MaximumMT

J'ai roulé avec mon TNX 5.2r jeudi dernier : tout se passait bien jusqu'à ce que le moteur s'arrète en plein gaz,
j'essaie de redémarrer et là rien : le démarreur tourne dans le vide.

Je rentre chez moi et dépose le moteur et là, surprise

Un trou énorme sous le moteur

L'axe du dispositif de démarrage relié sur le vilbrequin a cassé et, comme j'étais en plein gaz, a traversé le carter

Ca m'a tout bousillé, je n'arrive même pas à extraire le piston et même la chemise du cylindre

Moteur pulverisé

sa change des casses que l on voit toujours

bah ça va beaucoup moins bien marcher maintenant

t'es bon pour changer le moteur..... pas drôle

salut

Ouias c'est con .

Sinon tu n'as pas une tof en haute résolution? Ca pourrais faire un fond d'écran sympa

Ok, ok je ......................

salut , j ai eu la meme histoire axe cassé et un petit trou ( comme toi ) dans le carter , j ais ramené le tnx 5.2 au magasin
et surprise defaut de fabrication donc tout est pris en charge , essai de faire la meme chose , ça ne coute rien et tu peux avoir un moteur neuf A+

tnx68 a écrit:salut , j ai eu la meme histoire axe cassé et un petit trou ( comme toi ) dans le carter , j ais ramené le tnx 5.2 au magasin
et surprise defaut de fabrication donc tout est pris en charge , essai de faire la meme chose , ça ne coute rien et tu peux avoir un moteur neuf A+

ça c'est une info intéressante pour lui

Je m'étais déja renseigné pour un éventuel changement "gratos" du moteur mais je l'ai acheté d'occas', donc NIET

Du coup, j'en ai acheté un autre sur ebay : 72 euros fdpi, ce qui est plutôt résonnable

Bah merde alors?????

Ta fais combien de plein avec depuis???

J'ai fais 6 pleins, pas de bol, ça aurait pu t'arriver

Ce moteur "peté" comme cela au niveau du carter, j'ai eu le même cas fin août de cette année, mais je sais pourquoi...
J'ai fait le con, assechement au possible, pris trop de tours et une t° de folie, tenu 30 sec à fond, mon moteur etait en fin de vie et je voulais le terminer en beauté...




moteur de la marque delta en 25 pou préciser...

softtruck a écrit:Ce moteur "peté" comme cela au niveau du carter, j'ai eu le même cas fin août de cette année, mais je sais pourquoi...
J'ai fait le con, assechement au possible, pris trop de tours et une t° de folie, tenu 30 sec à fond, mon moteur etait en fin de vie et je voulais le terminer en beauté...




moteur de la marque delta en 25 pou préciser...

Faut en vouloir pourtant pour achever un Delta.

je ne lui en voulais pas, il devait avoir plus de 30 litres, et devenait de plus en plus capricieux, il marchait que quand on lui en mettait plein la gueule, donc j'en ai conclu qu'il voulait mourir et je l'ai achevé...il avait fait son temps, excellent moteur ...

30 litres En effet, il a eu une longue vie.

lulubris51 a écrit:30 litres En effet, il a eu une longue vie.

oui en effet , et surtout une belle mort...

tnx68 a écrit:salut , j ai eu la meme histoire axe cassé et un petit trou ( comme toi ) dans le carter , j ais ramené le tnx 5.2 au magasin
et surprise defaut de fabrication donc tout est pris en charge , essai de faire la meme chose , ça ne coute rien et tu peux avoir un moteur neuf A+

J'etait avec ce jours la mais tu as oublié de préciser que ton moteur a laché juste après avoir redémaré et pourant il n'avais chaufé du tout enfin bon de toute facon tu te le faire embourser donc c'est simpas de leur par

a+