MaximumMT

par **Gran paradiso** » Lun Sep 18, 2006 18:19 pm

La question paraît conne comme ça mais j'ai un amortisseur qui fuyait (d'ailleurs je ne sais toujours pas si il est étanche...) et il ne me reste plus beaucoup d'huile.
J'ai pensé :idea:

, vu le prix de l'huile siliconée (11€ la petite bouteille... :ouin:

) si une huile pour moteur deux temps classique pouvait l'affaire, si on considère qu'elle a la même viscosité.

Qu'en pensez vous :?:

par **tartagueule** » Lun Sep 18, 2006 18:30 pm

ca marchera sans problème

par **Orochimaru** » Lun Sep 18, 2006 18:31 pm

Test tu perd rien a le faire^^

par **Gran paradiso** » Lun Sep 18, 2006 18:37 pm

OK j'essaierai si ma suspension explose, je vous le dirai :loll:

Y'en a qui ont essayé ou qui sont septiques?

par **polo59** » Lun Sep 18, 2006 18:46 pm

salut

http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... highlight=

150, c'est leger

par **Gran paradiso** » Lun Sep 18, 2006 21:43 pm

par **FIFI01300** » Lun Sep 18, 2006 22:59 pm

perso j avais mis de l huile de fourche de moto dans les ammortos de savage et j en etait tres content.
le sav etait bien souple et tenait tres bien le pave.

par **Ultra** » Mar Sep 19, 2006 8:02 am

j'ai déjà fais ce test avec de la 10W40 (par défaut sur le LST c'est 30W) ca donne un amortissement ultra souple, mais tu risques de talonner pas mal sur de grosses hauteur

par **Rico** » Mar Sep 19, 2006 9:07 am

Ultra a écrit:j'ai déjà fais ce test avec de la 10W40 (par défaut sur le LST c'est 30W) ca donne un amortissement ultra souple, mais tu risques de talonner pas mal sur de grosses hauteur

Exact Ultra

souple

, blague a part , par contre avec de l'huile de pont en 80-90W le ratio est pas mal c'est une huile assée épaisse.

Rico