MaximumMT

Re salut, pour finir avec mon diff arrière g opté pour des planét. et sat. renforçé de chez rc mall plus un corps en alu et depuis 3 4 pleins ça tourne bien mais j'opterai pour l'ensemble pignon/conique en 9/29 de HPI lorsque mon diff avant me lachera merci savager ( ton savage déboite! , bravo )

@+

salut a ts, maintenant c'est avec ma tirette d'allumage que j'ai un souci, elle n'agit plus sur le piston moteur pas de compression on dirait, c bizarre je viens de le remonté entièrement car souci avec ma boite de vit., et je n'ai rien démonté au niveau de l'ensemble tirette , moteur! si ca vous dit quelque chose ce type de prob ce serait cool de m'aiguillé car cet ensemble tirette moteur est prémonté sur le plan donc jv vers l'inconnu en démontant, @+

me revoilà déja lol, en fait je vien de faire tourné la "flywheel" je crois qu'on l'appelle comme ca (roue qui se trouve juste derrière la cloche d'embrayage sur le meme axe) et ça a déplacé mon piston ce qui a permis a ma tirette de refonctionne ! merci de m'éclairé sur ce qu'il s'est produit car la suis largué!

en fait par intermittance ma tirette tire a vide en connaisseriez vous la cause , merci d'av.

apparrement ce serait la one way d'aprés mes recherche, sorry pour les questions auquels je repond moi meme!

oui c'est le one way,

j'ai ouvert un post pour ce problème car c pas le one way dans mon cas , si tu sais m'apporté ton aide ce serait cool