MaximumMT

Salut

pour ce quie est du rapport cloche courronne j'ai fais plusieurs essais les autre confirmerons leur config :

le tout avec des pneus taille basse serie 40 de 135 mm de diametre :

pour le trial, le 13/52 à un super rendu, une pattate monstrueuse mais point de vitesse bien sur.

Le 15/52 est pas mal non plus, et donne un peu plus de vitesse mais c'est toujours pas ca.

le 16/52 a deja un meilleur coté toujours avec des taille basse. et toujours un super couple.

la meme config, (16/52) pour les pneux d'origine a le meilleurs compromis, mais il manque quand meme de la vitesse de pointe.

je vais bientot tester les meme cloches, mais avec une couronne de 47 dents on verra le feed back. et toujours le mix des roues.

bye

Moi j'ai un rapport 14/52 vous en pensez quoi si j'applique cette technique?

Salut,

tu as quoi comme moteur ?

Perso moi j'ai un 4.1 HPI sur mon savage, et quand je suis passé en diff de genesis j'avais peur de perdre en accélération, car avouons-le, le 4.1 n'est pas un monstre de puissance. Je suis donc passé en 14/52, et bien au final c'était trop court.
Maintenant je suis en 14/47 et tout va mieux.

Si tu fais plutôt du trial garde le 14/52, par-contre si tu préfère le bash ou les pistes je te conseille de mettre un rapport plus long car ton moteur va aller haut dans les tours mais ton Savage n'avançera pas tant que sa.

Furby.

Mon moteur c'est un 3.5 et je suis plus pour du trial mais d'un autre coté j'aimerai bien me fair des pettites courses avec mon frère qui lui aussi a un 3.5 avec un rapport 14/52 donc voila et j'ai vu aussi qu'il éxistait des cloche ventilé c'est bien ? qu'elle sont les insidences sur le comportement ?
Merci

merci pour cette modif trés bien expliqué

Ouè vraiment rien a dire mais j'ai juste une petite question car j'ai commander un differentiel de Genesis que j'ai recu mais le prix me parait un peut éxéssif (130€) alors que je peut le trouver a 19€ sur ebay au states donc je voulais savoir si je me suis fait arnaquer ou si c'est tout bon.
Merci d'avance et bonne soirée

130€ !! j'en ai prix 2 sur Ebay, 40€ fdpin !

Les diff de Ebay proviennent d'un modèle RTR vendu en pièces détachées. Neuf en magasin c'est sur que ça vaut beaucoup plus chère.

Pourquoi t'en a pris que un ? il y a 2 diff sur un savage ...

J'en ai prix qu'un parceque je n'était pas sur de la technique mais maintenant que j'ai vu que sa marchait je vait prendre le deuxième sur ebay parceque la différence de prix ...
Merci beaucoup et bonne journée a tous

Salut tout le monde
J'ai un petit blème j'ai percer les noix de cardan des diff du matrix a 9mm mais quand je monte mon diff avec mes triangles de suspension mon cardan homocinétique et trop court!! (photo demain)
HELP PLEASE!!!
Merci d'avance
aller
a+

salut
tu pourrais pas essayer de mettre les cardans de GST (GS219) ?
pourquoi pas ?

je ne sais pas combien font tes cardans actuel en longueur ??

bye

salut
alors je fais appel à vos coinnaissances pour me corriger si j'ai des erreurs mais voila un tableau pour connaitre le rapport de boite et surtout la différence entre l'origine et la modif :

reglages-modelisme-f22/calculer-un-rapport-de-transmission-t15664.html

ou directement ici :

http://www.mezigstore.com/plus/calculra ... vage25.xls
bye

Slt.Je ne sait plus sur quel post mais j'ai vu un savage avec des différentiels terex.je ne savait pas qu'ils existaient pour monster!!!es-ce que sait possible???merci

[quote="savageur"]Slt.Je ne sait plus sur quel post mais j'ai vu un savage avec des différentiels terex.je ne savait pas qu'ils existaient pour monster!!!es-ce que sait possible???merci[/quote]

salut

et hop

http://www.topoptions.fr/e_commerce/cat ... 88e1f299ab

Salut à tous

J'aimerais savoir le diamètre exterieur des roulements en sortie sur le diff de genesis.

J'aimerais aussi savoir si les diffs de nemesis et genesis sont les mêmes j'en ai un sous les yeux et j'en ai des doutes.

Merci d'avance.

Non, ce ne sont pas les meme justement. Il n'y a que les diffs de Genesis qui se monte sur le Savage :)
Les diffs de Nemesis sont trop gros :twisted: :D

[quote="yannis25"]Non, ce ne sont pas les meme justement. Il n'y a que les diffs de Genesis qui se monte sur le Savage :)
Les diffs de Nemesis sont trop gros :twisted: :D[/quote]

Ok c'est ce qui me semblais bien :s

Dit aurais tu la taille des roulements?


Edit: Ca y est j'ai commandé dimanche soir une paire de diffs de matrix sur Ebay on verra si cela passe je propose qu'on l'ajoute en première page si cela peut aider quelqu'un.

Salut les gens :)

Ca y est c'est bon je les ai eu et je peut vous dire une chose c'est que ca se monte sans aucune modif donc si ca peut interesser quelqu'un il faut juste avoir soit des utralite UE, des flm combo hybride ou des VBS.

Les maxx aussi peuvent être indestructible maintenant :)

a+

[quote="lesk8teurdu68"]

utralite UE, des flm combo hybride ou des VBS.



[/quote]


Salut !

C'est quoi c'est trucs ??? une ordonnance ?


@+++
MoMo

C'est des bulks :mdr: :lol:

FLM par exemple :) : http://lh6.ggpht.com/_Go2PcH5NPr4/RjPRx ... G_1385.JPG

Salut à tous!!!!!
Bon je ramène ma science en posant une question, Pourquoi personne ne parle des différentiels de MAD FORCE?
J'ai eu comme tous le monde des problèmes de diff quant je me suis mis au savage, et en cherchant j'ai trouvé ce TUTO:
http://pagesperso-orange.fr/crazysavage ... -diffs.htm
J'y connait pas encore grand chose au niveau des nombres de tours en fonction des tours moteurs machin truc, etc, etc..... mais en faisant cette modif, les tours de pignons/couronnes restent les même.....
Et depuis que j'ai fait la modif sur mes savages, en juin 2008, et bien plus de problèmes....... enfin au niveau des diff.....
Voili voilou, j'espère avoir vexé personne en la ramenant, je me suis juste dit que cela pourrait être utile à tous, vue que moi j'en suis content....
Savagez tous bien......