MaximumMT

Salut à tous

J'ai besoin de conseil pour un moteur, vu que mon picco 26 rend l'âme

Vu que la tendance actuel est d'avoir le moteur avec le plus de couple etc... je prend le contraire

Mon picco était trop coupleux à mon gout, il levait à chaque coup de gaz

Donc je pense qu'un bon .21 avec pas mal de transfert arrengerait les choses.
Je cherche un moteur à tirette.

Le poids de mon MT est de 5kg et devra descendre dans les 4.7kg en version finale...

PS: c'est un t-maxx ralongé

Merci d'avance pour vos l'anternes

un p'tit RB TM523 ce qui fo de couple et beaucoup de vitesse de pointe car 7+2 transferts!!!

Kake007 a écrit:un p'tit RB TM523 ce qui fo de couple et beaucoup de vitesse de pointe car 7+2 transferts!!!

Merci, mais je cherche pas un small block
Par contre, peut-être pour mon futur moteur sur mon maxx de course

ben je voi pas ce qui coince c'est pas parceque c'est un small block qu'il est moins performant!!!sinan RB TM 928 7 transferts la par contre c'est radical !!!

Kake007 a écrit:ben je voi pas ce qui coince c'est pas parceque c'est un small block qu'il est moins performant!!!sinan RB TM 928 7 transferts la par contre c'est radical !!!

il a demandé un .21

Je ne peux pas le monter sur mon maxx Je n'est pas les cales pour

le 928 risque de faire un peu trop

ok lol... alors un OS 21VZ-B V-Spec AL ca c'est du nom ... si tu as les moyens (2.5chx!!! ) http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... I=OSMG2069

tu peut pas monter un lrp spec 3

clem's 94 a écrit:tu peut pas monter un lrp spec 3

si mais déjà que mon picco je trouvais que c'était trop en couple...

Bon j'ai envoyé un mail a STS.(hyper réactifs)

Ma question était si y'avais possibilité de monter une tirette sur le D21B et D21 MKII

la réponse:

Dear Alexis,

first,you need the following parts;
1)crankshaft with a hole on the crankpin for the pull-start system
2)the full pull-start set

But,I won't suggest you to do this modify because it's not economical.
I would suggest you to buy the D21E 3port with pull-start engine directly.
You will love it. It is #2106 Pull-Start Version.

Sincerely,

Dino Lee

Donc soit disant le vilo n'est pas le même pourtant, la même référence sur tout les .21 même le économique

Un avis?

comme dino je ne comprends pas trop ta démarche

pourquoi ne prends-tu pas la version tirette directement? le E

et je confirme, le vilo est différent

http://www.stsmicroengines.com/index.ph ... c0425be2fa

La version E est en 3 transfert.

Mais bon soit c'est un STS soit un hyper 8
Donc je pense que le STS me conviendra parfaitement, j'aurais peut être même un peu plus de pointe

le hyper 21 aura plus de pointe

KiKiMaX a écrit:

clem's 94 a écrit:tu peut pas monter un lrp spec 3

si mais déjà que mon picco je trouvais que c'était trop en couple...lol:

oui je peut te dire le lrp est assez coupleux

tartagueule a écrit:le hyper 21 aura plus de pointe

+1 pour l'hyper 21 8 transferts,à propos j'en cherche un pour moi