MaximumMT

Je me souviens que la premiere fois que j'ai branché un des accus sur la prise de l'equilibreur pour voir si elle rentrais bien dedans, il y à eu un petit "klash" électrique avec une petite odeur de cramé après.
Je sais pas si c'est deux fil de la prise d'equilibrage qui sont rentrés en contact ou quoi...bref, peut être un indice par la effectivement.
J'espère que la petite platine des branchement graupner peut se racheter seul... Fin sinon ca passera peut être en SAV.

J'essaye ce soir de tester les tension entre les pôles de la prise d'equilibrage de l'accu.

Oui les plaques se trouvent facilement (HC, CBRacing, ...) mais il faudrait savoir quel est le type de prise du chargeur (celle intégrée au chargeur).

De plus c'est peut etre dans le chargeur.

Bon bas ca y est, je pense avoir trouvé d'où vient le problème :
Tout d'abord, j'ai testé la prise d'équilibrage de l'accu, tout est OK.
J'ai donc regardé de plus prêt ma platine de charge et je me suis rendu compte que deux des piste du circuit intégré on "grillé", les pistes sont donc coupées en plein milieu.
Je pense que le problème vient de la.
J'ai voulu ressouder un petit morceau de fil à la place, mais en branchant mon fer...il ne chauffe plus
Je vous tiendrais au courant dés que j'en aurais acheté un nouveau.

change la plaque ce sera plus propre

Regarde chez HC il y a ce qui faut pour 2$

Il te faut juste le type de prise qu'il y a sur le chargeur : 6s ? 4s ? JST XH ? PQ ? ...

Oui je pense changer la plaque dés que j'en retrouve une, mais faut que je charge mes accus en attendant
Je vais voir avec euro model qui me l'a vendu si il en on, ou si ca peux passer en garantie...