MaximumMT

du plus court au plus long

14 40 = 2.85
14 38 = 2.71 pour p2
15 40 = 2.66
14 36 = 2.57
15 38 = 2.53 pour trx
15 36 = 2.40

post-it

17 36 = 2.11 pour aller sur la lune

quesque sa fait si le raport et petit et si le raport est grand?

salut

quel correspondence avec une cloche 16T ?

merci.

Ben ça dépend du rapport que tu veux. Si tu veux rester avec le même rapport que l'orignine (2.53) et bien il te faudra monter une couronne de ?

16x2.53 = 40.48 soit pour tomber dans un modèle éxistant une couronne de 40 dents

Vouala !!

jules75 a écrit:quesque sa fait si le raport et petit et si le raport est grand?

je repose la même question ...

Si on augmente le rapport ça se traduit par quoi au niveau des performances ?
Plus de punch au démarrage ? plus de vitesse de pointe ?
Plus de couple pour les montées difficiles ?

J'espère que quelqu'un pourra me donner une reponse clair ou des liens web interessants.

Le rapport de transmission c'est comme son nom l'indique le rapport entre deux pignons d'une transmission, c'est à dire la division du nombre de dents du pignon mené par le nombre de dents du pignon moteur (en mécanique c'est "i")

Nb de dents pignon mené
i = -----------------------------
Nb de dents pignon moteur

En gros:
- plus ce rapport est élevé plus la transmission est courte et plus nerveuse est la voiture (Wheeling !!!!).
- plus ce rapport est petit plus la transmission est longue et moin nerveuse est la voiture (Vitesse de pointe meilleure par contre).

merci Sub rally

@++

Bonjour a tous

Nouveau possesseur d'un révo neuf équipé d'entrée avec le RB TM323 je me demandais si il ne faudrait pas que je rallonge le rapport de transmission car j'ai peur qu'il parte en weeling tout le temps.

J'ai tout de suite changé le moteur car je vais l'optionner.

Si quelqu'un a un retour d'expérience avec ce moteur je suis preneur de sa config de transmission.
A plus merci

alhesy a écrit:Bonjour a tous

Nouveau possesseur d'un révo neuf équipé d'entrée avec le RB TM323 je me demandais si il ne faudrait pas que je rallonge le rapport de transmission car j'ai peur qu'il parte en weeling tout le temps.

J'ai tout de suite changé le moteur car je vais l'optionner.

Si quelqu'un a un retour d'expérience avec ce moteur je suis preneur de sa config de transmission.
A plus merci

Je me posais la même question alors si quelqu'un a la solution je suis preneur ainsi que les pieces dans un premier temps à changer par les options (lesquel et ou les trouver)

Merci

Je suis passé en 16/36 et rien y fait. Mon revo marche tjrs aussi fort avec un S7 europa 2. . J'espere que l'ajout des Big Joe serie 40 va calmer ses ardeurs

je suis en 16 36 avec des big joe et ca leve toujour!!!

Je me doute bien c'est marrant 2/3 fois mais bon ca va 5min qu'il leve

oui c est claire c est la raison de cet transmition

Apres verification je suis pas en 16/36 mais en 18/36

ouh c est tres tres long

je ne comprends pas:


ceux qui ont un mt qui ne lève pas voudraient que ça lève

et ceux qui ont un mt qui lève ne veulent plus que ça lève

tiniboule a écrit:ouh c est tres tres long

Oui long c'est vrai mais ca leve encore mais c'est deja beaucoup mieux et avec les big joe la tendance à lever est moins prononcée.

bernard b a écrit:je ne comprends pas:


ceux qui ont un mt qui ne lève pas voudraient que ça lève

et ceux qui ont un mt qui lève ne veulent plus que ça lève

mdr.....c est claire