MaximumMT

c'est pas aux USA mais en norvège et on a l'équivalant en france

on a meme ce genre de truc avec des 4L

oui sa s'appele du stock car

ce gachie de cox

je me suis dis exactement la mm chose.........

oui c'est rare et eux ils s'amusent a les defoncé

rem41 a écrit:oui sa s'appele du stock car

Perecastor a écrit:on a meme ce genre de truc avec des 4L

non, là, il n'y a pas que des cox, il y a aussi d'autre types de voiture

en france, ça ressemble plutot à l'auto cross, ou au fol-car.

j'ai moi meme courru une dixaine d'année en fol-car, avec une 4l, justement

j'ai d'ailleurs présenté ma voiture là:

http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... r%E9sentez






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bernard b a écrit:

Perecastor a écrit: il y a aussi d'autre types de voiture

en france, ça ressemble plutot à l'auto cross.

+1

y en a pas mal ds le vaucluse, certains se fabriques eux meme des buggy avec des moteurs de moto 600, 900 ou 1000cc.
C'est a voir, mais attention aux projections de pierres dans la tronche

Non pas Auto Cross, les circuits d'Auto Cross sont petits (moins d'un km de long) et 100% terre, ca c'est sur Rally Cross

Ptitoine a écrit:Non pas Auto Cross, les circuits d'Auto Cross sont petits (moins d'un km de long) et 100% terre, ca c'est sur Rally Cross

oui, tu as raison, plutot du rally cross, mais avec des voitures de stok car

parce que en france, les voitures de rally cross.....c'est autre chose

Ca dépend surtout du niveau de la compétition, pour faire le championnat régionnal en Auto Cross, une bonne vielle 205 GTI fait l'affaire et n'est pas ridicule, pour le le championnat de France là faut aller taper dans la 205 T16 avec moteur prépa (pas la routière à 250 ch)

Sur la manche d'Auto Cross de Mauron qui rassemble le Championnat de Bretagne, Championnat de l'Ouest, Championnat de France, on voit bien le faussé qui sépare le pilote amateur qui coure en régional, du semi pro qui coure en CF