MaximumMT

Salut,

Je vous présente mon Revo, d'abord les options

Biellettes en titane
Axes de suspension titane
Toutes les ptites rotules en titane
Servo Hightec HS-6985HB à la direction, HS5925MG aux gaz-frein
Basculeurs en alu 3Racing
Protection réservoir 3Racing
Protection servo alu (1 seule)
Cloche et volant moteur ventilés 3Racing
Amortos option Traxxas (de la balle !!!!)
Triangles de susp AR ralongés Traxxas
Wheeliebar New Era (merci Promodélisme)
Jantes Ufo, Pneus Dozer -Hotbodies
l'indispensable 323
Filtre II mousse RB
Tirette traxxas
Optidrive à la poubelle (j'ai gardé la marche ar)


Et les photos:

waouhhhh , ça fait enorme avec ces roues !!!

sinon vraiment chouette le revo .
a part la carro , j'aime pas trop.

a oue il est super chouette ton revo !! sa doit garoche un max ! et fonctionner du tonnerre sa ! :p !
une tite video ??

ciao

moi je la trouve super ta carro c est toi qui la faite

salut

moi je trouve ta carro tres bien faite
mais il est vrai que j aurais vu autre chose qu une marque de biere
sur les flancs! lol!

sinon c est quoi tes chaussettes sur les ressorts?

Merci,

La carro c'est bien moi qu'il l'ai faite, elle aura le mérite de faire parler d'elle , au moins ca sort un peu du commun

Pour les chaussettes, ce sont des doigts de gants d'hosto , 2 épaisseurs et ca résiste bien, j'avais pas envie d'abimer mes nouveaux amortos

J'ai bien des videos ne me reste plus qu'à faire le montage

Hate de voir les videos!

tros beau ton revo
moi je la trouve pas mal ta caro

tré classe

sa pete avec les jantes de trukzilla !!!!

et la caroserie de hummer !!!!!! trop classe


a++

c 'est un bo revo et il et clean on attend les videos avec impatience

Bravo ! C'est excellent, la carro fait spécial mais c'est beau !!! Hâte de voir les vidéos

Tres belle réalisation
J'aime beaucoup ta caro, au moins on voit a qui on a affaire , non je plaisante !!!!!

Je connais tres bien c'est jantes + pneus pour les avoir aussi, leur inconvéniant c'est leur poid (super lourdes), sinon elles ons une bonne accroche et une bonne "gueule" !!!!!! Qu'en pense tu ?????

@++

Salut,ton revo est niquel!vraiment top!
Ton train arriere penche encore on dirait,quelq amortisseurs options as tu mis et a lavant ou a larriere?

Salut merci pour les commentaires,

Pour les pneus c'est vrai ils sont exagérément lourds, ca facilite un peu le pilotage et ca fait beau , je préfère quand même les Bow Tie série 40 (moitié moin lourds)

Les amortos se sont les GTR avec revêtement teflon à l'avant et à l'arrière, huile 600 av et 700 ar, pistons n° 2 et configuration la plus basse possible (avec les axes de basculeurs au trou le plus éloigné). Ayant essayé de nombreuses viscosités (de400 à 1000) et différents amortos (3racing, gtr origine) avec des pistons différents, il n'y a rien qui va mieux que ma configuration actuelle, la suspension c'est vraiment le top la

Bowtie pour courser c'est excellent ! Avec des rims wabash pour révo

Le Revo a subit quelques petites modifs , vous remarquerez que ce n'est pas en vue de faire du trial

Découpe du boitier radio, FOC et support servo TecknoRC, support aileron TecknoRC et aileron Pro-line. Le voila allégé et prêt pour faire la course

le premier revo qui me fait tripper !!!
c'est quoi ta garde au sol, pour avoir une idée du comportement de la machine en TT ? RAF du trial

joli révo! efficace, sans fioriture, tous se que j'aime! aurrais tu une photos de ton avec l'aileron et la carro pour voire comment ça fais?
a+

Je connais tres bien ce Revo vu que c est celui de mon pote

Pour l aileron il as monte un support aileron TecknoRC

Pour le reste il est vraiment regle ultra bas,quand on mets un full origine a cote il parais minuscule

Un bon revo a l americaine

Sympa les commentaires

Pierre: jantes Velocity pleines hexas d'origine , achetées pour 85 euros les 4 (pneus, inserts et jantes) , je les ai prises ici (site pas encore très complet mais très bon mag) http://www.ttworldmodelisme.com/catalog/, et toi combien tu les a payées


La garde au sol est de 4.5cm au plus bas à l'avant et 3.5cm arrière, ca accroche Ca ne ressemble plus trop à un MT mais le trial c'est vraiment pas mon truc

Il ne me reste lus qu'à faire des photos avec la carro (pas celle de hummer ...)