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- mer. nov. 05, 2008 23:42 pm
- Forum : Variateurs, controleurs (esc)
- Sujet : HV pro 6.5 problème
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Re: HV pro 6.5 problème
je n'ai pas assez de recul pour donner mon avis entre un vxl3s velineon et un système hv pro 6.5 sur E-maxx,mais en résumé un seul vxl + velineon est surpuisssant pour en E-savage :muscu: (j'en possède un) et pour un E-maxx c'est puissant ,il accélère bien mais c'est pas délirant et il faut minimun ...
- dim. nov. 02, 2008 17:09 pm
- Forum : Variateurs, controleurs (esc)
- Sujet : HV pro 6.5 problème
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Re: HV pro 6.5 problème
OK ,heureusement, j'ai d'autres télécomandes, je vais faire les tests
- sam. nov. 01, 2008 18:17 pm
- Forum : Variateurs, controleurs (esc)
- Sujet : HV pro 6.5 problème
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HV pro 6.5 problème
bonjour , je viens de poser un hv pro 6.5 ce jour (qui remplace mon vélineon et xls de traxxas) ,sur un e-maxx 3905 avec couronne 68 T et pignon Novak 14T et le kit conversion two speed avec le ratio 18/21 avec la radio tq3 traxxas d'origine . 2 accus lipo 7.4v 4000 et 2 accus 7.2v 3700 GP Alors qu'...
- lun. août 11, 2008 23:34 pm
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- Sujet : E-maxx de Forgefeu Novak HV 6.5 (ex V-twin)
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Re: E-maxx de Forgefeu Novak HV 6.5 (ex V-twin)
merci pour les réponses, perso : pour la vitesse il assez rapide et vif ,les pneus sont des 17cm ,mais j'essaierai un autre pignon ,et pour refroidir le moteur j'ai collé (autocolant intégré double face thermique )au bout de celui-ci ,un radiateur alu de 40mm avec son ventilo avec des diodes bleues ...
- lun. août 11, 2008 23:09 pm
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- Sujet : Salut à toutes et à tous
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Salut à toutes et à tous
Bonjour, Je suis edy _32 ans _de Villeurbanne dans le rhône près de Lyon _ je suis venu au modélisme grâce à mon fils ,je lui ai acheté une nikko premier prix rapidement tomber HS , alors après une autre NIKKO la phoénix évolution ,puis une deuxième phoénix pour faire la course avec lui ,plus-tard j...
- ven. août 08, 2008 15:45 pm
- Forum : E-maxx & B-maxx
- Sujet : E-maxx de Forgefeu Novak HV 6.5 (ex V-twin)
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Re: E-maxx de Forgefeu Novak HV 6.5 (ex V-twin)
Bonjour, j'ai transferé mon unique velineon du e-savage ( trop puissant en lipo même avec la roue anti wheel ,il décolait et atterrissait telle une m...) sur le nouvelle E-Maxx 16.8 d'origine ,mais avec un pignon de 12T ,et 1 lipo 11.1v 4000mah 30C 330gr ,et 3 ventilos ( 2 ,de 30mm et de 40mm sur 2 ...