Config ideale (pneu/jante) pour REVO sur piste TT
Config ideale (pneu/jante) pour REVO sur piste TT
Salut à tous
Dans le cadre de l'optimisation de mon Revo pour la piste, j'hésite dans le choix des jantes et des pneus. Ayant un RB TM323, je pense avoir intérêt à prendre des jantes de 40 et des pneus à Picco mais je n'arrive pas à me décider entre :
-Des jantes proline wabash sans offset ou des jantes type velocity avec offset .
Je pense que les wabash sont plus efficaces en courbe, mais peut être moins stables… La différence de comportement est-elle notable? Si vous avez eu l'occasion d'essayer les 2, votre avis m'intéresse.
-Pour les pneus, j'hésite entre des pro line Bow tie ou des Crime fighter (qui viennent de sortir apparemment)
Merci pour vos précieux conseils.
@+
Dans le cadre de l'optimisation de mon Revo pour la piste, j'hésite dans le choix des jantes et des pneus. Ayant un RB TM323, je pense avoir intérêt à prendre des jantes de 40 et des pneus à Picco mais je n'arrive pas à me décider entre :
-Des jantes proline wabash sans offset ou des jantes type velocity avec offset .
Je pense que les wabash sont plus efficaces en courbe, mais peut être moins stables… La différence de comportement est-elle notable? Si vous avez eu l'occasion d'essayer les 2, votre avis m'intéresse.
-Pour les pneus, j'hésite entre des pro line Bow tie ou des Crime fighter (qui viennent de sortir apparemment)
Merci pour vos précieux conseils.
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Modifié en dernier par Vash le ven. oct. 21, 2005 23:11 pm, modifié 1 fois.
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Desole pour le deterrage mais le sujet m interresse fortement
Mon Revo a les triangles qui allonge le chassis de 19 mm ce qui fais qu il a l empatement d un savage
J hesite aussi entre des jantes proline Hexa 23 AVEC ou SANS deport,par contre je prendrais pas en serie 40 mais en serie standard
Question pneus c est des crime fighter c est sur
Mon Revo a les triangles qui allonge le chassis de 19 mm ce qui fais qu il a l empatement d un savage
J hesite aussi entre des jantes proline Hexa 23 AVEC ou SANS deport,par contre je prendrais pas en serie 40 mais en serie standard
Question pneus c est des crime fighter c est sur
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Salut
Ben tout comme les TT sur le revo , le fait de mettre des jante pleine , le rendront plus stable en courbes !
Pour les pneu j'ai les bow tie que j'utilise a domont et ca accroche pas mal , en revange j'ai les crime sur le TT et ca accroche aussi pas mal , donc je pense que cella ce vaut
Ben tout comme les TT sur le revo , le fait de mettre des jante pleine , le rendront plus stable en courbes !
Pour les pneu j'ai les bow tie que j'utilise a domont et ca accroche pas mal , en revange j'ai les crime sur le TT et ca accroche aussi pas mal , donc je pense que cella ce vaut
Genesis powereeeddd
VS
revo 23 de madame
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Salut
Moi j'ai fait 3 manches de MCT avec des Crimes Fighter (soit pres de 5 litres) et ils sont encore en super état.
Pour revennir à la question de stéphane, si tu prends avec déport tu seras plus stable, mais t'auras encore moins de directivité en virage... moi je te conseillerai des jantes sans déport. Perso j'ai des wabash S40 sans deport sur un revo avec empatement standart et c'est super stable, je pense qu'avec ton empatement et des pneus standart ça equivaut à peu pres à ce que j'ai: c'est nickel. (Crime fighter: tres bon choix)
@+
Moi j'ai fait 3 manches de MCT avec des Crimes Fighter (soit pres de 5 litres) et ils sont encore en super état.
Pour revennir à la question de stéphane, si tu prends avec déport tu seras plus stable, mais t'auras encore moins de directivité en virage... moi je te conseillerai des jantes sans déport. Perso j'ai des wabash S40 sans deport sur un revo avec empatement standart et c'est super stable, je pense qu'avec ton empatement et des pneus standart ça equivaut à peu pres à ce que j'ai: c'est nickel. (Crime fighter: tres bon choix)
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Merci pour la reponseVash a écrit :Salut
Moi j'ai fait 3 manches de MCT avec des Crimes Fighter (soit pres de 5 litres) et ils sont encore en super état.
