MaximumMT

par **Damien** » Ven Oct 05, 2007 12:29 pm

Ok je te remerci pour ces explications yannbzh63 ! C'est vraiment sympa. Je vais donc garder mes jantes d'origine que je vais peut être teinter histoire de... ,comme ca, ca m'évitera des frais suplémentaires et des casses fréquentes. Merci

par **Damien** » Ven Oct 05, 2007 13:09 pm

J'ai une super idée :cool:

: Il exsiste des encyclopédies "Les Nuls" (pour l'informatique, internet, voyager,...) mais pas pour le modélisme !!

. Donc tous ceux qui sont super callés devrai ce réunir pour créer : "Le modélisme pour Les Nuls" !! :yes

.
Et je serais surment l'un des premier à l'acheter !! :looove:

.
Mais n'oubliez pas de me faire un petit clien d'oeil sur le livre !!

.
Alors tous à vos stylos et avie aux éditeurs ! :loll:

par **yannbzh63** » Ven Oct 05, 2007 13:20 pm

Damien a écrit:J'ai une super idée : Il exsiste des encyclopédies "Les Nuls" (pour l'informatique, internet, voyager,...) mais pas pour le modélisme !! . Donc tous ceux qui sont super callés devrai ce réunir pour créer : "Le modélisme pour Les Nuls" !! .
Et je serais surment l'un des premier à l'acheter !! .
Mais n'oubliez pas de me faire un petit clien d'oeil sur le livre !! .
Alors tous à vos stylos et avie aux éditeurs !

C'est un idée a exploiter, a voir avec les modo mais c'est pas con...

par **brice 54** » Dim Mar 01, 2009 11:10 am

salut a toi ,je reponds a ta question de full alu.Tu peux le metre ,le moteur resiste bien si ton rodage a etait fais correctement.Moi je suis presque en full alu sur le mien et pas de soucis ca tien le coup:(par choc,logerons,skids...);Moteurs d'origine,pot d'origne et embrayage d'origine. :twisted:

par **radar** » Sam Mar 07, 2009 20:34 pm

c'est vrai quand full alu sa change direct la guel du MT mais ton pti moteur 3cm tiendra pas le cout déja ka l'oringine il a du mal a trainer les 4.5 kilos du tnx

MaximumMT

Tnx 3.0 Full alu

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