense mais je n'est pas moyen de realisation

tibure a écrit:voici des photos de mes modifications

http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29316
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29315
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29314
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29313
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29312
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29311
http://www.rcpics.net/view_single.php?medid=29310

ça n'est plus un "mod", c'est une véritable "évolution" du bison !!!

ceci dit j'ai l'impression ke tu n'as pas changé ke le chassis, les supports de ponts sont aussi différents, et la triangulation.... en gros ke reste il du bison ? les deux ponts, la transmission, les roues, les amortos et le servo de dir ?

en tt k, bravo, beau boulot, et c sûr ke personne d'autre n'aura le même !!!

PataTroX a écrit:ceci dit j'ai l'impression ke tu n'as pas changé ke le chassis, les supports de ponts sont aussi différents, et la triangulation.... en gros ke reste il du bison ? les deux ponts, la transmission, les roues, les amortos et le servo de dir ?

C'est qd même dommage de devoir garder les amortos "trés perfectionnés" du bison ...
t'as pas trouvé qq chose de mieux à adapter vu les gros changement que t'as fait

... en fait c'était pour qu'on reconnaisse que c'est ... un bison

Bravo, beau Bison (enfin ce qu'il en reste ).
Une petite question, combien pèse-t-il maintenant?
Une autre : avec quoi as-tu fait ton chassis?

en fait il ne reste que les ponts et les suspensions (j'ais vue les suspension option pour miniT qui m'ont l'air sympa mais bon j'ais pas trop de sous pour sa) quand a la transmition elle devrai recevoir un deuxieme moteur mais mon magazin n'a toujours pas reçu les pignons (c'est pour cela que l'on retrouve la transmission d'origine.

le chassi est fait en fritage de poudre de nylon (c'est a dire que l'on chauffe point par point de la poudre de nylon sur plusieur epaisseur avec un laser et voila le resultat

pour le poid le chassi seul pese 45gr contre 90gr pour le chassi d'origine (chassi nue)

tibure a écrit:le chassi est fait en fritage de poudre de nylon (c'est a dire que l'on chauffe point par point de la poudre de nylon sur plusieur epaisseur avec un laser et voila le resultat

pour le poid le chassi seul pese 45gr contre 90gr pour le chassi d'origine (chassi nue)

Bravo l'artiste

Tu y a passé combien de temps pour la confection uniquement (hors étude)

la realisation des plan m'a pris 3jours et la fabrication dure environ 6 heure (le bac de poudre fait 500mm de hauteur et t'es obliger de le remplire donc on en a profiter pour fabriquer les piéces d'un sous marin) et 12H de refroidissement.