RB 323 sur revo 2.5
RB 323 sur revo 2.5
Salut à tous.
Je viens de commander le rb 323(moteur+support+reso), qui a priori est le must pour le revo.
Par contre étant novice en la matiére mais tout de même pas un manchot, j'aurai souhaité des conseils pour ne pas faire de bêtise lors du changement du moteur.
Y a-t-il une procédure à suivre et des réglages de callage de moteur?
Dans qu'elle ordre je dois commencer?
Est-ce utile de garde ez-start?
Ai-je des modif à faire sur le revo pour adapter le moteur?
Le moteur a-t-il un réglage d'usine satisfaisant pour faire le rodage?
Le rodage est le même que sur le trx 2.5?
bref plein de question à la c... mais j'aimerai pas me retrouver ac un moteur qui ne marche pas. Et de surcroit qu'il ne soit mal installer
Merci d'avance
Je viens de commander le rb 323(moteur+support+reso), qui a priori est le must pour le revo.
Par contre étant novice en la matiére mais tout de même pas un manchot, j'aurai souhaité des conseils pour ne pas faire de bêtise lors du changement du moteur.
Y a-t-il une procédure à suivre et des réglages de callage de moteur?
Dans qu'elle ordre je dois commencer?
Est-ce utile de garde ez-start?
Ai-je des modif à faire sur le revo pour adapter le moteur?
Le moteur a-t-il un réglage d'usine satisfaisant pour faire le rodage?
Le rodage est le même que sur le trx 2.5?
bref plein de question à la c... mais j'aimerai pas me retrouver ac un moteur qui ne marche pas. Et de surcroit qu'il ne soit mal installer
Merci d'avance
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- Enregistré le : mar. août 15, 2006 18:09 pm
- Localisation : 38 grenoble
alors deja bon choix
pour le montage c pa compliqué tu echanges les pieces
pour le rodage bien gras en 5 pleins
et surtout remet l'ez start
le seul probleme que tu pe rencontrer est que ton pointeau au niveau da la visse de reprise s'emboite malavec la commande d'origine donc il faut incliné le carbu mais avec de la chance tu n'aura pas besion de le faire
pour le montage c pa compliqué tu echanges les pieces
pour le rodage bien gras en 5 pleins
et surtout remet l'ez start
le seul probleme que tu pe rencontrer est que ton pointeau au niveau da la visse de reprise s'emboite malavec la commande d'origine donc il faut incliné le carbu mais avec de la chance tu n'aura pas besion de le faire
salut,
sur le site RB il y a tout ce qu'il te faut.
http://www.rbproducts.com/explose/RB%20 ... 3000-R.pdf
sur le site RB il y a tout ce qu'il te faut.
http://www.rbproducts.com/explose/RB%20 ... 3000-R.pdf
magicwp a écrit :Le kit FOC n'est pas du tout indispensable, j'ai toujours la marche arrière sur mes deux Revos (un TRX2.5 et un RB323) et les deux marches arrière fonctionnent très très bien (même mieux avec le RB323 car plus stable)
tu a bien de la chance; perso j ai flinguer le pignon de marche arriere alors que j etait encore en rodage. c est pour ca que je lui conseillais le kit foc.
j aimerai changer aussi de moteur et mettre le rbtm323 a la place du trx 2.5 qui commence a me faire c**** parce que j ai change d essence pour prendre la monster fuel mais je crois que je vais reprendre l essence pour buggy il avait plus la peche donnez moi votre avis a propos du rb tm 323.merci de vos reponses a+