MaximumMT

Pour l'aileron, il provient d'un Kyosho Inferno MP ou d'un GT 21. L'adaptation fut un peut plus compliquée.

J'ai utilisé une cellule arriere ( support de diff et d'amorto ) que j'avais cassé en faisant des saut.



On peut aussi voir sur cette photo le support de ma rollcage et un filtre a carburant gros volume que j'ai ajouté pour eviter ds un premier temps que des impuretés passent dans le moteur, et en cas de retournement, ca laisse une petite autonomie pour éviter qu'il cale.

J'ai fixé la cellule sur le parchoc arriere pour éviter d'avoir a couper la carroserie.





Pour finir, j'ai bloquer le tout avec des petites plaques en alu pour éviter qu'il bouge tout en prévoyant plusieurs posibilité de réglages.

J'ai refait l'avant de ma carosserie et mis quelques finition.




Voila deux ptite video, ne vous moquez pas trop, je debute en pilotage sur circuit.

http://www.kewego.fr/video/iLyROoaftX0N.html
http://www.kewego.fr/video/iLyROoaftX06.html

Salut ,

Il y a un petit moment que je suis pas venu pour faute de temp

Vraimment pas mal du tout ton tnx Yann , j'aimebien la coque de beetle

Perso , le temp dans le nord est tellement pourri en plus du fait que je manque de temps .
Ce qui fait que je n'ai pas roulé depuis au moin 2 mois !

Shit!!! 2 mois????!!!!

Je sais pas comment tu fais, moi à moins d' avoir un problème avec je roule au moins 1 fois par mois mais le plus souvent 2 à 3 fois par mois .

salut,besoin d'argent pour une facture salée,je vend mon tnx,sur ebay,bye!!

Desolé , je n'ai pas pu poster depuis un bon moment , on va essayé de s'y remettre un peu

hello,pour yan environ6.6cm(si tu veux plus preçi dis le moi)

Salut a tous , je vien donner quelques nouvelles de mon tnx qui tourne bien , aucun probleme particulier , en meme temps , il n'a pas encore 3litres donc on ne sait jamais

Malgres tout , les finances n'etant au plus fort , je doit le revendre !!!

Comme il y a :
-un servo de 15kg a la direction
-un servo de 12kg pour les gaz / frein
-un arceau de protection alu
-un chauffe bougie integré etanche
-un nouveau boitier pour pack reception 6v (avec l'accu)etanche aussi
-une radio FM Spectrum en 2,4gz (top qualité)
-8 amortisseurs en alu anodisé
-resonateur Tsais

Et fourni en plus:
-l'accu 7,2v pour le rotostart
-le socquet (en cas de secour)
-le chargeur pour la radio spectrum
-pipette a carburant
-les 4 amortisseurs d'origine
-un skid de rechange

Voila , pensez-vous que vendre le tout 500 euros fdpin soit correcte?

Merci de me dire ce que vous en pensez;)

Ouai , je pense que c'est ce que je vais faire

Dommage

Moi je viens de voir que le differentiel est mort
Ca me gave de devoir racheter des pièces pour ce modele.
Je crois que je vais le vendre pour pièces et garder le moteur pour mon truggy même si ca fait gros.
A moins que quelqu'un cherche un moteur quasiement neuf

Forgefeu a écrit:Moi je viens de voir que le differentiel est mort
Ca me gave de devoir racheter des pièces pour ce modele.
Je crois que je vais le vendre pour pièces et garder le moteur pour mon truggy même si ca fait gros.
A moins que quelqu'un cherche un moteur quasiement neuf

Si tu garde ce moteur pour ton truggy tes diffs vont morfler aussi sa changera rien

Salut tous le monde,

Yann, tu l'a acheté où ta carro ?? car je la trouve magnifique !!

salut benamou, tu ne vas pas arreter le modelisme?
sinon pour le prix je pense que c'est resonnable
avant de vendre il faudrait qu'on se fasse une tite virée ensemble, je n'ai pas tt as fait fini mon rodage mais on peu quand meme rouler pour se faire un petit délire

a plus

Salut, euh avant que tu le vende pourrait tu me dire ou tu a trouver la boite ou tu as ton accu,etc.. ?