MaximumMT

Salut a tous,

voila quelque mois que je frequentes ce forum ,je vous presente donc mon Savage 3.5 sur lequel j' ai apporté quelque petites modifications.






Voici les photos avec les pieces suivantes:

Carrosserie de Savage X (Ca fait un peu bizarre avec les chassis bleu)
Protection culasse de Savage x
Moteur HPI 4.6 ( encore en rodage)
Pot RDLogics Inline
Transmission complete MIP














Les prochaines modifs sont :

Boitiers radio de savage X
Double freins a disque
Boite 3 vitesses
Nouvelle radio Futaba ou Hitec

je rajouterais des photos au fur et a mesure.

MAJ le 25/09/2006

Revoici mon 3.5 avec le montage d' amortos LST 2 avec le kit d' adaptation Innovative RC ainsi que le remplacement des jantes d' origine par des jantes Velocity de chez Proline et des pneus BigJoe qui vont de paires et un accus de reception 6 volts 2500 Mah.J' ai aussi recu mon double freins a disque mais je ne l' ai pas encore installé.Mon futur achat est le module marche arriere car ca manque quand meme(HPI pourrait le mettre d' origine !!!!)

Voila les photos:













N' hesitez pas a laisser des commentaires pour dire ce que vous en penser

laisse tomber la MA, c'est de la m... en boite...

C' est quand meme bien pratique ,non ???????

Salut Tracy.
et bien il tout beau ton savage il donne bien.

allé @+

Salut
Très zoli ton Sav

pour la M.A., moi je trouve ça bien pratique, c'est claire...même si j'en ai déja bousillé une, la seconde à l'air de résister (merci Paul )

A+++

merci les gars , comment ca se fait que la marche arriere ne soit pas solide ????

salut

jolies savage

la ma est bien mais si tu la passe en roulant sa passe tout au travers si non aucun problème enfin moi de mon cote en tout cas peut etre que je touche du bois ?? lol
+

Salut,

Perso pas de problème de MA pour ma part et pour temps je l’utilise pas mal avec mon .28 en trial et c’est même indispensable d’en avoir une dans c’est condition , c’est vrai aussi que je la passe en douceur , jamais de truck du genre a fond en marche arrière , un petit tête a queue et marche avant , je pense aussi que le réglage de la course du servo est importante pour bien verrouiller la boite , bref toutes les expériences sont différentes , mais affirmer que c’est de la ME…….c’est un peut gros quand même.

Rico

Par contre,depuis que j' ai mis le kit Innovative,mes roues arrieres ne sont plus alignées par rapport a l' avant,j' ai laissé les bielettes d' origine et je n' arrive pas a faire rentré les roues,les bielettes sont vissées au maximum

Beau savage dit donc !

Je suis impatient de recevoir mes amorotos LST et le kit comme toi..lol

Tu verras plus de ton sav de la meme maniere avec les amortos LST,ca change tout

Tracy a écrit:merci les gars , comment ca se fait que la marche arriere ne soit pas solide ????

sur celle qu'avait installée mon frère, l'axe principal sur lequel est serti un pignon ridiculement petit, a fait... allé 2 pleins avec son picco avant de casser

pourtant il l'utilisait correctement, mais quand tu vois les matériaux utilisés, tu comprens mieux