MaximumMT

par **ivan75** » Lun Mai 01, 2006 23:48 pm

voici mon giga de chez kyosho

il a tourne a peine 10 plein
son moteur gxr 28

et je en suis tres content
une petite de l'ensemble

par **djuss89** » Mar Mai 02, 2006 0:22 am

Il a l'air sympa ce truck...... mais c'est pas un twin normalement le giga???????Je suis plus dans le coup ou quoi????lol

Une ptite video?

par **rc frank rc** » Mar Mai 02, 2006 3:54 am

non dutout... Très belle voiture

par **ivan75** » Mar Mai 02, 2006 9:16 am

4.2kg pas de option pour l'instant
et oui s'est la version avec un seul moteur je vois pas l utilite de en avoir deux a part pour un plus grand couple

par **PPman** » Mar Mai 02, 2006 11:51 am

Salut,

Pour info:

GiGa --> 1 moteur
GiGan --> 2 moteurs

a+

par **game-over69** » Mar Mai 02, 2006 14:11 pm

ah ce fameux giga ! alors donne nous un avis détaillé avec des éléments de comparaison afin que l on puisse se faire avis sur l engin !! Je voulais l acheter ce truck mais on me la déconseillé ! car il serait relativement fragile , les option sont tres cher et il n a que des diff 2 planetaires :shock:

mais parcontre le moteur serait plutot bon !
dit nous si tous ca est vrai

par **game-over69** » Mar Mai 02, 2006 14:18 pm

ah oui ca vitesse de pointe serait plutot faible pour un MT doté d une boite 3 de lors de 60 km/h mais par contre les option dispo sur cet machine permettrait d en faire un engin redoutable mais qui ne serait pas adapté au trial ni au jumps du moins d origine :cry:

Dit nous tous sur cet machine trop méconnu

par **ivan75** » Mer Mai 03, 2006 11:43 am

lors de ma derniere sortie avec j ai un pote qui est venu avec son savage et son moteur pico 26
on a tourne ensemble et sur les vitesse de pointe il y avait rien a dire mon moteur fesait le poid sans probleme
au niveau du trial il a une 1ere vitesse tres courte qui passe pas mal en trial
j ai reusi a monter des truc pas mal
sinon en jump j ai pas esyer a vrai dire quelque petit saut sans interet mais pas de casse
je dirai que pour l'instant j 'en suis tres content

par **game-over69** » Mer Mai 03, 2006 11:48 am

ok merci pour toutes ces précisions

par **Invité** » Mer Mai 03, 2006 12:04 pm

salut

il a pas l'air mal ce truck :twisted:

que donnent les pneus en adherence :?:

c'est tres bien penser le systeme de filtre a air dans le "truc" qui sort de la carosserie façon voiture americaine :shock:

sur ce coup la bravo kyosho

sa change quoi d'avoir le moteur a l'avant sur ce truck :?:

moins de cabrage intempestif :?:

@++

par **game-over69** » Mer Mai 03, 2006 12:11 pm

moi ce qui me tracasse sur ce truck c est justement le filtre a air ! ca donne quoi ca résistance au choc ?

par **Miniwintz** » Mer Mai 03, 2006 12:11 pm

ppman66 a écrit:Salut,

Pour info:

GiGa --> 1 moteur
GiGan --> 2 moteurs

a+

Ah non, c'est faux !
Il y a un "Giga crusher" avec 1 seul moteur (Giga Crusher SF) et une autre version avec 2 moteurs (Giga Crusher DF (dual force)). Gigan Crusher, ça n'existe pas!
Si tu ne me crois pas, va voir sur le site officiel de Kyosho ! (http://www.kyoshoamerica.com/products/Monster-Trucks-C191.aspx)

Allez, a++

PS: Les 2 versions sont sorties exactement au même moment, donc il n'y a pas de "nouvelle version 1 seul moteur" :roll:

par **ivan75** » Mer Mai 03, 2006 17:38 pm

je metrai de photos du filtre se soir ou demain
mais sinon s'est pas mal comme truc

pour les pneu ils sont pas mal

par **game-over69** » Mer Mai 03, 2006 18:43 pm

en tout cas tu as eut le courage de prendre un MT different des autres et peu diffusé !! j espere que tu ne seras pas decus et qu elle se montera solide
ceci dit j ai fait un peu comme toi j attends un mégalith de jamara le jumeau de l ofna titan une machine inconnue ici !

par **ivan75** » Mer Mai 03, 2006 19:31 pm

bhin je me suis dit que sa devait etre pas mal de pas prendre comme les autres on veras dans le temps :lol:

par **ivan75** » Mer Mai 10, 2006 23:35 pm

bon comme promis voila le filtre

si vous avez d'autres questions

par **castor** » Jeu Mai 11, 2006 21:00 pm

salut a tous
moi aussi je possede le giga mais en bimoteur :lol:

Je trouve que c'est un MT qui n'est pas assez connu (peut etre à cause du montage de A à Z )

Sinon je le trouve excellent au niveau du couple et en vitesse de pointe.
Vu que les moteurs sont situes vers l'avant il reste vraiment plaqué au sol et on peu vraiment utiliser toute sa puissance.
Les reproches que je lui fait ce sont les reservoirs qui cassent lors d'une chute (deja deux de foutu ) et les diff un peu limites avec deux satellites (aussi un de foutu) .

par **ivan75** » Ven Mai 12, 2006 0:12 am

une petite modif au niveau de la caroserie pour un meilleur refroidisment du moteur

par **ivan75** » Ven Mai 12, 2006 0:14 am

euh oui j ai change le pot aussi pas tres bon ceului d'origine

par **th£m¤nst£r** » Ven Mai 12, 2006 14:58 pm

salut

ssa fait bizare de voir le moteur a l'avant du vehicule et non a l'ariere ^^^

jolie machine
a+

th£m¤nst£r

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