Motorisation BL pour un Slash 4X4?

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Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar eFly » Sam Avr 17, 2010 2:33 am

Salut
J'ai eu l'occasion de trouver un Slash 4WD roller d'occas a bon prix.
Alors, je compte acheter des lipo's, ESC et moteur pour la petite bête.
J'ai besoin de vos avis por le moteur et ESC.
D'après mes lecture le combo Venilion est assé court pour le modèle surtout en 3S "ça chauffe Marcel" :|

Je compte commencer en 2S et plus tard goûter les 11,1 volt.
Ici au pays il fait chaud alors pas question de motorisation chauffante :D
Utilisation: Loisir, bashing et piste rapide.

EZ-run 60A-80A?
Novak 4.5 (2S seulement)?
Mamba?
Autre chose?

Merci d'avance de vos conseils ;)
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar rcBOB » Sam Avr 17, 2010 13:08 pm

Salut, mon slash 4x4 est vraiment trop peu puissant en 3S donc on m'a conseiller de mettre un xerun 80a ou 150a.Par contre le velineon ne chauffe pas d'un poil en 3s :|.

Voila, @+ ;)
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar soyann » Sam Avr 17, 2010 17:37 pm

eFly a écrit:Salut
J'ai eu l'occasion de trouver un Slash 4WD roller d'occas a bon prix.
Alors, je compte acheter des lipo's, ESC et moteur pour la petite bête.
J'ai besoin de vos avis por le moteur et ESC.
D'après mes lecture le combo Venilion est assé court pour le modèle surtout en 3S "ça chauffe Marcel" :|

Je compte commencer en 2S et plus tard goûter les 11,1 volt.
Ici au pays il fait chaud alors pas question de motorisation chauffante :D
Utilisation: Loisir, bashing et piste rapide.

EZ-run 60A-80A?
Novak 4.5 (2S seulement)?
Mamba?
Autre chose?

Merci d'avance de vos conseils ;)


prend un vario avec beaucoup d'ampère, comme ça tu tranquille niveau sur-chauffe ;) qui peut le plus, peu le moins :yes (t'as sûrement plus que 80a )

niveau choix des marques, franchement, perso je me casse plus depuis que j'ai cramé deux fois du Novack :lol:

niveau lipo, si tu fais du loisir, te casse pas trop sur la marque ;)
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar eFly » Sam Avr 17, 2010 19:35 pm

Merci...

Que pensez vous d'un ExRun 120 A + Novak HV 4.5? ;)
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar soyann » Sam Avr 17, 2010 19:51 pm

eFly a écrit:Merci...

Que pensez vous d'un ExRun 120 A + Novak HV 4.5? ;)


donc vario exRun et moteur novak, pourquoi t'il donc? :mdr:
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar eFly » Sam Avr 17, 2010 20:49 pm

soyann a écrit:
eFly a écrit:Merci...

Que pensez vous d'un ExRun 120 A + Novak HV 4.5? ;)


donc vario exRun et moteur novak, pourquoi t'il donc? :mdr:


Je ne sais pas te justifier... :oops:

Quel moteur pour le EXrun?

:roll: ;)
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar glam62 » Sam Avr 17, 2010 21:44 pm

Salut, possédant un slash 4x4, je confirme que le velineon n'est pas adapté à la voiture, en 2S avec rapport d'origine tu te traine comme pas possible, si tu met un pignon plus grand, adieu ton autonomie et si tu tourne en 3S bonjour la sur-chauffe, sur le mien j'ai mis un ensemble xerun 150A et je tourne en 4S, ça marche du tonnerre, par contre vaut mieux remplacer les cardans par du costaud, j'ai vu aussi un mec qui a mis un ensemble Monster Mamba Max avec le moteur 2650kv et il tourne en 3S, ça marche pas mal du tout, voilà la vidéo:

http://www.youtube.com/watch?v=xIhqNxOgRMQ&feature=PlayList&p=2B8B86305AD0D28E&playnext_from=PL&playnext=1&index=52
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar eFly » Lun Avr 19, 2010 1:40 am

glam62 a écrit:Salut, possédant un slash 4x4, je confirme que le velineon n'est pas adapté à la voiture, en 2S avec rapport d'origine tu te traine comme pas possible, si tu met un pignon plus grand, adieu ton autonomie et si tu tourne en 3S bonjour la sur-chauffe, sur le mien j'ai mis un ensemble xerun 150A et je tourne en 4S, ça marche du tonnerre, par contre vaut mieux remplacer les cardans par du costaud, j'ai vu aussi un mec qui a mis un ensemble Monster Mamba Max avec le moteur 2650kv et il tourne en 3S, ça marche pas mal du tout, voilà la vidéo:

http://www.youtube.com/watch?v=xIhqNxOgRMQ&feature=PlayList&p=2B8B86305AD0D28E&playnext_from=PL&playnext=1&index=52


Merci...

