MaximumMT

j'ai recu mes pieces ! tout est nikel tout remarche a merveille pour le moment. j'ai meme reussi a faire du wheel avec pas mal pour un s21. merci beaucoup pour vos conseilles, il ne me reste plus qu'a regler le probleme des freins (ca freine quasi pas) je pense que le changement du servo par un plus...

J'ai les test tout semble bon j'attend de recevoir les ressort et je vous di si c'est bon j'espere que lé ressort vont aller car j'ai du prendre 4 rouges et 4 cuivres faute de stock

OK ralph je fé ca je te donne la reponse dans l'apres midi j'ai passé commande a speed rc malheureusemen il n'avait plus de ressort rouge pour faire tout le mta j'ai dons pris moitié rouge moitié cuivre

J'ai refait plusieurs essaie aujourd'hui avec le nouveau slipper et la nouvelle couronne l'avant n'amortie rien du tout et a l'arriere les suspension qui me paraissaient bien dur ne le sont pas du tout en fait avec la vitesse le mta est toujours plaqué au sol, c'est pas que j'aime cet efet tondeuse ...

Oui c'est bien ce que je pensait ces ressort c'est de ma dobe.
Je vais passer commande chez speed rc aujourd'hui ou demain pour es ressort rouge, le prix est raisonable (6.75 les 4)
Je pense que mon mta sera plus stable avec ca car pour l'instant j'ai l'impression de conduire un char d'assault.

et je voulais vous demander est ce normal que mets ressor sont plus petit que lamortisseur ' sans cale les ressor on un jeu d'1 cm ce qui rabaisse mon mta d'1 cm

Speed rc pour moi j'ai passé ma commande la bas quand j'ai eu mon mta(120 euros a l'^époque, mais bon a cent euros le mta fallait si attendre) Les tiges d'amortisseur tout ca rien est tordu par contre mon huile ressort noir a chaque fois meme en ayant roulé une seule fois peut etre que les chambre e...

Les rotule ne sont pas trop serreés, les triangles n'ont pas de resistance. Parcontre les resorts ne reagissent pas comme je mis attendais. Ils se tordent sur les coté au lieu de se compresser bien droit. D'ailleur quand je les demonte ils ne sont pas droit mais legerement tordus. Je ne sais pas si ...

a les vis de fusée g pas regardé fo que je voye ca. Pour le reste j'ai mi de l'huile 40(c'est de la team losi donc viscosité pas ecrite en cst)et j'ai essayer la 400 500 800. lé triangle ne sont pas bloqué ds leur course(je fé alé les triangle quand ya pa d'amortisseur é ya pa de poin dur) Et je rem...

Oui ca fait la 4 eme fois en 3 mois que je change les huiles. J'ai tout essayé. Sinon toi a part les ressort et l'huile le reste et d'origine ?(corp plastique piston 3 trous) Quand tu dis triall ca veut dire que ta tendance a avoir des suspension dur ou souple ?(je suis debutant en trial) Et au nive...

Bonjour, J'ai consulté le forum mais aucun probleme semble similaire au mien. Voila mes amortisseurs arrieres me semble vachement dur. Pour moi il vont bien mais sur le terrain ont ne les sent pas, ils ne se compressent pas des masses. Mais le pire reste a l'avant, ils sont tres dur et ne remonte pa...

Merci

Oui couronne HS. la cloche je sais pas j'ai pas eu le temps de regarder

S'il faut je la changerai aussi mais si on peut l'éviter c'est mieux car je n'est pas trop d'argent en ce moment.
Je n'est pas compri t'as deuxième question mais si c'est le nombre de dents que tu veut savoir sur la couronne c'est du 43dts et sur la cloche je ne sais pas il faut que je regarde.

Bonjour a tous, Je suis nouveau sur le forum et celui-ci me semble plutot bien. J'ai une question a vous poser : qu'elle couronne est adaptable sur le TNX 1ere generation ? J'ai limée celle d'origine et j'aimerai savoir s'il n'y a pas moyen de gagner un petit peu de couple. La couronne limée est bie...