MaximumMT

salut,

hop ma petite production du jour

J'ai réussi quelques frontflips avec mon LST et rien de cassé c'est plutôt costaud cette machine ....
juste le moteur qui bouge encore et encore, il faut que je trouve une cornière en alu bien balèze pour me faire un vrai support moteur !
d'ailleurs à ce sujet si quelqu'un sait ou en acheter je suis preneur

http://www.dailymotion.com/user/jejvtt/ ... di-22_auto


@+
jej

jej a écrit:juste le moteur qui bouge encore et encore, il faut que je trouve une cornière en alu bien balèze pour me faire un vrai support moteur !

sur mon B-truggy je l'ai fait dans une cornière alu de 5mm d'épaisseur et je l'ai acheté chez un ferrailleur

soyann a écrit:sur mon B-truggy je l'ai fait dans une cornière alu de 5mm d'épaisseur et je l'ai acheté chez un ferrailleur

Forcément 5mm c'est plutôt costaud
Le ferrailleur, il vend ça au mètre? Comment ça se passe? Et si ce n'est pas trop indiscret, combien l'as tu payé? (j'imagine et j'espère que ce n'est pas trop cher )
Les trous que tu as fait dans ton support moteur pour le fixer au chassis, ils sont taraudés?

sinon mis à part le problème du support moteur, tu la trouve bien ma video? t'aimes bien les figures ?

@+
jej

jej a écrit:

soyann a écrit:sur mon B-truggy je l'ai fait dans une cornière alu de 5mm d'épaisseur et je l'ai acheté chez un ferrailleur

Forcément 5mm c'est plutôt costaud

comme ça tranquille

jej a écrit: Le ferrailleur, il vend ça au mètre? Comment ça se passe? Et si ce n'est pas trop indiscret, combien l'as tu payé? (j'imagine et j'espère que ce n'est pas trop cher )

tout se négocie..... si tu as malin, tu payera pas trop cher, il me semble que c'est au poids perso, c'était une chute

jej a écrit:Les trous que tu as fait dans ton support moteur pour le fixer au chassis, ils sont taraudés?

oui, ils sont taraudé avec un contre écrous en plus, comme ça, "pas bouge"

jej a écrit:sinon mis à part le problème du support moteur, tu la trouve bien ma video? t'aimes bien les figures ?

@+
jej

oui, je suis curieux de savoir a quel moment tu freine pour faire ton back? (pardon, front )
sinon, c'est dommage que quelqu'un ne puisse pas te filmer

soyann a écrit:je suis curieux de savoir a quel moment tu freine pour faire ton back?

heuuu, le titre c'est "front" flips mr soyann

beetlebiz a écrit:

soyann a écrit:je suis curieux de savoir a quel moment tu freine pour faire ton back?

heuuu, le titre c'est "front" flips mr soyann

pardon enfin t'as compris se que je voulais dire, ma langue a "fourchisé"

Oui j'avais bien compris que tu parlais d'un backflip inversé

ok, ok,
je vais chercher un ferrailleur et voir ce que je peux faire... merci soyann

soyann a écrit:oui, je suis curieux de savoir a quel moment tu freine pour faire ton back? (pardon, front )

pour mon" back inversé" ... héhé pas facile a expliquer, peut être parce que je ne le sais pas vraiment moi même
Néanmoins j'ai l'impression que si je freine trop tôt (juste après avoir décollé) la voiture n'est pas stabilisée et ça donne ce qu'on voit en 2e partie de la video, elle se met sur le coté ou n'importe comment....
et si on laisse un petit temps, (tout petit ) pour que la voiture se stabilise et qu'on freine après, je pense qu'on a plus de chances de le passer correctement....
le plus simple c'est d'essayer

soyann a écrit:sinon, c'est dommage que quelqu'un ne puisse pas te filmer

je te le fais pas dire mais ce jour la c'est vrai que j'étais 100% tout seul
il y a aussi un deuxième truc que je trouve dommage c'est que je n'ai pas de caméra qui fasse d'image de qualité à peu près correcte car là c'est avec le portable et c'est très moyen

@+
JeJ

cool, merci j'ai jamais essayé ça tiens

bonjour tout le monde!

quelques photos en vrac de mon B-LST en action:





























et le meilleur pour la fin:





là on la sent bien la puissance











donnez moi vos impressions...

@+
jej

comme d'hab' toujours aussi impressionant
je me sens tout petit avec mon rusty
à la prochaine