Mais je voulais rester avec mes lipo 2S que j'ai pour l'instant...

Excusez moi mais je suis une bille avec les config electro...

Le moteur ideal doit être entre 3500-5000 KV? :roll:
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar eFly » Lun Avr 19, 2010 3:49 am

Salut,
Après une tite recherche low budget j'ai trouver ça: http://cgi.ebay.com/eZRun-Brushless-Mot ... 335b796798

?

Prochaine recherche: middle budget :D
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar rexasso » Lun Avr 19, 2010 11:10 am

Salut

Si tu ne veux pas d chauffe alors il faut :
1 controleur assez costaud :
2. plutot rouler en 3s ou 4S : pour limiter la puissance avec une forte tension tu lilmites les amperages et donc la chauufe

Moi je prendrais un contro EZRun ou HobbyKing 150A avec un KD 3650 ou 3660 et un bon ventilo dessus, le tout en 3S
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar eFly » Lun Avr 19, 2010 12:37 pm

rexasso a écrit:Salut

Si tu ne veux pas d chauffe alors il faut :
1 controleur assez costaud :
2. plutot rouler en 3s ou 4S : pour limiter la puissance avec une forte tension tu lilmites les amperages et donc la chauufe

Moi je prendrais un contro EZRun ou HobbyKing 150A avec un KD 3650 ou 3660 et un bon ventilo dessus, le tout en 3S


Merci de ton avis :D

Je continue mes lectures ;)
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar h.300 » Mer Avr 21, 2010 21:02 pm

+1 avec glam,

xerun 150A + moteur 2000KV : http://www.besthobbysite.com/shop/produ ... s_id=13018

le moteur ne chauffe pas et tu peux tourner en 2x 2S, tu branches 2 lipo 2S la connectique est fait pour ;)

regarde ce que ça donne sur un slash 4x2 : http://www.youtube.com/watch?v=O8a2VIvj ... r_embedded

par contre après 2 runs mes yokes en alu n'ont pas résisté :( prends les cardans FLM ;)
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar eFly » Jeu Avr 22, 2010 1:12 am

h.300 a écrit:+1 avec glam,

xerun 150A + moteur 2000KV : http://www.besthobbysite.com/shop/produ ... s_id=13018

le moteur ne chauffe pas et tu peux tourner en 2x 2S, tu branches 2 lipo 2S la connectique est fait pour ;)

regarde ce que ça donne sur un slash 4x2 : http://www.youtube.com/watch?v=O8a2VIvj ... r_embedded

par contre après 2 runs mes yokes en alu n'ont pas résisté :( prends les cardans FLM ;)


C'est très beau, mais hiper puissant :D Après il faut commencer l'optionage :|
Je compte rouler en 2S, 3S au max...

Merci ;)
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar glam62 » Jeu Avr 22, 2010 8:29 am

Voilà 2 -3 vidéos de mon slash 4x4 avec une ensemble XErun 150A, le tout en 4S:

http://www.youtube.com/watch?v=FjEqnECfQKc

http://www.youtube.com/watch?v=Z6XUfO5jGHM

http://www.youtube.com/watch?v=eeVhXUwrv4w

Franchement, mon avis, déjà que je trouve le velineon limite, trop de KV, peu puissant en 2S, en 3S sur-chauffe, donc un moteur avec plus de KV ce sera pire, après libre à toi d'essayer, mais si tu te retrouve comme moi à acheter 2 - 3 combos différent pour au final te dire, finalement j'aurais du écouté ce qu'on m'a dit, j'aurais fait des économies (je parle en connaissance de cause).

Pour moi Traxxas à clairement sortie le slash 4x4 dans l'optique de lui greffer un combo pour 1/8, la plupart des mecs sur les forums US font ce changement pour la même raison, un combo 1/10 n'est pas adapté à la voiture.
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar soyann » Jeu Avr 22, 2010 8:39 am

glam62 a écrit:Pour moi Traxxas à clairement sortie le slash 4x4 dans l'optique de lui greffer un combo pour 1/8, la plupart des mecs sur les forums US font ce changement pour la même raison, un combo 1/10 n'est pas adapté à la voiture.


oui, je pense aussi, pour l'avoir vue en vrai a coté d'un TT1/8 c'est pratiquement la même taille, donc combo 1/8!! ;)

après rien n'empêche de tourné en 3S :d ou 4s en réduisant la patate du vario, tout les vario font ça maintenant ;)
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar h.300 » Jeu Avr 22, 2010 12:43 pm

le xerun, je l'ai pris pour le 4x4, mais il tarde a arriver, je l'ai monté sur le 4x2 pour voir

j'ai vu :lol: , mais, sur le 4x4, ça sera mieux, le moteur est au centre, et la puissance sera partagé sur les 4 roues et pas 2, donc, ce sera mieux réparti ;)

sur le 4x2, le moteur arrière favorise le wheeling, trop de poids mais je voulais surtout essayer pour enlever les 3.5 kg avec le roll cage + 1 kg de roues alu :shock: :roll: car avec mon 5.5T, il veut pas :(
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar eFly » Jeu Avr 22, 2010 13:41 pm

Salut,
Si je comprend mieux vaut partir tous de suite sur une motorisation 1/8.

