MaximumMT

bonjour a tous
petite sortie hier et ô miracle la 2 s'est enquillée une fois durantl'apres midi , un mauvais réglage ( carburation) peut-il aussi en être la cause ?
je doute un peu mais s'ai-t-'on jamais .....
merci pour vos réponses
bonne journée
tantor

si ton moteur est mal réglé il prendra pas assez de tours pour que la seconde s'enclenche

salut The Dude ,
apparement il aurait l'ai de prendre ses tours correctement on peut l'apercevoir dans la section photos et videos (sorti en MT a cormeilles vidéos faite par fabsavage la 6 et la 9 on le voit pas trop mal ) c'est le orange ton avis m'interresse car s'il faut que je revois mes reglages carbu cela m'evitera de m'escrimer sur le reglage de la boite !!!
tantzor

ben tu sais je ne suis deja pas tres doué dans le réglage moteur mais en plus le faire a distance....

mais c'est vrai qu'il a l'air de monter en régime... et en essayant de régler ta boite tu n'y arrive pas non plus... pas mm sur une grande ligne droite ??

je vais aller m'essayer sur une bonne ligne droite de bitume et re devisser le cliquet de la boite je te tiens au courant
tantzor

Salut ésaaie aussi en restant sur un filet de gaz et tu le laisse prendre ses tours!
Moi la seconde passe bien mais on ne l'entends pas sauf si je suis sur un filet de gaz et de toute façon quand la premiere passe pas, le moteur prend plus de tours comme y a moins long a tirer....

slt patrick 34 ok j'essaierais ça aussi avant de tout dérégler ce peut -il que le reglage de boite soit (par rapport a l'origine ) beaucoup plus désséré je parle du cliquet , parce que elle passait avant cette 2ieme vitesses ....
j'ai changé de pot touché un peu au réglage carbu et hop elle passe plus du moins c'est ce qu'il me semble . j'ai tiré un peu la bourre hier avec un pote qui a comme moi un mta-4 ( on l'est a eu le même jour et acheter au même endroit) nous sommes a quelques chose pres kif-kif au démarrage et quand sa 2 s'enquille on voit une difference pas flagrante mais bon . pour ça je pense quelle rentre pas cette 2 ieme
je vous tiens au courant
chauffe bougie en charge donc je pense aller essayer demain soir
tantzor.

hello tout le monde et ben ce sera pas pour ce soir je suis toujours au taf
des que je peux je vous tiens au courant .......
affaire a suivre donc
@+
tantzor

tantzor a écrit:hello tout le monde et ben ce sera pas pour ce soir je suis toujours au taf
des que je peux je vous tiens au courant .......
affaire a suivre donc
@+
tantzor

Salut,
ton patron qui n'a pas ouvert de compte sur MMT m'a demander de te dire d'arrêter de surfer au boulot...à bon entendeur

slt tiralatete , en fait il est très cool mon patron mais je pensais pouvoir essayer ce soir en rentrant du taf les conseils des uns et des autres mais ce sera pour une autre fois bonne soirée a tous
tantzor

hello tout le le monde ,
j'ai reçu ce matin tout plein de belle choses alors c'est pas ce soir que vais pouvoir tourner : un servo hitec 24kg (cool) un kit sauve-servo alu et un arceau newera , je rentre du taf alors au boulot ......
mais bon toujours pas la 2 qui passe
je tournerai maintenant ce week end surement je vous tiens au jus
bonne soirée a tous @++
tantzor

bonjour a tous , je viens de demonter la boite et apparemment c'était l'axe du cliquet qui était desserrer !!! par contre j'ai perdu la petite vis en bout de la cloche d'embrayage que puis_je mettre pour me dépanner ?
d'avance (encore) merci pour votre aide !!!!!!!

celle_ci

Ola faut pas perdre sa !!

Tu parles de la petite vis qui sur le vilo (ou plutôt dans) qui permet de sortir la cloche etc ???


Si c'est sa, tu remets une vis de la même taille, tu sers pas trop fort et par contre cette fois, mets de la loctite (mais pas trop non plus)

salut je l'ai perdu en roulant , pas en la demontant lol , mais juste une vis ne suffit pas qu'est ce qui maintient la cloche ?

tu as des rondelles pour caler la cloche (attention il faut qu'elle est tout de mm un peu de jeu...)

salut The Dude genre comme ça ?

mais la vis n'est pas serrée pour que la couronne reste libre et avec du frein filet tu penses que ça va tenir ?

hop hop hop ! c'est quoi ce truc barbare ?????

Pas de rondelles ici malheureux!! Juste la vis.
Faut vraiment que je fasse un tuto sur le calage d'un embrayage, ça revient bcp ces temps..

Oui c'est une bonne idée ça!
Avec en plus ce que j'aimerais savoir c'est sur les differents types de masselotes j'ai les miennes qui fatigues et j'ai vue qu'il y en avait en differentes matières et en nombre different aussi ( de 3 à 6 par embrayage!)
Qu'est ce que cela apporte genre celle ci:



source:http://www.hobbyfreun.de/shop/product_info.php?products_id=3553

merci