MaximumMT

Bonjour,

Voila aujourd'hui je me suis décidé a prendre un mt electrique et j'hésite entre ces trois la.

http://www.hpieurope.com/kit-info.php?p ... 47&lang=fr

http://www.traxxas.com/products/electri ... vo5608.htm

http://www.traxxas.com/products/electri ... it5610.htm

J'ai deja eu un revo 3.3 et j'ai jamais eu de soucis donc je fais confiance à traxxas mais hpi je ne connais pas mais leur savage bl à l'air vraiment d'envoyer !!

Mon utilisation sera loisir et piste, je sais que l'on va me dire d'oublier le summit pour la piste mais je pense monter en lipo 5s sa sera largement suffisant.

Merci de m'éclairer pour mon futur achat.

A++

salut, deja 5s, sur le summit stock tu poura pas, ca fait 18.5v !
apres entre les deux autre, a toi de voir celui que tu prefere, c'es une question de gout !

Arf tant pis pour le 5s.

Sinon j'arrive pas à trancher entre ces 3 la Ils sont tous magnifique mais ca sera le porte monnaie qui décidera

Salut,

Enfait ces 3 monsters électriques sont tous les 3 différents au niveau de leur utilisation.
Personnellement je vois ça comme ça :
- savage flux bl plus fait pour les sauts, le bash etc...
- e-revo plutot typé piste TT, race etc...
- summit plutot accès franchissement

Après ce n'est que mon avis perso, car certains vous diront le savage est pas fiable pour faire des sauts, d'autre vous diront le revo est très bon pour le bash etc....

Mais bon si on regarde sur le forum, le e revo ça fait un moment maintenant qu'il est sorti, et on en voit pas plus que ça ! Après le savage flux et summit, on en voit pas trop car ils viennent tout juste de sortir...

Sinon regarde au niveau des prix, ça te donnera une idée, sachant qu'il faut rajouter les batteries + le chargeur qui va bien... facilement 200€ !

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/33999

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/25769

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/30062

http://www.amainhobbies.com/product_inf ... s_id/32813


Fab

Prendre un Summit pour le faire rouler plus vite qu'un Revo, c'est prendre un 4x4 pour rouler plus vite qu'une rally-cross.

Apres entre un E Revo qui a tout prouvé et un Flux qui semble prometteur : tout est question de challenge ou de sérénité (en plus du porte monnaie)