MaximumMT

Apres une sortie il y a toujours de la poussière un peu partout, de plus, de la poussiere collante qui ne part pas au compresseur.


Comment faites vous ? Mis à part le démontage

Pourquoi creer un post alors qu il y en a deja un qui parle de ca ??
Tu as utilise la fonction recherche?? je ne pense pas!
Donc veille a le faire la prochaine fois merci .

+1 pour Perecastor

Mais bon, sur les triangles et les amortos passage à l'eau, sur le chassis, la boite de vitesses, la culasse....... je prend un pinceau légerement mouillé. Ensuite passage au compresseur (sauf sur les jantes car le chrome c'est barré à cause de sa). Sur les petites "merde" qui reste je prend un chiffon ou un bous de papier. Avec cette solution sa passe vite mais de temps en temps je fait comme même un démontage complet.

@+

je rappel simplement que le demontage permet de verifier les point d usure et de contrer cela avec des callages ( pour les diffs) et reglage divers.

Apres chacun fait comme il veut mais le modelsime c est avant tout de la mecanique et du bricolage.

Perso , sans demonter , je prend deja beaucoup de temps alors si a chaque fois je demonte , je vais passer plus de temp au nettoyage qu'au roulage

Moi , je nettoie avec un pinceau et de l'alcool a bruler , ca degraisse comme il faut !
Ensuite , je laisse secher un peu et je met un grand coup de WD40 sur la voiture bien partout pour que tout soit bien lubrifié

Sinon , quand j'ai un peu plus de temp , je demonte l'electronique et je pulverise un spray menagé multi usage qui degraisse .
Je laisse agir 5minutes et je rince au jet d'eau en frottant avec une brosse!
Je laisse secher en plein soleil et quand il n'est plus trempé , je pulverise du WD40 partout pour tout re-lubrifier
Ensuite , je laisse secher le WD40 et j'enleve le surplus avec du sopalin .
Ca donne un brillant sur les pieces plastiques comme si c'etait neuf
Ensuite , je remonte l'electronique et voila le travaille

Je precise que je nettoie les roues separements de la voiture