MaximumMT

Je suis très intéresser par ces moteurs, franchement je connais pas et pour avoir essayer du 4 temps en Nitro j'aimerais bien venir au Diesel, pour le prix du carburant aussi mais au niveau sonore ça doit etre le top.

Quelqu'un à des infos ou tests sur ces moteurs ?

Merci

Très important quand on tourne en hiver, c'est de prendre le temps de tout bien faire chauffer !! Les plastiques et métaux froids sont très cassant, donc ne pas prendre comme un bourrin la première bosse venue. Sinon pas grand chose de plus qu'en été, mais par contre tu peux serrer un poil de plus t...

Joli travail Kaneda !Dis nous ce que cela donne à l'utilisation et dans le temps.

Je ne connaissais pas cet incident avec les bidons en métal, vraiment pas terrible de la part du fabricant de le conditionner de la sorte. mais par contre j'en profites pour vous alerter aussi avec les bidons PLASTIQUES !! Si vous avez des vieux bidons de carburant chez vous, même complétement viden...

+1 Bravo à vous, délais, emballage, tarif tout est correct

Bonjour, Je suis pas trop d'accord sur le fait de dire que la soudure par point est meilleur que l'étain. Je suis aussi un peu dans la partie alors j'explique. Pour ce qui est des accus de réception et émission cela n'a que peut d'importance, mais pour des accus de puissance, moi je dis soudure à l'...

Superbe boulot Kaneda, fais un petit post quand tout cela aurat souffert un peu

Bonjour

Bien vu ta prise d'air, mais un peu trop carrée !!

Regarde là http://skyfox.blog2b.net/ et tu auras une technique pour tout arrondir à souhaits, en plus apparement tu as le bon plastique pour le faire.

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magicwp a écrit :Salut, moi j'ai un accu 3000. Mon 323 (et le système de démarrage d'origine) sur le Revo démarre (sans exagérer) instantanément, genre en 1/2 seconde.

Je confirme que ça démarre au quart de tour !! c'est même déroutant pour moi qui démarre à la tirette

Bonjour, L'erreur que l'on fait toujours quand on démarre pas c'est de mettre encore plus d'essence !! Recommence la prochaine fois, comme tu le fais toujours, si tu démarre pas débranche ton tuyau d'arrivée d'essence et continue ton démarrage, si ton moteur démarre au bout de 20 secondes c'est que ...

Vous etes très négatifs les gars, pour un prototype je trouve cela super bien fait !! Si vous pouvez faire mieux, montrer nous !

Magnifique réalisation, beaucoup de boulot dessus !! Et pour un proto il à déjà quelques avantages, il roule et il tourne, c'est pas si évident que cela à faire quand même

Sympas ces videos, agrèables à regarder

Bonjour et Bienvenue parmis nous Romain, bonne roulade à toi

Petit délire avec un ancien pot d'hélico :






J'ai pas mis le moteur en route, mais j'essayerai

Oui effectivement ça passe bien.

Je viens de faire un nouveau blog avec des photos plus grandes, plus lisibles et surtout qui bug pas.

Tout est dessus.

Bonjour, Voici ma réalisation pour protéger mon moteur, sans massacrer ma carrosserie et sans soudure d'aluminium à faire, juste une perceuse, un taraud et un chalumeau. http://img134.imageshack.us/img134/654/pa200029vf5.th.jpg http://img134.imageshack.us/img134/744/pa200028mu0.th.jpg Reste à anodis...

Bienvenue à toi, gaffe à la chauffe du moteur à la Réunion

Je te raconte pas le prix de l'essence alors !!

Salut, Pour l'antenne de ta radio s'il en reste 2/3 ta portée diminue en conséquence et surtout tu risques pas mal de top !! Par contre c'est relativement faicle à refaire une antenne, alors démonte là mais ne roule pas comme ça. Pour le récepteur, il est recommandé de ne pas couper le fil d'antenne...

Bravo Kaneda, ça c'est du beau boulot !!

Nouvelle modification, protection des cardans :



Facile, pas cher et bien pratique.