MaximumMT

nitrous a écrit:ta eu la fumé qui sortait par la culasse toi aussi???

Pas eu le temps de voir.
Mais c'est le vilo et la bielle qui ont cassé sur un gros choc.
De toute manière il tournait très mal le mien(presque pas rodé)

KiKiMaX a écrit:

nitrous a écrit:ta eu la fumé qui sortait par la culasse toi aussi???

Pas eu le temps de voir.
Mais c'est le vilo et la bielle qui ont cassé sur un gros choc.
De toute manière il tournait très mal le mien(presque pas rodé)

Bien tu metone qu'il et pas tenue le coup.

heu au faite tu veut dire quoi par himotrel ?
si c'est himortel ça s'ecrit comme ça immortel...

@+

Dsl me suis tromper quand j'ai écrit je ve dire qu'il a tenu a 100l

Salut, moi j'ai mis 30l car j'ai réussi a lui faire boire 28l.

Mais a la fin il tournait très mal et le redémarrage a chaud était impossible.

roulibre a écrit:

KiKiMaX a écrit:

nitrous a écrit:ta eu la fumé qui sortait par la culasse toi aussi???

Pas eu le temps de voir.
Mais c'est le vilo et la bielle qui ont cassé sur un gros choc.
De toute manière il tournait très mal le mien(presque pas rodé)

Bien tu metone qu'il et pas tenue le coup.

Oui mais je m'en foutais un peu de ce moteur. J'ai passé 7 pleins et après gaz.

Mais n'importe qu'elle moteur même rodé aurait cassé avec le choc qui y'a eu
Quand a ton trx qui a tenu 100l. Tu n'avais pas changer l'ensemble chemise/piston?
Car sinon c'est un exploi

non a par la culasse il et d'origine j'ai meme encore le plastique qui vien tenire le file pour la bougie!

salut moi j i aussi le t maxx 2.5 trx je suis a 20 plein le moteur ai nickel juste le filtage de la vis de richesse qui ai mort a 10litre donc changer juste le carbu sinon il tourne impeccable