[Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar savageur » Ven Oct 15, 2010 21:27 pm

Je te tiens au courant :mdr: :lol:

Bon ok silence radio jusqu'au premier tours de roues :lol: (humour)
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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar savageur » Sam Nov 27, 2010 20:00 pm

Salut,
Oui bon j'ai pas pu me retenir de poster.
Alors qu'es-ce qui a changé :?: Bah rien :mdr:
Par contre j'ai enfin fini la plaque

Image

Et une fois installée:
Image

Image

Image

Et bientôt l'arrivé de 2 petit nouveaux: 2 différentiels Spider d'occaz' (mais neuf :roll: )

++
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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar soyann » Sam Nov 27, 2010 21:32 pm

avec tes futur diff, t'es tranquille ! ;)
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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar savageur » Dim Nov 28, 2010 12:52 pm

J'espère juste que ça s'adapte directement :roll: Qu'il n'y a pas besoin d'acheter un ensemble couple conique spéciale. Parce que sinon :evil:
Après, voir si je ne peux pas adapter les couples du Savage sur le MP :)
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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar soyann » Dim Nov 28, 2010 13:01 pm

savageur a écrit:J'espère juste que ça s'adapte directement :roll: Qu'il n'y a pas besoin d'acheter un ensemble couple conique spéciale. Parce que sinon :evil:
Après, voir si je ne peux pas adapter les couples du Savage sur le MP :)

il y a plus qu'a.... et tu verras a ce moment la :mdr:
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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar savageur » Mar DĂ©c 28, 2010 19:20 pm

Coucou,
Bon noël est passé, les diff' spiders sont arrivée eux aussi :lol:
Image

Donc finalement ils iront sur le Savage, car j'ai trouvé que le pignon d'attaque Kyosho est un peu limite (en 2 parties: l'axe + la dentures). Y a un jeu terrible entre les 2.
Donc si ça eclate j'aime mieux bousillé les pignons d'origine.
Mais vu qu'il allait me rester 2 diff' de Savage, renforcé, cage en métal. J'ai tout mis dans la boite magique, et paf':

Kyosho
Image

Savage
Image

J'ai juste inversé les pignons, et les fusée:
Image
Image

Là j'avais pas encore tout fini, mais un aperçu
Image

Comparatif
Image

Et voilà pour le moment, à non, j'ai fini de fixer le servo de direction. J'ai utilisé le compartiment de fix' d'un servo d'un boitier radio de Sav' X
Photo quand j'aurais el tiempo :mdr:

++
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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar soyann » Mar DĂ©c 28, 2010 19:53 pm

t'as mis quoi comme huile dans tes diff?
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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar savageur » Mer DĂ©c 29, 2010 12:15 pm

Pour le moment j'ai rien mis dedans.
J'ai pas eu le temps de commander (je pense tout faire en mĂŞme temps pour avoir le FDP gratuit :mdr: )
Tu m'avais dit 7000 10000 3000 d'avant en arrière.

C'est marrant comment un joint d'étanchéité peut changer un truc. J'avais repris le Kyosho pour le couronne Kyosho, et ça craquait un peu. Je l'ai remplacé par le HPI, et ça tourne comme une horloge maintenant :twisted:

Aujourd'hui j'essaie de finir le diff' arr', si j'arrive à récupérer le joint car sinon va falloir attendre encore un peu :evil:
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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar soyann » Mer DĂ©c 29, 2010 12:17 pm

savageur a écrit:Tu m'avais dit 7000 10000 3000 d'avant en arrière.



oui, c'est une base, après faut voir celons ton pilotage ;)
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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar savageur » Mer DĂ©c 29, 2010 12:32 pm

Oué c'est sûr, mais bon je vais pas faire du pilotage sur piste.
J'y vais Ă  la walegaine :bdj:
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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar soyann » Mer DĂ©c 29, 2010 14:17 pm

savageur a écrit:Oué c'est sûr, mais bon je vais pas faire du pilotage sur piste.
J'y vais Ă  la walegaine :bdj:

oui, mais même pour du loisir, tu devrais le faire, ça améliore le comportement de la voiture ;)
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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar savageur » Lun Juil 18, 2011 20:28 pm

Bonsoir,

Bon je déterre carrément le sujet.
Depuis la dernière j'ai... rien fait :lol:
Enfin les diff' sont modifiés et installé, et j'ai acheté des cardans centraux homocinétique.

Mais je suis toujours à la recherche d'un combo BL dans les 200€ :? :(
J'en ai repéré 2:
http://cgi.ebay.com/EZRun-1-8-Combo-SC- ... 2a0c27c916
ou
http://www.funrctoys.com/eShopWeb/produ ... _BUGGY_1:8

Je n'ai pas trouvé de retour sur les produits.

Je n'y connais pas grand chose en électrique donc toutes les propositions sont les bienvenu ;)

A oui aussi, je pense m'orienter vers ce kit (pour le support moteur et porte accu)
http://www.sunmodelisme.com/pieces-deta ... .5-gt.html

Merci,
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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar soyann » Lun Juil 18, 2011 20:32 pm

savageur a écrit:Bonsoir,

Bon je déterre carrément le sujet.
Depuis la dernière j'ai... rien fait :lol:
Enfin les diff' sont modifiés et installé, et j'ai acheté des cardans centraux homocinétique.

