MaximumMT

salut,
déja quelques photo avant l'accident:







après ces photos j'avais juste changé l'ensemble moteur-contro pour un vélineon

pendant plusieurs mois rien à signaler , si ce n'est le changement de pneus

et il y a un mois une réception hasardeuse sur un morceau de ferraille à "légèrement" fait un trou dans le chassis !!

j'ai donc fait une liste au bonhomme en rouge pour mon slash :

chassis gorilla carbone (peut être pas le meilleur choix mais j'adore )

boite alu flm:


plus un groupe de pièces rpm !!

première surprise :livraison en même pas 10 jours

deuxième surprise:


sur la première photo de la boite il y a le sabot arrière en alu mais pas sur la deuxième et je l'ai reçu comme ça !

Salut,

S50-60 a écrit:deuxième surprise:


sur la première photo de la boite il y a le sabot arrière en alu mais pas sur la deuxième et je l'ai reçu comme ça !

J'ai la même sur mon Rustler et pareil, pas de sabot ...
J'avais mailé RC-Monster et la réponse avait été que la description serai mise à jour sur le site ... mais ils n'ont pas précisé en quelle année ce sera fait


@+

olivier30900 a écrit:Salut,

S50-60 a écrit:deuxième surprise:


sur la première photo de la boite il y a le sabot arrière en alu mais pas sur la deuxième et je l'ai reçu comme ça !

J'ai la même sur mon Rustler et pareil, pas de sabot ...
J'avais mailé RC-Monster et la réponse avait été que la description serai mise à jour sur le site ... mais ils n'ont pas précisé en quelle année ce sera fait


@+

je m'en doutais un peu puisque la 1ère photo vient de chez flm et la deuxième du site ou j'ai commandé les pièces donc par rapport à ça j'ai reçu ce que le site vend !!

la suite:

montage du chassis et pas de la boite puisque j'ai pas réussi à assembler les deux ensemble faisable mais "bordélique" donc je reste avec la boite d'origine et la boite flm n'est pas perdue, elle me servira sur un autre projet !!









Et bien sur a la fin l'inspecteur des travaux fini vient vérifier le boulot !!







Il y a juste une petite chose qui chiffonne c'est avec l'épaisseur du chassis qui est pris entre la tour d'amortisseur et la boite les bras de suspension arrière se retrouve très aplat par rapport au chassis d'origine , soit je change la position basse des amorto. mais là ils vont être quasiment verticaux !! ou alors il faut que je monte des amorto plus long !

on le voit un peu sur les photos le slash sans accus est déja sur l'arrière !

bonjour,
quelques nouvelles du slash qui vient de changer de motorisation

je suis parti d'un constat avec le vxl en 2s c'est un peu juste et on est forcé de mettre un pignon assez grand pour que ça avance (20-21) donc ça chauffe un peu

soit j'achetai un ou 2 accus en 3s encore 2 de plus alors que j'en ai déja 6 en 2s, j'ai donc préféré changer le combo pour un ensemble prévu pour le 2s

résultat ça marche fort que ce soit sur le slash ou le rustler je garde une vitesse de pointe plus que raisonnable et le gain en nervosité est loin d'être négligeable !!

et plus de problème de chauffe !

de la patate a tout les étages donc

effectivement de la patate à tous les étages

par contre je suis à la recherche de pneus qui accroche un peu mieux, c'est bien la glisse mais faut que ça reste raisonnable quand même !!!

si vous avez des idées je suis preneur !!

je dirais proline bow tie... par réputation

belle machine en tout cas

salut,

comme pneu qui accroche, les gladiators

et encore plus fort, les badlands , testé et approuvé

sinon, j'attends un nouveau combo XERUN 150A + moteur 2000KV pour 1/8 pour pousser mes 3.5 kg de slash

h.300 a écrit:salut,

comme pneu qui accroche, les gladiators

et encore plus fort, les badlands , testé et approuvé

sinon, j'attends un nouveau combo XERUN 150A + moteur 2000KV pour 1/8 pour pousser mes 3.5 kg de slash

Salut,
j'ai les badlands en serie 30 sur mon E-jato.

J'adore ces pneus (déjà utilisés sur mon MTA4 précédemment, en serie Maxx). Ils ont une accroche d'enfer sur herbe, terrains gras, boue, sous bois, etc... Par contre je les trouve très moyens sur les terrains "tassés" genre piste de bmx, etc... dans ce cas ils glissent et s'usent.

Donc je dirais 200% pour les badlands sur le terrain adéquat.

De toutes façons, je pense que sur un terrain tassé, il faut une gomme relativement tendre pour bien accrocher. Donc des crime fighter sont bien.

A+

NB: belle bête ton slash