MaximumMT

Je constate que pour ce genre de produit, c'est bien, il y a de vraies affaires à faire. Mais pour un E-Revo ou tout autre machine qui "avance" ce n'est plus la peine de rêver :cry: J'aurais dû me douter que ce site s'adresse au plus grand nombre, et non aux passionnés que nous sommes sur ...

Bonjour tout le monde ! Je ne sais pas encore de quoi il en retournera, mais d'habitude, ce sont de très bons prix et les produits partent très très tôt. Sur le Site de http://fr.vente-privee.com , il y a une vente MODELCO : Il faut s'y inscrire à l'avance et s'y rendre du vendredi 10 juin 2011 7h a...

Bravo à toute l'équipe !
Et longue vie à MMT poincomme !!!

Très Joli !

Un grand merci pour les photos ;) Au fait personne a des photos du mini lst sur le big jump :?: :lol: Bah je n'ai que celle là. Il sautait tellement haut que j'avais du mal à le cadrer, mettre au point et déclencher au bon moment. On ne voit pas le sol sur la photo :lol: http://www.hobbymax.free.fr...

Merci à toute la sympathique équipe pour le show.

J'ai fait quelques photos :

http://www.hobbymax.free.fr/Galerie-aut ... /index.htm

A la prochaine !


Jean-Sébastien (Qui ne désespère pas un jours de retâter de la gachette !)

Finalement, il parait que le frein moteur est normal.
Les pilotes de TT 1/8 le sauraient.

J'ouvrirais 1/4 ou 1/2 tour la pointe et fermerais 1/2 tour la reprise pour voir.
Ajuster ensuite
N'agir que sur 1 vis à la fois.

j'ai aussi remarqué que une fois desséré completement, mon cliquet mettait longtemps avant de sortir ! mais une fois libéré c'est bon il sort facile ==> donc a mon avis il est un peu gripé, quelque quelque chose le retient ds son emplacement ! vous avez une idée du prix de cet piece en metal (3590 ...

Il eu patiné lors de tests, mais le Problème a lieu dès les 1er tours de roue, roulements neufs. D'ailleurs, neufs, les roulements ont plus tendance à tourner autour du vilo : L'intérieur du roulement contre le vilbrequin. D'ailleurs, le vilbrequin porte une légère coloration à l'endroit des rouleme...

pierre a écrit :salut
juste comme sa CUB
aurais tu la vue éclaté de la boite du t maxx stp ?
pk moi aussi j ai des petits problèmes de frottement métallique (je crois)
sk8erman cool on se prendra plus la tète !!!!
merci
a+

http://www.traxxas.com/products/nitro/m ... tranny.pdf

A casto, c'est un foret pour métal dur.
HSS= pour métaux, au Cobalt = renforcé.
2.5 c'est le diamètre.
Pascal est sympa chez Azur, il te la décoincera p'tet. J'espère gratos.

Foret HSS au Cobalt de 2.5mm (0.5 de moins que le diam de la vis), tout doucement, dans l'axe de la vis.
Une fois désintégrée, le reste partira tout seul

prends l'éclaté de ta boite et va chez ton revendeur commander la réf qui va bien http://www.traxxas.com/products/nitro/revo/revo25/blueprints/051123_revo_tranny.pdf * ref 5395 peut-être ??? tu dois bien la reconnaitre sur le dessin. Si le cliquet n'accroche plus la goupille, ton pb doit venir de là...

je confirme ce que je pensais ! j'ai le nez dedans et je vois qu'une sele vis ! et quelqu'un sait si je peu trouver du frein filet a casto ou autre ?? "BHV auto", derrière le BHV rivoli, ils ont le Loctite 243. Sinon, il y a le modèle de chez SADER chez casto-Merlin ou BHV normal, mais mo...

C'est gentil, mais lis plus haut. Tmaxx single speed converted !

Tu as un revo ?
Si oui c'est normal.
pas de confusion à avoir.

Fais donc le test en déserrant

Merci. Ces hypothèses ont été écartées au début. Le Tmaxx pique du nez comme un freinage : le moteur voudrait ralentir. Le ralenti est impec. Je serait d'avis de dire : 1) soit ma théorie est vraie : D’un point de vue purement théorique, la force centrifuge qui plaque les masselottes est déterminée ...

Attention, il y a 2 vis ! On peut les atteindre toutes les deux par le même trou. L'axe de celle qui règle la seconde ne coupe pas l'axe des pignons, il est un peu en biais. Si en serrant la vis doucement à fond tu sens une butée franche, c'est celle qui tien les pignons sur leur axe : pas bon. Si e...

Dans la boite il y a aussi le cliquet de Marche AV/Marche Ar. Mais les TT 1/8 n'ont pas de marche arrière non plus, on peut donc aussi éliminer cette piste : La suppression de la marche arrière et de ses cliquets, sur un Tmaxx, ne peut pas provoquer ce Pb... puisque sur TT 1/8, ça marche. J'ai re-bo...