probleme : savage incontrolable

Toutes vos questions concernant les réglages chassis, suspensions & transmission.

probleme : savage incontrolable

Messagepar le_savagiste » Ven Juin 20, 2008 14:13 pm

bjr,
j'ai un souci sur savage,
j'ai les diff de génésis avec de la 30'000 à l'arrière et de la 50'000 à l'avant
j'ai 4 amortos de génésis avec de la 1'000 partout
je trouvai que çà ne tournai pas assez du tout, alors j'ai un peu limé les fusées à l'avant, maintenant çà tourne beaucoup mieux (avec bow-tie sur jantes à déport) mais c'est devenu TRES difficilement controlable, (il me semble que c'est l'arriere qui part dans tous les sens des que je suis à vitesse moyenne )
et je ne sais pas quoi changer ...

help :?
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Re: probleme : savage incontrolable

Messagepar savage3.5rtr » Ven Juin 20, 2008 14:45 pm

T'as aucun cardan de cassé ? :|
Parce que si tu as un cardan central avant cassé, cest peu etre a cause de sa...
La puissance de ton moteur doit etre que dans les roues arrieres...

A+++
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Re: probleme : savage incontrolable

Messagepar le_savagiste » Ven Juin 20, 2008 14:52 pm

savage3.5rtr a écrit:T'as aucun cardan de cassé ? :|
Parce que si tu as un cardan central avant cassé, cest peu etre a cause de sa...
La puissance de ton moteur doit etre que dans les roues arrieres...

A+++


non tout est ok dans la transmission

sinon, vous pensez que passer en 30'000 à l'avant et 10'000 à l'arriere arrangerait la situation ?
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Re: probleme : savage incontrolable

Messagepar savage3.5rtr » Ven Juin 20, 2008 17:03 pm

T'as regarder les diffs ??
Moi je reviens tous juste d'un run et mon diff arriere ma laché.
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Re: probleme : savage incontrolable

Messagepar le_savagiste » Ven Juin 20, 2008 18:27 pm

savage3.5rtr a écrit:T'as regarder les diffs ??
Moi je reviens tous juste d'un run et mon diff arriere ma laché.


oui je viens de tout démonter et aucun souci,
çà vient juste des réglages :roll:
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Re: probleme : savage incontrolable

Messagepar rom59 » Ven Juin 20, 2008 20:25 pm

hello

Le pb n'est pas arrivé quand tu as limé les fusée à l'avant ?

Tu as quoi comme radio ? Sinon tu réduits un peu la course du servo de direction ou sa vitesse ;) .
vends rc18t bl + lipo

Vends 4L de labema M27 dans le 59

mes ventes ebay
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Re: probleme : savage incontrolable

Messagepar le_savagiste » Ven Juin 20, 2008 21:06 pm

rom59 a écrit:hello

Le pb n'est pas arrivé quand tu as limé les fusée à l'avant ?

Tu as quoi comme radio ? Sinon tu réduits un peu la course du servo de direction ou sa vitesse ;) .


oui le pb est arrivé là,
mais pas de souci avec le servo, tout est bien réglé, et les 24kg du servo vont bien.
et le souci c'est que j'ai réduit l'angle de braquage comme il l'était et j'avais encore des soucis de controle, la voiture est trop sensible et part au moindre coup de gaz/frein et/ou direction :roll:
je précise que je roule sur piste accrocheuse, et en + avec des bow-tie sur jantes à déport !!! je devrai avoir + d'adhérence que çà ...
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Re: probleme : savage incontrolable

Messagepar rémi84 » Sam Juin 21, 2008 2:31 am

le_savagiste a écrit:
savage3.5rtr a écrit:T'as aucun cardan de cassé ? :|
Parce que si tu as un cardan central avant cassé, cest peu etre a cause de sa...
La puissance de ton moteur doit etre que dans les roues arrieres...

A+++


non tout est ok dans la transmission

sinon, vous pensez que passer en 30'000 à l'avant et 10'000 à l'arriere arrangerait la situation ?


Slt !

Personnellement, j'ai un savage X ss 4.6, et je met de la 60 000 a l'avant et de la 5 000 (maxi) a l'arrière ... le savage se lève que rarement, et niveau controle, c'est du tout bon ! :D

Voila !

Rémi
HPI savage X ss 4.6, MP 7.5 kanai, GT 21, CARSON Comanche, falcon, monster XT ...

