MaximumMT

slt,
après un bon run bien salissant je voudrait laver mon revo mais je n'ose pas a cause de l'electronique.



comment je fait?j'enleve l'electronique et je le passe sous l'eau, car c'est se que fait avec mon savage j'enleve le boitier radio et je le passe sous l'eau mais avec le revo c'est plus difficile car tout est eparpillier sur tout l'avant et pas dans un boitier radio où tout est mis dedans(servo recepteur etc.....)


merci d'avance.

Salut,

Tu le passe en machine, programmation laine pour ne pas abimer les couleurs et surtout à 30°.
Et bien sur tu rajoute "du nouvel OMO qui lave plus blanc que blanc" (merci Coluche )











Bon ok pas besoin de me montrer la sortie

je croit pas qu'il faut faire mais je vais comme meme essayer


























non,non je rigolais!je vais pas le faire!

bah en tous cas, tu démonte tout, tu nétoi bien chaque pieces et apres il est nif. mais vas-y pas a la flotte, les roulement vont pas aprécier en plus ça te fera une bonne occasion de voire comment est fait ta machine.
a+

alors avec quoi?

Salut

Donc tu demonte completement ta machine , un pinceau legerement humide puis coup de chiffon partous et ca brille et sans risque de gripper !

D'autre le passerais completement au wd 40 ou autre degraissant , puis un grand coup de souflette !


Et encore d'autre comme moi , enleve la radio et le moteur puis un coup de jet d'eau , puis degraissant pour les roulement puis souflettte et ca brille grave !! et ca gripe pas !


Le truc a ne jamais faire , c'est le jet d'eau et le laisser secher tous seul , la tu est sur de tous flinguer

destructor a écrit:Salut

Donc tu demonte completement ta machine , un pinceau legerement humide puis coup de chiffon partous et ca brille et sans risque de gripper !

D'autre le passerais completement au wd 40 ou autre degraissant , puis un grand coup de souflette !


Et encore d'autre comme moi , enleve la radio et le moteur puis un coup de jet d'eau , puis degraissant pour les roulement puis souflettte et ca brille grave !! et ca gripe pas !


Le truc a ne jamais faire , c'est le jet d'eau et le laisser secher tous seul , la tu est sur de tous flinguer

mais alors comment je fais sur les roulements?si je demonte tout?je les nettoient au degraissant?

arthur67 a écrit:

destructor a écrit:Salut

Donc tu demonte completement ta machine , un pinceau legerement humide puis coup de chiffon partous et ca brille et sans risque de gripper !

D'autre le passerais completement au wd 40 ou autre degraissant , puis un grand coup de souflette !


Et encore d'autre comme moi , enleve la radio et le moteur puis un coup de jet d'eau , puis degraissant pour les roulement puis souflettte et ca brille grave !! et ca gripe pas !


Le truc a ne jamais faire , c'est le jet d'eau et le laisser secher tous seul , la tu est sur de tous flinguer

mais alors comment je fais sur les roulements?si je demonte tout?je les nettoient au degraissant?

Ci les rouelment sont demonté , deux choix possible , le pinceau legerement humide , ou le degripant direct avec un bon sechage , pour pas que le roulement tourne dans son logement

L'autre jours j'ai passé mon S-25 sous la douche bouillant puis j'ai sècher avec un linge + foeun et j'ai fini par gaver de WD40.
En tout cas la pression de la flotte enlève tout mais bon après faut faire gaffe avec l'eau WD40 comme après shampooing ^^
Je fais comme ceci pour tout le Sav ou presque. Je l'ai démonté jusqu'a satélites, passage à la douche des plastoc et la mécanique dans un bocal de confiture avec ESSENCE F, shaking du tout et après séchage au chalumeau ou briquet si on est préssés.

Ne pas me prendre pour exemple