je vous montre mon truck et mon sh 28

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je vous montre mon truck et mon sh 28

Messagepar juju 37 » Mar Aoû 01, 2006 20:42 pm

salut a tous

je ne vous avez jamais montre mon savage

pas de nombreuses options ( finances ) , mais un truck qui me suffit amplement , surtout depuis mon nouveau sh28 qui malgre une fin de rodage se terminant

ce nouveau moteur est une petite bombe , facile a regler et demarrer

les modifs sont les suivantes:

_ moteur sh 28 et son roto
_ filtre a air green
_ rabaissement de la garde au sol de 22 mm
_ changement de l huile des amortos
_ remplacement des mousses ( roues )
_ peinture de pieces ( ressorts )
_ carro en fibre de verre ( pour eviter d abimer mon quad )

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Messagepar ben-savage » Mar Aoû 01, 2006 20:51 pm

slt cool enfin un autre sabattini :D alors t'en pense quoi de se moteur moi je le trouve facile a demarrer facile a regler asser puissant et il a de la geule ;)
---->savage sh28 trop de la bombe<----
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Messagepar juju 37 » Mar Aoû 01, 2006 21:14 pm

quelques photos de plus:

j ai aussi rajoute un flexible en sortie d echappement ( tuyau soufflette emprunter a mon taf )

pour ce qui est de la carro , je l ai fabriquer avec mes ptites mains , pas de flambe , je suis dans le polyester .....

la carro ne fait que 300 grs env. , la peinture est en fait un gel coat polyester pour les connaisseurs

un savage de plus en circulation , la secte grossie de jours en jours...
d ailleurs , ou sont les proprios , je ne vois jamais de truckistes dans la region ( tours 37 )

c est pas faute de pratiquer sur les parking , terrain de bicross , campagne ........

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Messagepar juju 37 » Mar Aoû 01, 2006 21:25 pm

d accord avec toi ben

je viens de finir le rodage ( 25 % ), et je le trouve assez bleuffant

facile a regler et demarrer , ca change de mon moteur d origine qui m a lacher ou bout de 8 litres

carbu qui bouger ( reparer )
roue libre qui tourner dans le vide une fois sur 2
cover plate qui etait foire

et bien sur , casse moteur , bielle cassee , piston abimer ainsi que la chemise...

enfin apres avoir demander conseils sur le site et avoir regarder encore et encore le web , magasins en ligne , encheres....
que du bonheur , et au final , ca me reviens moins cher

pour des questions , nesitez pas

tchao
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Messagepar lexou » Mar Aoû 01, 2006 23:55 pm

vire ton morceau de tuyau d arrossage :twisted:
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Messagepar titof111 » Mer Aoû 02, 2006 9:28 am

Salut.

Tout beau ton Savage mais un petit conseille change vite ton réso tu auras plusse de performance enfin je crois.

Mais si non il est impec.
:cool:

@+ titof111 / David
Savage 26 SS--Sanwa MX3S.
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Messagepar Belgium1973 » Mer Aoû 02, 2006 11:45 am

tout à fait,

mets-lui un reso poli HPI, tu vas plus oser mettre la gomme :twisted:

salut titof
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Messagepar juju 37 » Mer Aoû 02, 2006 14:21 pm

je suis d accord avec vous sur le tube en sortie de pot

mais je ne le mets plus depuis pas mal de temps car meme si ca ne ce vois pas lorsque la carro est dessus et que pour ce qui est de la proprete ( huile du pot ) c est nickel , le bruit est pas trop supportable ( casserole )

ben , je voudrais en savoir + pour ce qui est de ton offre ( euro ) meme si j ai pu lire que ce n etait pas le meilleur ( a voir ensemble mp )

merci pour vos remarques , meme si il est vrai , ca ne vaut pas certains savage full alu + options diverses

