MaximumMT

bjr a tous je vien d'acquérir un revo 2.5 mais il faut que je change l'ensemble chemise piston, est compliqué ?

salut , non ce n'est pas compliqué mais moi je te donne juste un conseil

au lieu de changer la chemise piston de ce moteur achete un moteur plus performant et beaucoup plus fiable car le trx 2.5 est une grosse daube

prend un picco ou un OS ou un RB ou un TRX 3.3

mais les 2.5 si tu peux eviter c'est mieu

au US un trx 3.3 tu le touche pour 115 euros fdpi donc c'est vraiment pas chere et il marche nikel et il est beaucoup plus fiable que le 2.5

voila @++

romain

+1 pour le 3.3 par contre fait bien le rodage!!!

et comme ça, tu gardes ton 2.5 et tu le disseques à mort pour t'entrainer!!

olic888 a écrit:et comme ça, tu gardes ton 2.5 et tu le disseques à mort pour t'entrainer!!

y va avoir du mal a s'entrainer avec si il doit changer chemise piston c'est qu'il doit etre rincé

sur quel site pui je trouver un trx 3.3

rs3man a écrit:

olic888 a écrit:et comme ça, tu gardes ton 2.5 et tu le disseques à mort pour t'entrainer!!

y va avoir du mal a s'entrainer avec si il doit changer chemise piston c'est qu'il doit etre rincé

d'ou l'entrainement.............

http://www.liquidrc.com/index.php?main_ ... s_id=46321

moteur trx 3.3 : 168.99$ + 0.99$ de frais de port ca fait environ 168.98$=118.03€ livré et NEUF...


alors qu'un ensemble chemise/piston te couterai environ 80€...

ya bien moinsh cher sur ebay

t' avais raison tartagueule g trouvé un trx 3.3 sur ebay en import des US et il me revient a environ 90 euros neuf livré chez moi. j'ai hate de l'avoir et de le tester . petite question pour le rodage : il me faudra de la 5% comme pour mon sportmaxx 2.5 ? ou je peu le roder a la 20% avec un reglage riche ?

faut jamais rodjer au 5% c'est pour les avions

rode avec l'essence que tu utiliseras ensuite

avec de la 30% ça le feras tu pense

oui parfait

ok merci du conseil