Nitro Monster King by HPI
Nitro Monster King by HPI
Hpi sort un nouveau MT 1/12 sur la base du Wheely King mais en version Nitro cette fois et purement bashing
Reste plus qu'a voir une vidéo voir si ca tient la route ou si c'est un modéle à éviter
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?p ... 61&lang=en
Reste plus qu'a voir une vidéo voir si ca tient la route ou si c'est un modéle à éviter
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E-Revo Brushless Edition
Vendu :
E-Revo VXL 1/16, HSP Climber, Savage X, Slash VXL, AX-10 Scorpion, Micro-t, Baja 5B, Revo 2.5, E-Savage, Rustler, Micro-T, Rustler XL-5, MR-02
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Re: Nitro Monster King by HPI
ça m'étonnait que personne n'en ai encore parlé !
Les roues avant ... presque des slicks !
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Mon garage --------> http://www.newbeeloo.com/copp/index.php?cat=10078
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Re: Nitro Monster King by HPI
Salut.
Je sais pas ce que ça vaut mais en tous cas je trouve le concept plutôt fun.
Je sais pas ce que ça vaut mais en tous cas je trouve le concept plutôt fun.
Re: Nitro Monster King by HPI
Déjà annoncé chez Tower http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XKF9**&P=7
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Re: Nitro Monster King by HPI
Bashing avec ça ?
Faut être fou, vu la tronche du machin, au premier saut, il s'ouvre en 2 !
Surtout au niveau des suspensions, ça a l'air tellement fragile !
Faut être fou, vu la tronche du machin, au premier saut, il s'ouvre en 2 !
Surtout au niveau des suspensions, ça a l'air tellement fragile !
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Re: Nitro Monster King by HPI
Surtout en pont rigide !!Yenyen a écrit :Bashing avec ça ?
Faut être fou, vu la tronche du machin, au premier saut, il s'ouvre en 2 !
Surtout au niveau des suspensions, ça a l'air tellement fragile !
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Re: Nitro Monster King by HPI
ponts rigides, CDG super haut, systeme de direction ancestral..... je vois pas l'intérêt d'un tel modèle sinon pour faire des wheeling et juste des wheeling... donc marrant 5 min...
"souvent fauché, toujours marteau !!"
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Re: Nitro Monster King by HPI
C'est clair, tu parles d'un engin de la mort !The Dude a écrit :ponts rigides, CDG super haut, systeme de direction ancestral..... je vois pas l'intérêt d'un tel modèle sinon pour faire des wheeling et juste des wheeling... donc marrant 5 min...
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Re: Nitro Monster King by HPI
Il fait du bruit en plus par rapport à l'ancien...The Dude a écrit :je vois pas l'intérêt d'un tel modèle sinon pour faire des wheeling et juste des wheeling... donc marrant 5 min...
Re: Nitro Monster King by HPI
il est aussi utile que le savage 5t--> il sert a rien, tu peux pas en faire un crawler (thermique) ni un mt pour le saut, la piste ou le bash (pont)
Re: Nitro Monster King by HPI
C'est bien, c'est beau mais ça sert a rien, c'est HPI ^^
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Re: Nitro Monster King by HPI
toi tu vas te faire des copains
Re: Nitro Monster King by HPI
Bon y'a le BAJA c'est l'exception qui confirme la règle ^^
Re: Nitro Monster King by HPI
salut
c'est moche. la conception est antimécanique et pas fiable. le moteur est en position couchée et on sait que les moteurs nitro ne sont pas faits pour.
seule chose intéressante du moins pour moi ce sont les ponts. s'ils tiennnent la puissance ils m'intéresseront pour un proto
c'est moche. la conception est antimécanique et pas fiable. le moteur est en position couchée et on sait que les moteurs nitro ne sont pas faits pour.
seule chose intéressante du moins pour moi ce sont les ponts. s'ils tiennnent la puissance ils m'intéresseront pour un proto
Re: Nitro Monster King by HPI
qu'est ce que tu trouve "antimecanique" ?
Re: Nitro Monster King by HPI
salut
je trouve le système de suspension antimécanique. ça va bien pour du crawler ou il n'y a pas de grosses contraintes et de gros chocs mais là. si les links ne sont pas assez rigides les amortos ne vont pas bien travailler et les tiges vont plier a la chaine.
je trouve le système de suspension antimécanique. ça va bien pour du crawler ou il n'y a pas de grosses contraintes et de gros chocs mais là. si les links ne sont pas assez rigides les amortos ne vont pas bien travailler et les tiges vont plier a la chaine.
Re: Nitro Monster King by HPI
Les moteurs en avion, en moto et en hélico sont positionnés couchés ou à la verticale; ça ne les empêche pas de fonctionner correctement.camembert a écrit :salut
c'est moche. la conception est antimécanique et pas fiable. le moteur est en position couchée et on sait que les moteurs nitro ne sont pas faits pour.
seule chose intéressante du moins pour moi ce sont les ponts. s'ils tiennnent la puissance ils m'intéresseront pour un proto
Les ponts sur cet engin ne sont pas les mêmes que ceux du modèle électrique ?
My power is everything, defeat is absurd...
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Re: Nitro Monster King by HPI
salut,SKYLYNX a écrit :Les moteurs en avion, en moto et en hélico sont positionnés couchés ou à la verticale; ça ne les empêche pas de fonctionner correctement.camembert a écrit :salut
c'est moche. la conception est antimécanique et pas fiable. le moteur est en position couchée et on sait que les moteurs nitro ne sont pas faits pour.
seule chose intéressante du moins pour moi ce sont les ponts. s'ils tiennnent la puissance ils m'intéresseront pour un proto
Les ponts sur cet engin ne sont pas les mêmes que ceux du modèle électrique ?
ce qu'il voulait dire, c'est que la chemise et le piston vont s'user sur le côté sur lequel le moteur est penché car tout le poids sera sur ce côté là
@++
[url=http://www.maximummt.com/forum/viewtopic.php?f=35&t=40576&p=456906#p456906]mon MTA4 + LRP ZR30 DE RETOUR ![/url]
Re: Nitro Monster King by HPI
salut
en fait sur un gros choc ou un saut appuyé le carter peut se cisailler sous la contrainte
en fait sur un gros choc ou un saut appuyé le carter peut se cisailler sous la contrainte
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Re: Nitro Monster King by HPI
comme n'importe quelle voitures..demande a kiki par exemple....
@+
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emaxx hvmaxx 6.5 ===> vendu
en hélico : Gaui hurricane EP550 Vbar
en avion : topmodel kosmos, rc factory YAk 55
chargeur Icharger 208B
radio spektrum DX6i
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