MaximumMT

par **Flo65** » Dim Sep 13, 2009 13:17 pm

Sortie dans une carrière dans le 64 ( Pau ) avec mon peindre favoris ( Pleymo )

Photos:

par **Squ@LL** » Jeu Sep 17, 2009 23:07 pm

Sympa les tofs

sinon ca existe encore le 56 K ? :mdr:

par **soyann** » Ven Sep 18, 2009 0:14 am

Squ@LL a écrit:
sinon ca existe encore le 56 K ?

sinon, même sur les photos, on voie bien que ça avoine!! :twisted:

par **kevinlandry7** » Ven Sep 18, 2009 2:40 am

est-ce moi ou il a pas la video ?

par **Flo65** » Dim Sep 20, 2009 12:04 pm

Non il n'y a pas de vidéo !

par **soyann** » Dim Sep 20, 2009 12:32 pm

Flo65 a écrit:Non il n'y a pas de vidéo !

les badlands, c'est nickel sur tout les terrains?

par **Flo65** » Dim Sep 20, 2009 12:37 pm

oui ! surtout renforcées avec du sheterton.
Pour moi c'est les meilleurs pneus du marché pour les MT ....

par **soyann** » Dim Sep 20, 2009 12:52 pm

Flo65 a écrit:oui ! surtout renforcées avec du sheterton.
Pour moi c'est les meilleurs pneus du marché pour les MT ....

tu met du chatterton dedans pour pas qu'ils centrifuge?

par **yannis25** » Dim Sep 20, 2009 12:55 pm

Commentca renforcé avc du Shaterton

Tu le colle où le scotch ? :mdr:

par **Flo65** » Dim Sep 20, 2009 13:05 pm

Quel bande d'incultes ...
http://www.spiracingwheels.com/2009/tire_install.pdf

par **soyann** » Dim Sep 20, 2009 13:18 pm

Flo65 a écrit:Quel bande d'incultes ...
http://www.storage.to/get/wyT9X2VX/Dist ... ..XviD.avi

hé ho!!

on peu pas tout savoir, toi non plus tu sais pas tout :pp

et puis elle fonctionne pas ta vidéo

par **Flo65** » Dim Sep 20, 2009 13:24 pm

et puis merde je me suis trompé ! :lol:

ce nest pas du tout le bon lien !!!! mdr !! :bdj:

http://www.spiracingwheels.com/2009/tire_install.pdf

a+

par **soyann** » Dim Sep 20, 2009 13:42 pm

Flo65 a écrit:et puis merde je me suis trompé !

ce nest pas du tout le bon lien !!!! mdr !!

http://www.spiracingwheels.com/2009/tire_install.pdf

a+

j'imagine que tu veux que je vire le liens de mon message où je te site?

c'est quoi la vidéo dis moi? :twisted:

par **yannis25** » Dim Sep 20, 2009 14:27 pm

Merci pour le lien Flo

Et donc en gros un bout de scotch ça renforce le pneu ?

Bon bah j'aurai du boulot pour mes 4 Mulchers MAXX qui sont en attentes de leur jantes :mdr:

par **Flo65** » Lun Sep 21, 2009 10:48 am

renforce ... oui et non !
sa évite surtout de centrifuger le pneu, et donc qu'il se déchire !
Vous avez remarqué que sur mes photos mes pneus ne centrifugent quasiment pas avec cette technique .

par **soyann** » Lun Sep 21, 2009 16:11 pm

Flo65 a écrit:renforce ... oui et non !
sa évite surtout de centrifuger le pneu, et donc qu'il se déchire !
Vous avez remarqué que sur mes photos mes pneus ne centrifugent quasiment pas avec cette technique .

clair!

je vais donc faire pareil quand je les aurai reçu :twisted:

par **mini_rider67** » Mer Sep 23, 2009 15:54 pm

Salut
Je confirme cette technique j'utilise aussi pour mes badlands.
Sinon superbe les photos
aller
a+

par **rexasso** » Mer Sep 23, 2009 22:24 pm

Heuresuement qu'il a 4 roues ton MT Flo, au moins de temps en temps y en une qui touche le sol !!

Tes colllegues ont des pb de collage de pneu

SUperbe eclate semble t il !

par **chx mt prod** » Jeu Sep 24, 2009 18:55 pm

Tu veux dire du scotch entoilé...moins d'effet centrifuge donc meilleur tenue de route....les badlands n'existe pas avec des carcasses donc c'est bien de les entoiler vue qu'il y a pas mal de gomme....sinon les MTR ont des carcasses..des rainures dedans et les mousses sont rainurées...tout s'imbrique....

par **Flo65** » Jeu Sep 24, 2009 19:33 pm

Le chatterton désigne un ruban adhésif isolant, en toile enduite d'un mélange de goudron norvégien, de gutta-percha et de résine, servant à isoler les fils électriques ou les câbles sous-marins. Il tire son nom du patronyme de son inventeur britannique, qui déposa son brevet le 14 juin 1860.

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