MaximumMT

KiKiMaX a écrit:Ok je pensais a ceux que j'ai sur cette machine. Des traxxas.
J'aurais ceux là a vendre dans quelques jours / semaines.
Ils sont vraiment pas mal!

tiens moi au courant
ca pourrait fortement m'intéresser

mezig a écrit:éhéhéhéh attention gros lourd en vu :


...... nous on en a une piste sympa .........



ohohoho tagada pouette pouette

++

Une prochaine fois... Car là je ne pourrais pas du tout.

The Dude a écrit:tiens moi au courant
ca pourrait fortement m'intéresser

Bien sûr je te les réserves.
Je pense les démonter la semaine prochaine

Sinon voici ma carro.

Tout blanc pour changer un peu

Elle sera plus basse quand je changerai de boite (le moteur sera plus centré) et quand je changerai la culasse (le moteur sera plus bas)
Voilà il est prêt pour demain.
Il y aura 2 compte rendu: le mien et celui de Squall qui roulera plusieurs plein avec

Yep je compte bien voir ce que donne cette version de ton RM

vivement demain !!

originale la photo Kiki

l'idée de la carro blanche est aussi originale

salut

ahah pour les salissures c'est mieux, elle esera plus vite sale en blanc

originale en effet.

++

PS: pour la piste je sais, mais j'aime faire mon gros lourdo ........

soyann a écrit:originale la photo Kiki

l'idée de la carro blanche est aussi originale

mezig a écrit:salut

ahah pour les salissures c'est mieux, elle esera plus vite sale en blanc

originale en effet.

++

Originale ça veux dire que vous n'aimez pas

Oui en blanc c'est pour changer. Salissant comme ça même si je roule 10min on va croire que j'ai roulé 1h

Allez j'y go, à ce soir si le moteur ma pas explosé au visage (oui en ce moment j'ai pas mal de poisse)

Faudrait d'autres angles de vue pour bien proportionner la carro car la ça fait big

original pour moi dans le sens ou ca sort de l'ordianaire voila pourquoi.

ahh la poisse quand tu nous tiens ........

++

Salut à tous

Voilà le 1er run dans cette config aujourd'hui.

Pas vraiment déçu mais pas vraiment content non plus.

Positif:

Accélération, vitesse de pointe, répartition des masses, comportement général.

Négatif:

Manque de braquage (mieux que les autres MT présent aujourd'hui mais il en manquait un peu face au Truggy), amortos à changer (j'ai peut être trouvé ce que je vais prendre), réglage diff à revoir, réservoir plus gros a prévoir avec un ressort de bouchon plus dur (sur les gros tonneaux le bouchon s'ouvrai un peu...)

J'ai cassé un pignon de ma boite OTB aujourd'hui et à part quelques conneries comme perdre une roue j'ai eu aucun soucis.
J'ai tourné environ 1 litre

Sinon voilà quelques photos et vidéos prisent par Fabsavage (bon le pilotage sur cette piste laisse à désirer )

http://www.dailymotion.com/video/xcqyox_flep-kiki-perd-une-roue_sport
http://www.dailymotion.com/video/xcqy2o_flep-double-bosse-by-kiki_sport
http://www.dailymotion.com/video/xcqz35_flep-kiki-en-patinage-artistique_sport





Voilà y'en a d'autre je verrais plus tard si ça intéresse du monde (Merci Fab)

On peu voir les réglage trop haut des amortos et que je suis "haut perché" le diff arrière trop dur aussi.
Plein de petit réglage. Squall est aussi penché sur les réglages de cette machine

A+

Yep,

va falloir qu'on regarde ça, mais ya du potentiel

PS : "He monsieur marche bien votre savage"
PS2 : "Hmm oulala hmm c'est tout beau ça"

mdr

Squ@LL a écrit:Yep,

va falloir qu'on regarde ça, mais ya du potentiel

PS : "He monsieur marche bien votre savage"
PS2 : "Hmm oulala hmm c'est tout beau ça"

mdr

ouai c'est clair

Il lèche limite les pneus le gars hummmm il titille l'orifice de la culasse aussi...

Mdrrrr

Il chauffe, bougie xD (oui oui la virgule est normale)

oullala les gars ...... la je le vois bien raide .....




.... le WhiteKiki.

a premiere vu tu manque de souplesse dans les amortos en effet.

++

oui c'est clair que les amorto ont l'air super dur...

et pour les héxa as tu eu l'occasion de les tester ??
et les pneus, bonne accroche ?

Yep yep

Alors pour les amortos l'arrière est un poil dur en effet, après j'ai changé les ancrages c'était vraiment mieux. Mais c'est après les vidéo je crois.

Pour les pneus, sur cette piste vraiment glissante c'est vraiment dur de se faire un avis. Mais dès que c'était de la terre sa accrochait vraiment pas mal !
Pour les hexa je l'ai avait déjà testé. Il faut mettre frein filet sur la vis qui les tiens sur la fusée, et sur l'écrou.
Je commande mes nouveaux cardans cette semaine et ils sont a toi

Là je suis en plein démontage et je cherche de nouveaux amortos. Je test de monter ceux de mon Mbx5T avant.

Salut à tous

Voilà les modifications de prévu ces prochains mois

-Passage en boite de t-maxx 3.3
-Diff central
-4 amortisseurs avant de mugen Mbx5T
-4 cardans de X1/X2 CRT (truggy)



Une petite photo du pignon OTB qui a cassé. (il me semblait bizarre car mon ancien n'était pas comme ça, pas autant allégé...)
Bref remis mon ancien pignon et tout remonté.

space ta casse...

ps: ça marche, j'suis connecté

nitrous a écrit:space ta casse...

ps: ça marche, j'suis connecté

Oui mais bon c'est pas grave. Billy doit bien en vendre 1 pour moins de 10$


Une photo avec mon concurrent

Ah je kiff la photo

le blanc c'est salissant