ESC Xerun 150A ou Hobbyking 150A

Moteur sensored ou non avec axe de 5 mm entre 2500 - 3300 KV ???

Pignon 5 mm ???

Accu lipo: 1X 3s ou 2X2S

C'est bon comme ça?

Donner moi un coup de main car j'ai la tête qui tourne avec les tonnes d'info et config possible

La voiture est essentiellement pour le loisir, bashing et des course entre amis sur une piste rapide :D :D :D

Encore une fois grand merci ;)
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar soyann » Jeu Avr 22, 2010 15:01 pm

eFly a écrit:Salut,
Si je comprend mieux vaut partir tous de suite sur une motorisation 1/8.

ESC Xerun 150A ou Hobbyking 150A

Moteur sensored ou non avec axe de 5 mm entre 2500 - 3300 KV ???

Pignon 5 mm ???

Accu lipo: 1X 3s ou 2X2S

C'est bon comme ça?

Donner moi un coup de main car j'ai la tête qui tourne avec les tonnes d'info et config possible

La voiture est essentiellement pour le loisir, bashing et des course entre amis sur une piste rapide :D :D :D

Encore une fois grand merci ;)



non, moi je trouve que tu commence a connaitre le truc ;)

- pour le vario, c'est good ;) a toi de voir la marque après :mdr:
- pour le moteur, je dirai sans capteur, ça fait une source d'emmerde en moins :D
- le moteur avec axe de 5mm, de toute façon tu trouve presque plus que ça pour une config 1/8 ;)
- pour un slash, 1 fois 3s oui et plutot que de prendre du 2x2s, je prendrai du 4s direct, sauf si tu as deja du 2s ;)
- et n'oublie pas, en 4s evite de croiser la route d'un arbre!!!!!! :lol:


vive les RC qui vont vite!!! a mort les machines qui se traine :mdr: merci a toi au grand dieu Lipobrushman!!! arf, remarque, je dis ça mais comme j'aime bien le trial...... c'est ambigu ça hein?! :loll: :loll:
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar glam62 » Jeu Avr 22, 2010 18:17 pm

Si tu veux tourner en 3S, je pense que le mieux c'est le moteur 2650 kv de castle, après en 4s, le 2000 kv est largement suffisant, moi c'est ce que j'avais avec un rapport de 16/54, ça me suffisait largement, par contre, prévois de bon cardans, parce que ceux en plastique d'origine vont pas aimer du tout, testé et approuvé :lol: , FLM en ont sortie, autre chose aussi, le cardans central est emboité sur 2 pignons, à l'arrière pas de soucie, il est en acier trempé, par contre celui à l'avant est en plastique, il vaut mieux le changer par l'option traxxas en acier trempé, mais ça même ave la config d'origine cette pièce casse. J'avais réussi à l'avoir pour mon slash, mais pas eu le temps de tester avec, le salsh est vendu.
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Re: Motorisation BL pour un Slash 4X4?

Messagepar eFly » Jeu Avr 22, 2010 19:33 pm

glam62 a écrit:Si tu veux tourner en 3S, je pense que le mieux c'est le moteur 2650 kv de castle, après en 4s, le 2000 kv est largement suffisant, moi c'est ce que j'avais avec un rapport de 16/54, ça me suffisait largement, par contre, prévois de bon cardans, parce que ceux en plastique d'origine vont pas aimer du tout, testé et approuvé :lol: , FLM en ont sortie, autre chose aussi, le cardans central est emboité sur 2 pignons, à l'arrière pas de soucie, il est en acier trempé, par contre celui à l'avant est en plastique, il vaut mieux le changer par l'option traxxas en acier trempé, mais ça même ave la config d'origine cette pièce casse. J'avais réussi à l'avoir pour mon slash, mais pas eu le temps de tester avec, le salsh est vendu.


Bin si j'avance sur la config 1/8, naturellement je doit commencer a faire venir les options.

As tu les ref. des pièces en question? Merci...

Il faut que je vende mon e-Revo 1/16 tous fiabiliser pour financier tous ça... :(

;)
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