MaximumMT

par **tiralatete** » Lun Mar 05, 2007 15:58 pm

Salut,
ce week-end, en vidant un grenier, j'ai trouvé cette voiture:

Vous connaissez? :?:

ça vous rappelle qque chose? Dans tous les cas ça doit pas être récent!
Il s'agit d'une 4x4, j'ai testé en branchant le moteur. Les roues avant sont entrainées par une courroie. Les amortisseurs sont à air (?)

A vos souvenirs

et votre clavier pour me dire ce que vous en savez..

par **tartagueule** » Lun Mar 05, 2007 16:03 pm

c'est un hirobo bulldog 4x4x4

belle trouvaille

par **lesk8teurdu68** » Lun Mar 05, 2007 16:04 pm

salut

il est a quelle echelle ?

j'a l'impression que tes cardans et tes axes sont un tout petit peut rouillé :lol:

va y avoir du boulot si tu tien à la restorer mais bon ca à l'air correcte

voila a+

par **lagon** » Lun Mar 05, 2007 16:06 pm

salut , c'est marquer dessus

mugen bull dog ! apparement c'est de 1985
http://www.rc-car-museum.de/1.10_Off_Ro ... _awds.html

edit : en faite ca a l'air d'etre 1985

elle ce porte plutot bien pour une caisse qui aurai 22ans

par **tartagueule** » Lun Mar 05, 2007 16:09 pm

mugen pardon, autant pour moi

par **lagon** » Lun Mar 05, 2007 16:12 pm

ce devait etre casse gueule quand méme .........quoi que surement redoutable sur des parti technique

par **tartagueule** » Lun Mar 05, 2007 16:13 pm

existait aussi en version carrossé

par **tiralatete** » Lun Mar 05, 2007 16:14 pm

merci pour vos commentaires.

Pour le faire marcher il manque (?)
:!:

un servo

une télécommande
:!:

des accus

un variateur

sans compter au moins un pneu et un bidul pour tenir la roue arrière...j'vais p't'être en acheter une neuve non?!

par **lagon** » Lun Mar 05, 2007 16:17 pm

et les " amortos " c'est vraiment un systéme de " seringue " remplis d'air ?

par **tartagueule** » Lun Mar 05, 2007 16:19 pm

c'est impossible à trouver neuf, ou alors ce sera hors de prix lol, genre un kit new in box à pas loin de 500$...

pour t'aider à le restaurer je te conseille de t'inscrire sur ce forum :arrow:

http://www.vintage-rc.org/forum/portal.php

par **tiralatete** » Lun Mar 05, 2007 16:20 pm

Ben les amortos ils amortissent...plutot bien pour des trucs qui ont la vingtaine bien tassée!!
j'ai essayé de la lacher , ça fait bien un bruit d'aire quand ça attérit ou quand tu appuye dessus.

Par contre je vois sur la doc envoyée par Tarta que c une 4 roues directrices? là je suis impréssionné!

par **tartagueule** » Lun Mar 05, 2007 16:23 pm

ces concurants d'époque

le hirobo zerda :

et le kyosho javelin :

par **GILOU40** » Lun Mar 05, 2007 16:37 pm

Salut,

Ca va être un super challenge pour toi de la remettre en état. Beaucoup de TAF en perspective mais au bout le résultat va être sûrement surprenant

. Vive la nostalgie :yes

Sur Vintage RC je pense que tu trouveras ton bonheur, et surtout les pièces qui te feront défaut

par **tiralatete** » Lun Mar 05, 2007 16:39 pm

merci les gars.

D'autres commentaires sont les bienvenus.

GILOU40, Bon anniversaire!!

par **tiralatete** » Lun Mar 05, 2007 16:42 pm

Au fait, des info sur le moteur?

Je l'ai testé en le branchant sur 6 x 1.5V, je trouve ça un peu faiblard...c l'age?, le voltage? une vue de l'esprit?

A+

par **lesk8teurdu68** » Lun Mar 05, 2007 16:43 pm

quand on regarde ces voitures d'une vingtaine d'années on s'appercoi qu'il y a beaucoup de marques qui ont disparus

a mon avis il vas faloir bien entretenir les axes et cardans car il ont pas trop l'air en point

voila a+

par **tartagueule** » Lun Mar 05, 2007 16:47 pm

aucune des marques citées dans ce post n'a disparu

par **lesk8teurdu68** » Lun Mar 05, 2007 16:55 pm

oui sur ce poste mais en regadant cette voiture c'est a ca que j'ai pensé

voila sinon bon courrage pour la restoration a+

par **tartagueule** » Lun Mar 05, 2007 16:58 pm

ba la marque mugen de cette voiture existe toujours, qui plus est championne du monde, et je roule avec :lol:

par **GILOU40** » Lun Mar 05, 2007 17:03 pm

Tu n'es pas obligé de la restaurer pour rouler, elle peut très bien avoir sa place sur une étagére

, mais de toute façon tu peux quand même changer la motorisation ainsi qu'adapter un vario plus récent.

en général les gars qui restaurent ces "vieux chassis" le font pour les exposer sur les salons ou faire des petites démo sans risque de casser

Merci pour mon anniv.

MaximumMT

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