Pour revennir à la question de stéphane, si tu prends avec déport tu seras plus stable, mais t'auras encore moins de directivité en virage... moi je te conseillerai des jantes sans déport. Perso j'ai des wabash S40 sans deport sur un revo avec empatement standart et c'est super stable, je pense qu'avec ton empatement et des pneus standart ça equivaut à peu pres à ce que j'ai: c'est nickel. (Crime fighter: tres bon choix)
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Donc pour toi tu conseille taille standard et sans deport c est donc exactement comme a l origine
Remarque que j ai teste avec les big joe (serie 40 en Hexa de 23) c etais franchement pas terrible a mon gout,le comportement est bien mieux avec les jantes d origine
excuse je pensais que tes bras etaient plus larges (en plus d'alonger l'empattement) mais c faux en fait... donc finalement je pense qu'avec déport c mieux (d'ailleurs c'est ce qu'utilisent les corses qui cartonnent sur les circuits aux Mct, s'il y en a un qui passe par là il te confirmera).
Les big joe pour circuit sont bcp trop lourdes, c'est fait que pour le trial. Tu devrais essayer des tailles basses en S40 (bow tie ou crime), si la piste ou tu tournes est pas trop défoncée ça le fait bien.
@+
Les big joe pour circuit sont bcp trop lourdes, c'est fait que pour le trial. Tu devrais essayer des tailles basses en S40 (bow tie ou crime), si la piste ou tu tournes est pas trop défoncée ça le fait bien.
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Oui il n elargissent pas les trains ses triangles il ne font "que" rallonger
La piste est moyennement defoncee mon pote tourne avec des bow tie en serie 40 et son revo vas pas mal sauf dans la section la plu defoncee,mais bon je l ai pas essaye non plu et le comportement me conviendrais peut etre pas
Vla une petite video du revo de mon pote et le miens
http://www.dailymotion.com/TastyB/video ... -aout-2006
La piste est moyennement defoncee mon pote tourne avec des bow tie en serie 40 et son revo vas pas mal sauf dans la section la plu defoncee,mais bon je l ai pas essaye non plu et le comportement me conviendrais peut etre pas
Vla une petite video du revo de mon pote et le miens
http://www.dailymotion.com/TastyB/video ... -aout-2006
Si c'est défoncé prends pas des S40... Moi je mets ça parce que la piste ou je tourne c'est un billard.
Et ça depend aussi de ton moulin (j'ai pas pu voir la video, pb de firewall au boulot...) mais moi qui suis en RB TM323 avec rapport d'origine les S40 sont appréciables... + facile de passer la puissance au sol
Et ça depend aussi de ton moulin (j'ai pas pu voir la video, pb de firewall au boulot...) mais moi qui suis en RB TM323 avec rapport d'origine les S40 sont appréciables... + facile de passer la puissance au sol
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merci pour le compliment!!! effectivement,le crime est un super pneu,en taille standard c'est pour les pistes defoncées en taille 40 c'est pour le "billard " apres le deport de jante y fait aussi,ca depend de tes servo et de ta façon de piloter,mais avec un peu de deport c'est plus confortable sur les pistes rapides les jantes pleines ne servent qu'a reduire le phenomene de remplissage des jantes,et en général ce sont des jantes plus legeres,mais plus fragiles....Vash a écrit :excuse je pensais que tes bras etaient plus larges (en plus d'alonger l'empattement) mais c faux en fait... donc finalement je pense qu'avec déport c mieux (d'ailleurs c'est ce qu'utilisent les corses qui cartonnent sur les circuits aux Mct, s'il y en a un qui passe par là il te confirmera).
Les big joe pour circuit sont bcp trop lourdes, c'est fait que pour le trial. Tu devrais essayer des tailles basses en S40 (bow tie ou crime), si la piste ou tu tournes est pas trop défoncée ça le fait bien.
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