MaximumMT

Sur les Axial .28 1S (identique au HPI K4.6), ce problème de vis de contre reprise qui ressort toute seule existe aussi. Tu peux la remonter en enduisant le filetage de joint silicone pour automobile (Autojoint bleu, argent ou or en centre auto).

Pis une fois que tu aura fait comme Manu a dit, tu iras acheter un jeu de clef alen montées sur manche de bonne qualité pour ne plus jamais avoir à faire ce genre de bricolage.

Bonne chance.

Allez, j'en remets une couche (va vraiment falloir que je demande une commission à Axial ): mattez le prix de vente chez Tower....et c'est pas une erreur de frappe.

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXRXH6&P=7

Celui ci est bien rigolo:
http://www.youtube.com/watch?v=tBmxhmxv ... ed&search=

twinlolo a écrit :tu prend tower et tu est sur d'avoir la douane

on est un poil hors topic, mais j'ai fais des dizaines de commandes chez Tower, parfois de gros colis, et j'ai jamais eu de douane: je prends livraison par avion 10-20 jours (c'est la poste qui fait l'acheminement final).

Bin vindioux, vous avez déteré un post mort depuis presque 2ans

Il apparrait qu'avec le Savage X, on retrouve les mêmes défauts qu'avec les anciennes versions .21 et .25...

Un wheelie king 4x4 aux usa, y'a moyen d'avoir ça pour 200€ et c'est une meilleure base que le TLT1.

Salut mon pti ra272,J'ai vendu le miens il y a quelque temps il étais finit j'aurais su que tu étais la dedans on aurai peu etre pu voir sa.Tu passe faire un saut a la piste bientot? AAh non, plus le budget pour fair rouler le Savage (pneus, carburant, pièces etc...) ni le temps de faire l'entretie...

Le wheelie king est dispo en 4x4 depuis quelques semaines...HPI ne communique pas trop dessus car il faut écouler le stock de 4x2 qui est à peine moins cher :? C'est une très bonne base de crawler, aux USA beaucoup disent que c'est LE remplaçant du TLT1 qui n'est plus dispo. http://i148.photobucket....

bin il s'en va pas si loin, car les essieux et la transmission seront dispo séparément pour ceux qui veulent leur propre chassis.

tu devrais te faire embaucher chez axial comme commercial :lol: ps: date de sortie? :lol: ou au moins demander une commission nan, sérieusement, ça fait quelques années que les crawlers me font de l'oeil... Le TLT1 étant hors de prix , j'ai failli craquer sur le PTI Goliath crawler, et puis que j'a...

Mouais, c'est vrai qu'il est pas mal et il a l'avantage de passer direct par la case finition. C'est bien pour celui qui veut le crawler de monsieur tout le monde :? A quand les challenges crawlers monomarque :roll: perso c'est les ponts et la trans que j'aime bien ;) C'est clair que c'est moins fu...

RôM a écrit :personne a des images autres que CAO?

Prototype de préproduction au RCX (avec les packs en 2x3).



Pour les autres photos, allez sur le site:

http://forums.radiocontrolzone.com/show ... ge=2&pp=25

Et le goliath tu l'oubli ? C'est un aussi un crawler rtb :lol: ... Plus petit mais un crawler... Oué, j'ai lorgné un temps sur le goliath, mais ceux qui en ont s'arrachent les cheveux avec les couples coniques qui cassent... Pis il faut quand-même changer la transmission (trop longue), le rallonger...

vous penssez que c'est bien pour débuter un crawler comme ça? Perso j'en pense que c'est plus simple, sinon, t'as que 2 autres solutions: 1 Acheter un TLT1 et rajouter: une transmission de Stampede des amortisseurs des cardans d 'Emaxx des roulements des roues et pneus en 2.2 un kit chassis Bender ...

vu la position de la batterie..... je dis bof bof http://www.axialracing.com/ftp/Press-Releases/04-07/AX10_files/AX10%20Scorpion-1.jpg Interrogé sur ce point, axial explique que c'est destiné à permettre à des débuttants d'utiliser des packs sticks sub-C sans se prendre la tête. Pis ça leur permett...

Enfin un crawler utilisable sans avoir à acheter une transmission par ci, des axes par là, un chassis ailleur etc etc...

http://www.axialracing.com/ftp/Press-Re ... 7/AX10.htm

Dispo d'ici juin autour de 300€

Avec le mien, l'ensemble chassis IRC+carro rabaissée (supression de l'arceau)+garde au sol au mini (supression des cales des ressorts), ça permet d'enchainer les tours de piste sans faire de tonneaux et de sauter plus à plat.

Tout en gardant le coté fun du savage.

Moi, j'y ai acheté un moteur brushless (Reedy neo1)au mois de mars (90$), et début aout le rotor s'est cassé...en tentant de le sortir j'ai abimé la cage...bilan le moteur est mort de chez mort. Du coup j'ai mis les bouts dans une boite et j'ai tout renvoyé chez Tower (avec la facture) sans trop y c...

slt t'a pa de problème de solidité avec ta carro parceque j'ai une hpi et c'est vraiment pa solide par rapport a une proline Non aucun soucis. Que ça soit du proline ou du HPI, avec moi ça dure pas très longtemps :lol: :lol: :lol: Superbe carro! sinon,effectivement d'après mon expérience personnell...