MaximumMT

Bonsoir, ca n'a rien à voir avec le mt, mais je dois équiper un TT 1/10 en bl, et je suis tombé sur deux produits pratiquement identiques, caractéristiques du bl semblables, mais le prix est différent, l'appelation commerciale aussi , mais semblent sorties de la même usine ?

SIDEWINDER 5700 kv BRUSHLESS MOTOR & ESC from Mamba Max

MAMBA MAX 5700 kv ESC/BRUSHLESS MOTOR COMBO 1/10

si quelqu'un peut m'éclairer
Merci

Arno

c'est bizarre car le ESC sidewinder et le mamba max sont tout deux de chez castle creation....

c'est pour cela que je vous pose la question, le sidewinder est moins cher ....pourtant c'est le même je pense ?

Le Sidewinder c'est un Mamba max avec seulement 70 % de ces capacités, c'est la gamme "sport".
Le Mamba max gère environ 100 ampère max par phase alors que le Sidewinder n'en gère "que" 70.
Le Mamba max intègre l'interface USB, pour le Sidewinder il te faudra l'interface Castle Link en supplément pour le branché sur le pc(environ 15-20 €)

Les 2 sont fabriquer par castle creation, c'est du matériel fiable et abordable
http://www.castlecreations.com/products/sidewinder.html
http://www.castlecreations.com/products/mamba_max.html

Pour équiper une voiture en brushless à moindre coup sans chercher à battre des records de vitesses ou de puissance, le sidewinder est amplement suffisant.

merci beaucoup pour tes renseignements, j'ai plus à hésiter maintenant.

Arno.

salut!
Bon je me demande si je vais voir une difference enorme entre mon lrp 14X2, qui tourne déja très bien à mon goût, et le mamba 5700 KV, avez vous une idée ?
Je sais qu'avec le mamba mon autonomie va augmenter, mais les performances, ca tourne déja vite un 14X2, au moins 30000 Tr/m ?

Arno

softtruck a écrit :salut!
Bon je me demande si je vais voir une difference enorme entre mon lrp 14X2, qui tourne déja très bien à mon goût, et le mamba 5700 KV, avez vous une idée ?
Je sais qu'avec le mamba mon autonomie va augmenter, mais les performances, ca tourne déja vite un 14X2, au moins 30000 Tr/m ?

Arno

un 14t ca fait quoi, aller 180w,
un mamba max en fait environ 700!
ca aura rien a voir avec avant !
puis je pense qu'avec le mm tu gagne en autonomie ! avec le sidewinder p'tet

j'ai un 6900 sur mon CRT.5 ( en 4x4 donc ) et c'est une vrai fusée , autant en accéleration qu'en pointe.
poids moins de 2kg

ben006 a écrit :

softtruck a écrit :salut!
Bon je me demande si je vais voir une difference enorme entre mon lrp 14X2, qui tourne déja très bien à mon goût, et le mamba 5700 KV, avez vous une idée ?
Je sais qu'avec le mamba mon autonomie va augmenter, mais les performances, ca tourne déja vite un 14X2, au moins 30000 Tr/m ?

Arno

un 14t ca fait quoi, aller 180w,
un mamba max en fait environ 700!
ca aura rien a voir avec avant !
puis je pense qu'avec le mm tu gagne en autonomie ! avec le sidewinder p'tet

Effectivement, selon castle,
le 4600 est comparable à un 12t avec + d'autonomie, moins d'entretien
le 5700, à un 9t + autonomie - entretient
le 6900, à un 6t + autonomie - entretient
le 7700, à un 4t + autonomie - entretient

merci beaucoup pour vos réponses, je vais effectivement voir la différence . . .je dépasserais pas le 5700, car il me semble aussi que plus il y a de tours, moins il y a de couple, et il m'en faut pour unh TT 1/10

Arno.

softtruck a écrit :merci beaucoup pour vos réponses, je vais effectivement voir la différence . . .je dépasserais pas le 5700, car il me semble aussi que plus il y a de tours, moins il y a de couple, et il m'en faut pour unh TT 1/10

Arno.

moins il y a de tour, moins il y a de couple

ben006 a écrit :

softtruck a écrit :merci beaucoup pour vos réponses, je vais effectivement voir la différence . . .je dépasserais pas le 5700, car il me semble aussi que plus il y a de tours, moins il y a de couple, et il m'en faut pour unh TT 1/10

Arno.

moins il y a de tour, moins il y a de couple

Explique moi
un 6900 a moins de couple qu'un 5700, mais tourne plus vite, c'est pas ca ?

softtruck a écrit : un 6900 a moins de couple qu'un 5700, mais tourne plus vite, c'est pas ca ?

oui c'est ca

En 4*2 / truck, tu peux mettre le 6900kv sans soucis par contre en 4*4, le 5700kv est plus judicieux.

Dans les 2 cas, tu transformes ta petite voiture en petite fusée

Merci pour le partage d'info, vous êtes calés
Arno.

regardes cette video de mon CRT.5 donc 4x4 d'un peu moins de 2 kilos , avec un 6900 et lipo 2S.
cela peu te donner un avis....
sur piste c'est deja pas evident a tenir , alors que j'ai programmé le mode souple sur le contro .
c'etait mon 1er essai , j'ai donc essayé ( sur la video ) sur du goudron ou herbe , mais hier j'ai essayé sur une piste TT , et la , c'est pas la meme chose.

salut remikirk,
as tu un autre moyen pour que je lise ta vidéo, ça télécharge trop lentement ?
Il faudrait que nous échangions sur msn, car j'ai besoin d'info sur le lipo.

Arno

salut a tous!

J'ai dans l'idée d'achetter un asso rc10T4 donc un TT 1/10 4X2 et je veut aussi l'equiper avec un ensemble mamba maxx .

Si j'ai bien compris le mieux c'est de l'equiper avec le 7700 ?

Au passage est-ce que ca ce tiens avec des brushless/ESC novak ?

MErci

Est-ce que l'ensemble Moteur/Mamba max est homologué en compet ?

il me semble que non , juste novak .