Réso de LST : compatible avec le MTA4 ??

Forum dédié au MTA 4 de Asso/Thunder Tiger

Messagepar pierreoberlin » Mer Aoû 16, 2006 20:15 pm

:? Je prefere quand même le vrai RHUM :lol: !!

... bref :roll:.

Ces BMX sont sur leurs terrains, donc il ne faut pas trop leur en vouloir.
Demain j'vais rouler un peu, histoire de bien regler le carburateur.
hop ciao les amis ;)
Vivement la suite pytou.
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Messagepar vivi76 » Mer Aoû 16, 2006 22:00 pm

oui vraiment bien

comme sa quelqun teste pour nous

merci a toi!!!!
Vend mta 4 optionner en pièce ! + plein de matos 1/8 contacter moi !!!!!
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Messagepar pierreoberlin » Dim Aoû 20, 2006 13:21 pm

:D des niouzzz ?????
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Messagepar pytou » Jeu Aoû 24, 2006 1:09 am

Dsl, j'ai dû m'absenter quelques jours... :cry:

Tests ce samedi je pense...
;)
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Messagepar pytou » Jeu Aoû 24, 2006 17:53 pm

Photos du réso Losi LST2 avec coude à 90° adapté sur mon MTA4 visibles ici: http://www.maximummt.com/phpbb/viewtopi ... 725#275725
...en attendant les essais ;)
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Messagepar pytou » Sam Aoû 26, 2006 20:30 pm

Bilan des essais de cet APM:

- gain de couple flagrant (départ en wheeling lors de reprise de gaz!)
le MT a plus de "reprise" qu'avant, surtout à bas régime!

- pas de gain en vitesse de pointe. Je pense que ça vient du coude que j'ai dû tordre pour l'adapter au MTA (perte de diamétre peut être la cause)

- le jour et la nuit d'un point de vue du bruit (c'est super agréable! et ça change de la casserole)

- mon MT est mieux équilibré et ne pique plus du nez lors des sauts!

- d'un point de vue Températures moteur, je ne peux être objectif car la température extérieure a bien chuté ces temps ci (comparé au début du mois!). Il semble que ça ait diminué car ma sonde indiquait 87° après une bonne série de runs sans carro!!

Conclusions: le pot en lui même est valable car performant mais le coude s'adaptant mal (à moins de le tordre :cry: ), il vaut mieux prendre le coude option à 90° de Thunder Tiger :idea: (ce que je ferai bientôt je pense ;) )

@+
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