Laro 1/4, kyosho Vone RRR (x2), HPI R40, kyosho Vone RR évo (x2 à vendre), Serpent 720, THUNDER TIGER ts-4n, HPI nitro RS4 (x2 à vendre), HPI super nitro RS4, HPI mini RS4 ...
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Re: probleme : savage incontrolable

Messagepar le_savagiste » Sam Juin 21, 2008 9:27 am

ok je pense fluidifier l'arriere en mettant de la 10'000 et on véra
a+ ;)
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Re: probleme : savage incontrolable

Messagepar rémi84 » Sam Juin 21, 2008 12:28 pm

le_savagiste a écrit:ok je pense fluidifier l'arriere en mettant de la 10'000 et on véra
a+ ;)


Frenchement, moi avec mes deux fludités que je met, j'ai jamais eut ton problème, donc fait de mème, j'pense que tu sera plus jamais embété ! ;)

Rémi
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Re: probleme : savage incontrolable

Messagepar furby » Lun Juin 23, 2008 17:04 pm

Salut,

regardes sa : http://pagesperso-orange.fr/bca/reglages.htm

sa devrait surement t'aider ;) .

Bon courage, Furby.
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Re: probleme : savage incontrolable

Messagepar ben006 » Lun Juin 23, 2008 23:03 pm

tu aurais pas de l'ouverture a l'arriere ?
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Re: probleme : savage incontrolable

Messagepar le_savagiste » Mar Juil 01, 2008 11:21 am

ben006 a écrit:tu aurais pas de l'ouverture a l'arriere ?


non, pas d'ouverture, (c'est vrai que une fois j'avais ouvert le train arriere et çà faisait le serpent, depuis, je le laisse neutre
a part çà, 50'000 10'000, c'est tip top

merci ;)
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Re: probleme : savage incontrolable

Messagepar rémi84 » Mar Juil 01, 2008 12:05 pm

le_savagiste a écrit:
ben006 a écrit:tu aurais pas de l'ouverture a l'arriere ?


non, pas d'ouverture, (c'est vrai que une fois j'avais ouvert le train arriere et çà faisait le serpent, depuis, je le laisse neutre
a part çà, 50'000 10'000, c'est tip top

merci ;)


Bon sa va alors !

Sinon, tu augmente a l'avant et baisse encore un peu l'arrière (60 000 vs 5 000), mais sa doit etre déja très bien comme tu as mi ! ;)

Rémi
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Re: probleme : savage incontrolable

Messagepar fabsavage » Mar Juil 01, 2008 12:46 pm

Hello,

Sur le lien de furby, tu peux y lire ça :

A l'arrière

Si le train arrière se dérobe vers l'extérieur en sortie de virage à l'accélération, c'est que le différentiel arrière est trop dur.
Si le train arrière "fait le serpent" (gauche, droite, gauche, droite,....), c'est qu'il est trop libre.

Dans ton cas c'est ce qui est écrit en gras ;)
Image Image
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Re: probleme : savage incontrolable

Messagepar lexou » Mar Juil 01, 2008 23:35 pm

de la 5.000 :roll:

Moi de mémoire je crois 50.000 de partout et sa me suffisait pour faire de la vitesse sur terre comme pour le trial

enfin y a pas mal de post sur le savage qui parle de la viscosité de l huile pour diff ;)
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Re: probleme : savage incontrolable

Messagepar rémi84 » Mer Juil 02, 2008 7:54 am

lexou a écrit:de la 5.000 :roll:

Moi de mémoire je crois 50.000 de partout et sa me suffisait pour faire de la vitesse sur terre comme pour le trial

enfin y a pas mal de post sur le savage qui parle de la viscosité de l huile pour diff ;)


Slt

Si tu met la mème viscosité partout, le savage va etre aussi bien en traction qu'en propulsion. Donc, a chaque accélération, tu va le faire lever, se qui, en piste TT est loin d'ètre le but...
Donc il faut qu'il soit plus tracteur; donc a l'avant 60 000 c'est bien, et laisse souple a l'arrière comme de la 5 000...

Je parle en connaissance de cause, j'en ai fait des tests avant de trouver ce bon réglage qui me convient et me satisfait depuis maintenant 5 ans... :mdr:

Je fais aussi de la piste (en V one RRR) et c'est pareil, il faut que les roues avant tirent la voiture, donc toujours plus dure a l'avant qu'a l'arrière.... ;)

Bonne journée

Rémi
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