MaximumMT

svp ne comparer pas un hélico rc 2 voies qui pour moi n'est pas un hélico avec un vrais hélico qui doit aux minimum faire 4 voies, bi-rotor pour moi ça sert de simu ça vous apprend a connaitre les mouvement de l'hélico car les mouvement d'un bi-rotor sont les même qu'un thermique ou autre pas collectif, les hélicos 2 voies ne vous apprend strictement rien, quand vous pilotez parfaitement un bi-rotor vous pouvez passer a un plus gros genre carboon ,df 4 qui est un hélico a pas fix, donc les pales ne prennent pas d'incidence déjà plus dur a piloter qu'un bi-rotor, ou a un t-rex ou autre cp, avec accompagnement par une personne qui s'y connais

donc un hhélico du genre :

http://cgi.ebay.fr/NOUVEAU-Walkera-Heli ... dZViewItem

ou celui ci

http://cgi.ebay.fr/Walkera-60-7CH-3D-RC ... dZViewItem

ou
http://cgi.ebay.fr/Walkera-22E-6-CH-3D- ... dZViewItem

faut que j oublie ou avec de la patience et pas de precipitation ca peut le faire ???????

si c est trop chaud dites le moi . ( je serai pas vexé ).

Passe d'abord par le birotor, sinon tu risques de regretter (tu auras vraiment beaucoup de mal a le piloter, donc tu fera des sauts de puce de 3 sec chacun, vive le fun quoi...)

A+

salut
le df4 si tu sort d'un bi-rotor ça peux le faire seul avec un minimum de patience et d'apprentissage ça serai mieux un carboon ou autre e-sky car l'électronique supporte les lipo d'origine pas le df4, le df 60 est un cp donc hélico de voltige le 22 aussi je crois pas sur, mais avec les cp walkera il faut faire attention avec les électronique car beaucoup de problèmes c'est la lotterie quoi ou ça marche ou ça marche pas, mais pour les deux derniers une personne qui s'y connais un minimum est conseiller car un df 60 ça devient dangereux surtout en brushless et accus lipo

tu peut aussi prendre un class 30 ou 50 thermique (selon ton budget); c'est plus cher mais plus stable

sinon, le honey bee king 2 (pas collectif);le honey bee CP...

pour d'autres avis
http://www.helimag.com/

mais sache que plus c'est gros, plus c'est stable, j'ai commence avec un bi rotor lama puis un sceadu 30 ; rien n'est impossible

apres, fo voir ton budget...

bon et bien merci les gars.

je vais aller m acheter un bi rotor pour commencer et on verra + tard pour le reste.

vos avis m on bien aidés , par contre avez vous des liens pour les accus que je pourrait acheter ( ebay ??? ou autres ) car je crois si je me trompe pas que c est cher ceux pour helico.

encore merci.

Salut, j'ai des copain qui ont commencé avec des lama et tout le reste, c'est super bien !! Tu te fais du trial en hélico bref c'est assez marrant, un autre a tout de suite commencé avec un Dragon Fly 36 avec BL et tout le bazard, ben c'est assez maniable, mais il a commencé en club, je suggère donc :

Début en lama tu est chez toi
Début en plus gros tu est dans un club (mieux vaut )

voilà, bon choix ce que tu a pris

@+

Val

Val a écrit:
Début en lama tu est chez toi
Début en plus gros tu est dans un club (mieux vaut )



@+

Val

tout a fait se que j'ai dis plus haut,tout se qui dépasse le bi-rotor et le pas fixe carboon ,df 4 etc être accompagner d'une personne expérimenter,mais avec les pas fixe faire attention quand même car les pales d'un pas fixe ça fait quand même mal

t.mich a écrit:

Val a écrit:
Début en lama tu est chez toi
Début en plus gros tu est dans un club (mieux vaut )



@+

Val

tout a fait se que j'ai dis plus haut,tout se qui dépasse le bi-rotor et le pas fixe carboon ,df 4 etc être accompagner d'une personne expérimenter,mais avec les pas fixe faire attention quand même car les pales d'un pas fixe ça fait quand même mal

Salut, je confirme que les pales d'un pas fixe font mal

bon et bien voila ........




je suis faible , j ai craqué !!! je me suis rendu chez jjrc et j ai pris l easycoptere " luxe ".

c est celui avec pieces en alu anodisées ( bel effet d ailleurs ).

j essaierai de voler demain car pour ce soir c est charge de l accu et lecture de la doc.

prochainement , achat accus ( x 2 ) pour + d autonomie et plaisir.

encore merci a votre aide et conseils.

salut,
c' est un dragonfly 4 il est neuf car à été réparé apré un crash maintenant il est en parfaite etat et posséde des pièces plus solide.

photos possibles!!