MERCI ET NESITEZ PAS vos messages sont les biens venus
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Messagepar ben-savage » Mer Aoû 02, 2006 15:40 pm

avec un bon pettit pot hpi sa va mieux desuite et le bruit change un peu c marran :D
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Messagepar actarrius » Mer Aoû 02, 2006 18:04 pm

c'est vraiment costaux les carro en fibre de verre ??
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Messagepar juju 37 » Mer Aoû 02, 2006 18:21 pm

LA FIBRE DE VERRE C EST TRES RESISTANT ET TRES LEGER MAIS FAUT S Y CONNAITRE UN MINIMUM ET DE PLUS ? SI TU DISPOSE COMME MOI DE PLUSIEURES COULEURES DE GEL COAT ( PEINTURE POLYESTER A APPLIQUEE SUR LE MOULE AVANT LA POSE DE FIBRE DE VERRE ) TU PEUT FAIRE UN TRUC SYMPA

LA CARRO SUR PHOTO C EST PAS DE LA PEINTURE ........

ET OUI JE DISPOSE DE GEL COAT METALISE ET + COULEURS ( C EST MON TAF DEPUIS PRESQUE 9 ANS )
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Messagepar phil01 » Jeu Nov 02, 2006 7:02 am

slt juju 37

j'ai monter depuis peu le sabatinni sur mon t-maxx et je trouve qu'il est encore un peu gras quand je le laisse tourner au ralenti et que je remet les gaz.

peu tu me dire quel sont les reglage pour ce monstre des pistes ;)

merci
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Messagepar tnx » Jeu Nov 02, 2006 12:41 pm

cool
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Messagepar juju 37 » Jeu Nov 02, 2006 13:32 pm

salut phil

je ne pourrai te dire comment je suis regle car contrairement a certains , je n arrive pas a avoir un bon reglage en comptant le nombre de tours ( fermer , ouvert de 2 tours etc... )

en fait j ai refais mes reglages la semaine derniere , j ai tout desserre comme au depart et j ai fermer petit a petit ...

je faisais des lignes droites et j analysais les potentiels reglages a apporter

par contre je dois reconnaitre que je roule moi aussi gras , pour preserver un peu le moteur car ca fait cher a chaque fois...

de + je ne recherche pas la vitesse pure , mais plutot de bonnes accelerations pour aller sur circuit et m eclater sur les bosses

de + je ne trouve pas utile de rouler trop pauvre ( le gain n est pas beaucoup + important ) , et c est un truck que j ai et pas une piste...

c est mon point de vue , les gouts et les .....

tchao
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Messagepar Orochimaru » Jeu Nov 02, 2006 13:50 pm

Très jolis tout ça, par contre le filtre a air, il me fait peu, serai peut être mieu de mettre un double mousse, nan?

Et le SH prend des bougie turbo? Je le savais pas ça, j'en apprend tout les jour sur se magnifique moteur :cool:
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Messagepar sauvage » Jeu Nov 02, 2006 14:58 pm

wé normalement c'est des bougie standar bizar :?
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Messagepar juju 37 » Jeu Nov 02, 2006 18:29 pm

moi je mets des bougies normales ( rb 6 )

quelles sont les differences avec les turbo ????

tchao
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Messagepar Orochimaru » Jeu Nov 02, 2006 18:48 pm

Ha oui normal donc, car sur les photo on vois des turbo :lol:

Les turbo on une architecture differente et n'on pas besoin de la petit rondelle ;) Après le reste je sait plus..
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Messagepar maximeb » Jeu Nov 02, 2006 20:45 pm

Orochimaru a écrit:Ha oui normal donc, car sur les photo on vois des turbo :lol:

Les turbo on une architecture differente et n'on pas besoin de la petit rondelle ;) Après le reste je sait plus..


+1

les bougies turbo sont surtout fait pour la piste car avec les sauts, le filaments se dégrade plus viteet fini par casser (il tombe dans la chemise ... :roll: )

En gros à ne pas utiliser sur des TT ou monster.

@+++
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Messagepar kevo6 » Ven Nov 03, 2006 18:55 pm

salut
j'adore la carro du savage avt :adore:
ton savage est super aussi avec le sh.28 il doit marcher fort


a+
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