Des pneus pour mon futur Rustler Vxl.

[Kid XLR8R]

Bonjour à tous,
débutant, je souhaite m'équiper d'un Rustler Vxl. Je voudrais avoir quelques pneus d'avance pour en avoir de rechange et pour les changer suivant le terrain.
Mon choix se porte sur une paire de pro-line Bow-tie pour l'arriere si je suis sur piste terre propre et je garde mes rainurés à l'avant. Bon choix?
Maintenant je ne sais pas quelle pneus prendre pour le terrain de tous les jours, celui à coté de chez moi: c'est un terrain de foot en terre battue, avec un parking en gravier, une zone goudronnée et une zone herbeuse. Autant dire que je vais parcourir tout ça de long en large en roulant sur toutes les surfaces. J'hésitais donc entre une paire de pro-line dirt hawg en gardant toujours mes rainurés à l'avant (ou 4 dirt hawg?) et des pro-line badlands (obligatoirement 4 vu que c'est des 5" en diametre extérieur).
Le tout sur des jantes Traxxas all stars (j'espere que ça se monte dessus) car je n'aime pas trop les jantes pro-line mais ça n'engage que moi.
Merci d'avance pour vos conseils.

[tiralatete]

Salut kid,
les badlands, je les trouve terribles sur terrain gras, herbe, boue bref tous les terrains non tassés/durs. Sur le bitume...je pense qu'ils ne font pas long feu, mais j'ai pas essayé.
Sur terrain tassé, poussiereux, etc, je trouve qu'ils manquent d'accroche.

Voila pour mon avis car je les utilise avec mon jato.

Les autres pneus que tu cites, je ne les ai pas pratiqué sur le jato. Je laisse les possesseurs donner leur avis.

A+

[Kid XLR8R]

Merci Tiralatete, et merci pour le fichier joint!!!

[Adam]

pour du terrain mixte, garde tes rainurés à l'avant et passe les arrière en dirt hawgs.
C'est vraiment le meilleur rapport prix/longévité/adaptabilité.

[Kid XLR8R]

C'est bien ce que je me disais. Je pars donc sur les dirt hawgs.
Merci Adam.