MaximumMT

sinon, un bon rouleau de PQ fait l'affaire....
tu l'enroules et bien et c bon

bon écoutes arretes avec ton twin BL... ça vaut pas le coup... ça va être un veau de plus
laisses tomber, prends un bon vieux thermique qui pue... et niq*e les électrons
bah je rigole... je sens que l'électrique va nous faire mal au c*l un jour.......

Bon arretes de compter en tour ça donne mal a la tête...
il faut que ton moteur fume assez, si ce n'est pas le cas, dévisses ta richesse et soit cool sur la reprise...

savager 100% purple :mdr: :oops: :oops: c 'est vrai que moi j'adore le purple :oops: :oops: ce qui me tue c'est que beaucoup de monde semble faire son savage en fonction du gout de qques membres et c'est bien dommage :evil: ça c'est bien ... ça c'est pas bien .... enlève la couleur... chacun ses go...

salut perso, j'adore ton savage... :lol: on dirait un peu le mien :lol: il te faut juste un pot digne de ce nom et tu seras tranquille... moi en plus j'ajouterai chacun son savage et les couleurs qu'on veut... aucun intéret à aseptiser son savage suivant l'orientation du forum :x chacun son sav... c...

salut

c clair qu'encore une fois le catbonne est là pour faire jolie, mais qu'elle anerie de le mettre là, le frottement va forcement le bouffer en 2 secondes

franchement RC best... je ne suis pas sûr que ce soit bien meilleur que GPM...

ouais mais au moins ils plient et ne s'éventrent pas :roll: le carbon est bien quand ça ne prend pas de choc, sinon il s'abime très vite, après pour gagner qques grammes, je vois toujours pas l'intéret... moi je fais de la planche, on a aussi des mats carbonne, et j'en ai vu je ne sais pas combien e...

perso je ne vois pas vraiment l'intéret d'un pot carbonne, a part le style...
les résos alu sont aussi performant et plus résistant en cas de choc et pas de soucis de vernis...

salut, tiens voilà un lien ;) http://www.integy.com/T7014.pdf par contre, respecte bien les viscosités d'huile, max 250 car au dessus, ce sont les tiges d'amortos qui morflent. si tu les trouve trop mou a ton gout, il existe des ressorts en option :arrow: http://www.azurmodelisme.com/produits.php?ca...

salut

moi aussi je te conseille de le prendre, en plus c nickel au niveau des dimensions

salut

ce que tu peux faire c'est mettre le servo que tu avais à la direction (SF2) au gaz/frein, il fait 6 kg et doit être suffisant

personne ne sait

salut

eh bein il a de la gueule ton savage
belle préparation et bon rodage

Pour regler mes freins je doit demonter quoi ???? Alors tu démontes rien, t'as une molette qui te permet de visser si tu veux des freins plus mordants ou devisser pour l'inverse ;) c'est la molette que tu vois au bout de la durite rose.... http://img183.imageshack.us/img183/719/tring03bd9.jpg

par contre qqu'un sait il comment on règle le fail safe parce que là j'ai beau lire et relire my english notice ça veut pas

salut

oui c bien ça, j'ai remplacer mon servo par un HS -5975 hb (digital), et là, fini les soucis, tout fonctionne nickel

salut a tous,

j'ai reçu le servo,



montage dans la foulée, il est bien rapide ce petit servo et largement assez puissant pour le gaz/frein, tout marche à merveille, c le bonheur

merci

razordu13400 a écrit :salut

de toute fassont le savage X seras toujour le meilleur MT de marché(avis perso )

a++
razor

avec 6 fautes dans ta phrase