Variateur plus de peche en marche arreire qu'en avant!

Forum dédié aux radios, servos, variateurs, accus etc..
Répondre
xp
Messages : 142
Enregistré le : jeu. mars 11, 2004 18:12 pm
Localisation : LYON

Variateur plus de peche en marche arreire qu'en avant!

Message par xp »

Bonjour,

Je suis en train de remettre un vieux vario mais de qualité, le NOVAK Super rooster réversible! D'une je cherche la notice, ou meme la notice d'un NOVAK rooster tout cours ca doit bien etre pareil!

DONC: Le soucis: C'est que quand j'accelere (manette à fond) en marche avant on dirais que j'ai un exponentiel! En gros ca s'élance petite à petite, en 2 secondes+/-
PAR CONTRE: Quand j'accelere ( manette à fond mais gachette dans l'autre sens..) Pour la marche arrière, La pas besoin d'attendre 2 seconde, j'ai tout la patate!

Je rajouterais qu'en marche avant à fond j'ai moins de vitesse, qu'en marche arriere à fond.

Vous avez compris? SUrement une progrmmation du vario! Comment fait vous? Faut-il pas que j'inverse sur la radio la voie?

Merci!!
Wilfried27
Messages : 1351
Enregistré le : jeu. nov. 23, 2006 17:27 pm
Localisation : A coter de vernon dans le 27 (Eure) !

Re: Variateur plus de peche en marche arreire qu'en avant!

Message par Wilfried27 »

xp a écrit :Bonjour,

Je suis en train de remettre un vieux vario mais de qualité, le NOVAK Super rooster réversible! D'une je cherche la notice, ou meme la notice d'un NOVAK rooster tout cours ca doit bien etre pareil!

DONC: Le soucis: C'est que quand j'accelere (manette à fond) en marche avant on dirais que j'ai un exponentiel! En gros ca s'élance petite à petite, en 2 secondes+/-
PAR CONTRE: Quand j'accelere ( manette à fond mais gachette dans l'autre sens..) Pour la marche arrière, La pas besoin d'attendre 2 seconde, j'ai tout la patate!

Je rajouterais qu'en marche avant à fond j'ai moins de vitesse, qu'en marche arriere à fond.

Vous avez compris? SUrement une progrmmation du vario! Comment fait vous? Faut-il pas que j'inverse sur la radio la voie?

Merci!!
Moteur cabler à l'envers ? :lol:
nitrous
Messages : 2895
Enregistré le : lun. août 01, 2005 20:53 pm
modèle(s) possédé(s) : Serpent X20
HPI Sprint GTI
Team Associated B6.2
Top Racing Sabre FD2 (a l’arrêt)
Localisation : Nantes (44)

Message par nitrous »

+1. branche le moteur dans l'autre sens et change le sens de la voie des gaz sur ta radio.
xp
Messages : 142
Enregistré le : jeu. mars 11, 2004 18:12 pm
Localisation : LYON

Message par xp »

Bonsoir,

C'est quoi +1?

Non le moteur est soudé dans le bon sens évidement.
En fait j'ai réussi à faire un reset du vario et à le reprogrammer, mais je n'est pas la notice.
Mais maintenant j'ai autant de vitesse dans les deux sens, avec un bon frein!
jérôme B
Messages : 192
Enregistré le : dim. avr. 02, 2006 20:50 pm
Localisation : hautmont (59) la ville de la tornade
Contact :

Message par jérôme B »

+1 sa veut dire : " je pence pareil que lui " :mdr:
flyers6667
Modérateur
Messages : 3132
Enregistré le : lun. sept. 29, 2003 17:42 pm
Localisation : Marseillan-plage en bord de mer (34)
Contact :

Message par flyers6667 »

inverse les polarités c'est possible ;)
Sinon revois la programmation de ta radio en inversant le gaz déjà et en reprogrammant ...
xp
Messages : 142
Enregistré le : jeu. mars 11, 2004 18:12 pm
Localisation : LYON

Message par xp »

Oui c'est possible si tu ne respecte pas les polarités ou si tu est étourdi à ce moment la.

Mais est ce que tu à lu ce que j'ai dis juste plus haut:

Non le moteur est soudé dans le bon sens évidement.
En fait j'ai réussi à faire un reset du vario et à le reprogrammer, mais je n'est pas la notice.
Mais maintenant j'ai autant de vitesse dans les deux sens, avec un bon frein!
flyers6667
Modérateur
Messages : 3132
Enregistré le : lun. sept. 29, 2003 17:42 pm
Localisation : Marseillan-plage en bord de mer (34)
Contact :

Message par flyers6667 »

;)
Le risque aussi d'inverser les polarités c'est de flamber les charbons ...
xp
Messages : 142
Enregistré le : jeu. mars 11, 2004 18:12 pm
Localisation : LYON

Message par xp »

Ca je ne savais pas par contre, et techniquement ca se produit comment le flambage?
flyers6667
Modérateur
Messages : 3132
Enregistré le : lun. sept. 29, 2003 17:42 pm
Localisation : Marseillan-plage en bord de mer (34)
Contact :

Message par flyers6667 »

Bah je sais que j'ai fait ça sur des Titan, ça sentait pas bon ...
Je pense que les charbons sont "usinés" par le rotor. C'est aussi pour cela qu'il faut roder un moteur, pour que les charbons se forment.
Ensuite nettoyer collecteur et charbons et gazzz.

Après je ne sais pas our ton vario, mais ça doit venir de la programmation.

++
xp
Messages : 142
Enregistré le : jeu. mars 11, 2004 18:12 pm
Localisation : LYON

Message par xp »

exact!
xp
Messages : 142
Enregistré le : jeu. mars 11, 2004 18:12 pm
Localisation : LYON

Re: Variateur plus de peche en marche arreire qu'en avant!

Message par xp »

re.........

Salut!


Mon super rooster d'epoque c'est déprogrammé... et je n'arrive pas a traduire correctement la notice anglaise!
http://www.teamnovak.com/download/instr ... superr.pdf,

Je n'arrive plus a le programmer ! il me faut la marche avant, frein, marche arrière et enregistrement?? Comment faire?

Merci!!
Répondre

Retourner vers « Electronique (radios, servos, variateurs, accus) »