MaximumMT

donc au niveau de l autonomie ca donne quoi maintenant

la meme chose
10 minute de charge = 20 sec d'utilisation
2h de charge = chargeur ultra brulant et autonomie de 1h30/2h

fait chargé ton accu par un pote ou la ou tu l as acheté !
car je pense que ca viens de ton chargeur

tiniboule

dac merci

je suis en train de tester avec des accus en superposer de 600mah charger par un autre chargeur

je laisse le tout allumé et normalement je devrais avoir encore de la batterie d'ici a ce que je me couche

si j'ai plus de batterie d'ici 1h ou 2h c'est le recepteur, je vois rien d'autre... ou peut etre les servo de direction, mais dans ce cas la ça veut dire qu'il vident la batterie meme au neutre

on verra ça

c'est bien ça c'est le chargeur

merci le vendeur...

comment regler la fin de course d'un servo ?
je compte racheter un futaba s3010 car c'est pas trop chere mais j'ai pas envi qu'il recrame sans raisons...

merci

francois marie a écrit:salut,

s'il a cramé il doit justement y avoir une raison!!
je pense que ta synchro au niveau de l'accouplement des servos sur la barre de direction ne devait pas etre fait correctement et ils devaient forcé entre eux ou alors aller trop en butée a chaque fin de course!!!!
essaie de reprendre tout cela pour que ce soit le plus symetrique possible.
voili voilou boy!
A+ et bonne bourre..............................

heu je l'avais mi au gaz frein
c'est pour ça que je comprend pas pourquoi il a cramé
je suis dsl d'insisté mais il n'a aucune raison de cramé, puisque je suis en rodage ! et donc je me sert ni du frein, ni du plein gaz, seulement du ralenti !
je pense qu'il a cramé parcequ'il n'a pas servi pdt au moin 6 mois et que pdt tous ce temps il etait a la cave (je pensais que l'absorbeur d'humidité faisait bien son boulot )

@+

re

J'AIME l'electronique....
j'ai racheté un chargeur, un milti6 (premier prix mais c'est pas grave)

et devinez quoi... 2 heures de run, et plus de batterie

mon cas est desespéré

je vais tout amenner au marchand et on verra bien

@+