Mais je suis toujours à la recherche d'un combo BL dans les 200€ :? :(
J'en ai repéré 2:
http://cgi.ebay.com/EZRun-1-8-Combo-SC- ... 2a0c27c916
ou
http://www.funrctoys.com/eShopWeb/produ ... _BUGGY_1:8

Je n'ai pas trouvé de retour sur les produits.

Je n'y connais pas grand chose en électrique donc toutes les propositions sont les bienvenu ;)

A oui aussi, je pense m'orienter vers ce kit (pour le support moteur et porte accu)
http://www.sunmodelisme.com/pieces-deta ... .5-gt.html

Merci,

t'as regardé chez tower?
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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar The Dude » Mar Juil 19, 2011 6:40 am

mais tu v eux tourner en combien de S ?? 4 maxi je suppose, car avec ce genre de moulin c'est pas plus... et encore le 2700 Kv me semble exagéré en TT :roll:
ImageImageImageImageImageImageImageImage

RCCrawlerFrance: si tu aimes la caillasse, viens en bouffer !! :mdr: :twisted:

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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar savageur » Mar Juil 19, 2011 12:41 pm

Bonjour,
soyann a écrit:t'as regardé chez tower?


Je viens d'aller voir et j'ai rien trouvé :?
Sois c'est pour du 1/10, soit c'est du Mamba Monster à 400€ :(

The Dude a écrit:mais tu v eux tourner en combien de S ?? 4 maxi je suppose, car avec ce genre de moulin c'est pas plus... et encore le 2700 Kv me semble exagéré en TT :roll:

Oui en 4S max
Si je me souviens, Soyann m'avais conseillé du 2200kv maximum ;)

Après d'autres recherches:
http://cgi.ebay.fr/T2M-CARSON-BRUSHLESS ... 5d2f94db30
http://cgi.ebay.fr/T2M-BRUSHLESS-BIG-CO ... 5d2f81ec17

Par contre sa correspond Ă  quoi les "tours" quand il y a, par exemple, 13T :?:
Merci
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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar savageur » Jeu Juil 21, 2011 16:05 pm

Coucou,

Donc des nouvelles photos.
Je crois que maintenant tout est prĂŞt avant une commande

Le servo de direction, couché, avec la biellette allongée.
Le tout protégé avec un morceau de boitier radio de Savage X:
Image

Sa passe près, mais ça passe :colgate:
Image

Les nouveaux cardans.
Hier j'ai inversé les cardans centraux avant et arrière. De cette façon je peux reculer le différentiel central de 5 mm, et je peux désormais installer un moteur de +80mm de long :twisted:
Image

Image

Image

Nouveaux perçage au bon endroit, fraisage
Plus de vis qui dépassent (enfin juste 1 je viens de voir, mais c'est parce que j'ai plus de vis adéquate :evil: )
Image

Image

Donc aujourd'hui, châssis fini à 99%

Image

Il ne me reste plus qu'Ă  acheter le kit de conversion et un ensemble de propulsion (et des li-po quand mĂŞme :mdr: )

Et je fini par la mĂŞme question:
SA (soit environ 150€ neuf) ou SA (130€ mais d'occaz') :o :colgate:

Quel est le mieux :?:
Je sais que l'Orion équpe les Inferno VE mais j'aimerais avoir des retours :roll:

Merci
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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar The Dude » Jeu Juil 21, 2011 17:47 pm

ou un combo d'occaz à 150€

ICI ;)
ImageImageImageImageImageImageImageImage

RCCrawlerFrance: si tu aimes la caillasse, viens en bouffer !! :mdr: :twisted:

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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar michael » Jeu Juil 21, 2011 19:23 pm

mets le point de fixation du servo sur le sauve servo au dessus pour que ca fonctionne plus droit ;)
sans maitrise,la puissance n'est rien !!!!!

TEAM MODELISME PASSION

MBX5T PROSPEC / C6 BBT / MECCAMO / PROLINE / FUTABA

E-REVO BL pour le fiston,enfin un peu aussi pour papa :mdr:
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Re: [Brushless MP7.5] l'histoire d'une convertion :D

Messagepar savageur » Jeu Juil 21, 2011 19:29 pm

Yo,
Merci pour le lien, mais j'ai définitivement fait mon choix.
Ce sera un Xerun 2000kv, et son contro 150A :twisted: :twisted:

VoilĂ  se qui m'a fait trancher:
un mamba (ou un xerun) va pas chauffer meme en lui faiant tirer long tandis qu'on vieux moteur tout pourri style combo orion de la VE va chauffer et tu peut pas tirer long

tiré de:http://www.modelisme.com/forum/auto-materiel-electrique/148218-xerun-150a-vs-mamba-monster.html

Sachant que si je prend un ensemble se sera neuf, et que neuf j'ai pas les moyens pour un Mamba... :mdr:

mets le point de fixation du servo sur le sauve servo au dessus pour que ca fonctionne plus droit ;)

Oui je vais retoucher ça. C'est juste que j'avais pas de palonnier assez long avec une cannelure Kyosho. Donc j'ai bibouiller un truc pourrave :?
Mais ça va évoluer doucement (oui je peut faire encore plus lentement :lol: )
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